"匈牙利塞格德興建第一座歐洲乘用車基地，下半年投產，採 CKD 模式結合在地零組件，可直接免除關稅並縮短交車期。其次，比亞迪靈活調整產品結構，以 PHEV（插電式混和動力）車款進軍；路透社報導，歐盟對 PHEV 仍僅徵 10% 進口稅"
"英國尚未跟進歐盟關稅，成為比亞迪最大單一跳板；Business Insider 援引英國汽車製造商暨貿易商協會資料指出，5 月中國製汽車英國市占達 9.4%，比亞迪年增率高達 400%，明顯挖走特斯拉衰退的市佔"

以比亞迪為首，中國車準備硬吃關稅打入歐洲

"超過三成中國上市車企的流動負債超過流動資產，車企轉向供應商施壓以維持營運資金，當中比亞迪的營運資金不足最嚴重"

金融時報：中國逾三成車企流動負債超過流動資產