214K views · 5.2K reac... on Facebook

越戰期間，美軍有一種型號為M274的四輪傳動小車，綽號「機械騾」(Mechanical Mule)，無巧不巧，窩窩兔期間，納粹德軍有一種綽號也叫「騾子」(Maulier)的車輛，但這種德國版機械騾比美軍的大隻多了。

話說1941年「巴巴羅薩」開打後，如各位資深讀者所知，在春秋兩季，遍布俄國的未鋪裝路面都會化為泥淖，德軍包括卡車、汽車在內等各式輪車都會陷入其中，只剩履帶和半履帶車輛勉強能行駛。然而，正規半履帶車輛生產線早已不敷所需，因此德軍想到一條成本較低的捷徑，就是將標準的歐寶閃電式(Blitz)、戴姆勒賓士、愛快羅密歐和福特卡車改裝成半履帶車。

短片中這輛就是改裝後的閃電式3噸卡車，改用歐寶開發的履帶傳動系統，把傳動軸從後方截短，改接到履帶前方的主動輪，另外還加裝差速器，有5個前進檔和一個倒車檔。至於承載輪、克登勞爾式懸吊，以及履帶據說殺肉自一號戰車。這套模組化也適用於前述各廠牌卡車，更重型的4噸卡車則是直接換裝二號戰車的履帶與路輪。

改裝後的閃電式卡車型號從動力車輛305號(Kfz.305)變更為特殊動力車輛3號a型(Sd.Kfz.3a)，詳細改裝數量不詳，但從1942年～44年，歐寶的布蘭登堡(Brandenburg)廠共改裝約4,000輛。1944年8月6日，該廠遭轟炸重創，加上前線也從俄羅斯的泥土路面後退回一般鋪裝道路網，不再需要這種應急半履帶車，整條改裝線就此停擺。

「苔溝」戰車小知識

Facebook

這兩個都是虎式戰車88公厘KwK 36戰車砲的砲口制退器，左邊看起來很大鏗的是初期型，小的是據說1944年4月開始量產的後期型，理論上只有最後5個月的量產車出廠時會裝小型砲口制退器。
此外，據說虎王初期量產車用的砲口制退器尺寸也比較大。

費爾頓先生談納粹埋寶傳說

Buried Tiger Tank Found in Italy?

不，不是黃金，那也太缺乏格調了，我們說的是大家都愛的「苔溝」戰車。

故事發生在1944年9月的義大利戰線里米尼(Rimini)附近，苦主是504重戰車營第3連，該連312號戰車在鄉間小路不慎「洗溝」，然後324號車跟著撞了下去。因為山溝很深，德軍被迫放棄這兩輛貴重的虎式。324號車後來被盟軍拖上來拆解，至於312號車.....據說現地跟山溝一起填掉了，看有沒有人要帶光學雷達去尋寶，畢竟苔溝現在很值錢。