(米國日常 噗) 前幾天提到超音速民航機飛行禁令被解除，其實想想聯邦政府還真是管不少？以前很納悶協和號怎麼都沒有發展後繼機種，原來跟法令有關 ....

今天也好好活出自己了對吧！你真的超棒的唷！

其實最重要的問題還是營運成本。

不過，經濟問題上也會注定沒民航業者想用吧？

超音速飛彈跟次音速飛彈相比就是又貴又同總重下彈頭還往往比較小，我猜載人航空應該也是一樣意思

就速度沒有上去就沒有足夠的毛利，
全世界到處搞環保禁令就沒地方能飛出基本該有的毛利

所以到底米國現在有沒有市場養得起這樣的客戶？

現在是Super Sonic Commercial Jet 是 Made in "USA"才想要廢那個環保禁令
只是我們都知道米国原產的這些原型商業最後不是死了、或是到了別人手上才能堪上營運線

看看米国境內有沒有那麼多VP級人物，不夠大到有公司專機、但是業務不小要東岸西岸跑(或是去夏威夷和關島)
跨國的話目標就西歐或日本

巫女．琉璃雪月．咲夜 : 這麼說也對，之前那個是歐洲貨 ....

但是做這個民用專案的軍用側用途，大概就是為了那些3倍~7倍音速飛彈找發動機技術吧
明明就民用的商業可持續營運門檻極高來著