飛燕MAIDOLL@C105
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lol我猜中了
犽@讚美太陽!
記得之前有個報廢車影片.油門一踩下去會被踏墊卡住上不來...根本孔明的陷阱
CODEP
當初豐田也是這樣被搞
KINZOU
可以在昏厥前卡上去
wuliou
九成都嘛是這個原因
台灣的汽車業務超愛送這種垃圾產品
飛燕MAIDOLL@C105
犽@讚美太陽! : 原裝地墊有扣子,再加一張在上面就出事

CODEP : 10年前美國暴衝有一部份是真的油門有問題
yusaku
飛燕MAIDOLL@C105 : 這個防水型墊子有預留扣子用的洞,只是車主沒有把原本的原廠墊子先拆下後換上去固定。
飛燕MAIDOLL@C105
新車應該現在可以brake override油門就應該不會衝成這樣
舊車就:
CODEP
後來又都找不到問題,把原因歸咎於宇宙射線
Nobody
飛燕MAIDOLL@C105
CODEP : 當時好像是好幾件事混在一起

1. 真的有floormat問題,但有些是原廠
2. 油門踏板有回彈問題
3. Brake有些情況下失效沒法override油門
4. 油門system不夠完善會出錯
飛燕MAIDOLL@C105
yusaku
飛燕MAIDOLL@C105 : 現在的車子從油門、煞車到方向盤都是線控。不過豐田導入這個技術導入的晚。因為這個最早是德國BOSCH先弄出來的。
北美豐田出這個事情的時候還沒有用這個技術。
豐田的習慣是等自家的Denso和愛信搞出來才會用。從ABS開始都是這樣。
喵啦嗚@Hermis
三峽那個?
宮司⚓
這整張防水踏墊都壓在駐地式油門踏板上了
然後防水踏墊又頂到煞車踏板的基座卡住踏板行程
最後只能靠輔助駕駛系統當作最後一道防線減速了
宮司⚓
不過現在只有極為少數的車導入線控煞車跟線控方向盤
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