由於氣候變遷導致永凍土與北極的冰層每年都在提前融化,因此作為加拿大北部50多個偏遠的原住民社區重要補給路線的冬季冰路,正在變得不安全.融化的冰路使原住民陷入困境,也引發了採礦和道路建設的爭論.


冰路是在冰凍的水體或是冰雪覆蓋的陸地上鋪設的臨時道路,在冬季為偏遠社區和行業 (例如採礦和石油開採) 提供物資、設備,和緊急服務,是重要的生命線.加拿大北部的50多個原住民部落裡的56000多人,都依賴冬季冰路的補給.

北極地區氣溫上升的速度遠遠超過全球的平均水平,使得原住民社區面臨不穩定的狀況.氣候變遷的影響,包括氣溫升高、天氣模式不穩定,以及永凍土與冰層融化,為這些冰路的建設與通行帶來許多風險和挑戰,迫使人們只好選擇空運這種較為昂貴的替代方案.

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冬季冰路的通行季節應該已經開始了,但是氣溫卻異常溫暖,這使得冰層融化並讓冰路通行變得極其危險.溫暖的天氣和降雨破壞了對原住民來說相當重要的冬季冰路的建設,導致他們因為關鍵物資短缺而進入緊急狀態.

對於住在偏遠的加拿大北部地區的原住民來說,這些冬季冰路不僅是基礎設施,更是生命線,為他們提供醫療用品、燃料、食物,以及與外界的連結.氣候變遷導致冬季道路的建設時間縮短,代表這些社區必須面臨更高的生活成本、更深的孤立,和更艱難的選擇.如今許多原住民部落面臨生存壓力,必須批准地區 / 省政府的採礦計畫以換取永久性道路 (例如柏油路),這將使他們的土地、水,和文化生存面臨風險.

隨著在原住民社區推動永久性的全天候道路建設,政府資金往往伴隨著對於爭取當地的採礦許可的隱性期望,這也加劇了原住民的主權和環境保護的緊張局勢.有一些原住民就試圖在不支持採礦計畫的情況下自行修建永久性道路,但是必須面臨高額的成本,以及省級和聯邦政府當局非常有限的支持.

這些地區的礦產對於綠色能源轉型非常重要,它們位於儲存大量碳的永凍土之下.開採這些礦產將會釋放出與亞馬遜雨林規模相當的溫室氣體,除了二氧化碳之外還有甲烷.除了環境因素之外,當政府和企業試圖挖掘這一帶時,原住民也必須應對強制性的資金動態和文化遺產的問題.