( ゚д゚ )後藤だよ
我只希望這次檢討老害能真正落實到法令規章上面.... 不然交通部跟縣市交通局的狗官只會插測速跟爆閃燈....
高齡駕駛檢討再起 民進黨團期待正面理性對話 | 政治 | 中央社 CNA
( ゚д゚ )後藤だよ
恢復駕照定期更換檢核甚至路考都會增加行政負擔,但已經搞死這麼多人還有理由不做嗎
三峽車禍3死12傷引高齡換照討論 專家籲納路考或模擬駕駛 | 生活 | 中央社 CNA
( ゚д゚ )後藤だよ
還有高齡換照寬限期三年也該處理了
三峽車禍肇死傷 王婉諭籲高齡換照下修至70歲或65歲 | 社會 | 中央社 CNA
時力的完整老害管制政策說帖:
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半藏左右衛門
其實不只高齡換照 不適任駕駛要從年輕的時候就開始剔除=.="
換照應該跟日本看齊
駕照超難考、收費破5萬,日本駕駛人的良好素質是如此養成的?-獨立觀點|商周
駕照須每5年換照一次,而且要上1小時講習課程和繳交3300日圓(新台幣726元)費用。 如果是5年內沒有違規紀錄的優良駕駛人,只要上30分鐘和繳交3000日圓(新台幣660元)
H鋼彈(超級熱血沸騰中)
高齡駕車一出事就吊銷駕照跟在車主面前粉碎其駕車!!才有用啦!就不信老害還有多少錢再買車
( ゚д゚ )後藤だよ
以三峽個案而言還有一件事就是早就已經是重大違規累犯為何沒有更大的強制力禁止他開車。台灣吊牌吊照的執行有跟沒有一樣
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牛橘FF二日寄S15三日S12
( ゚д゚ )後藤だよ : 違規樣態真的是要時間拉長一點,不是近兩三年沒違規就可以當沒事
Wilde
議員委員跟辦事處的還有樁腳都違規大戶,會改才有鬼
Wilde
日本駕照不用上那個很貴的駕訓班也能考,只是很多扣分項目都要知道
Chienning
台灣人願意付多少錢?完整的認知和反應能力測驗,應該不會便宜。
現在高齡換照的體檢就是個形式。認知測驗可能會問類似今天是幾月幾號的問題。監理所還特別提醒,要「預習」一下這類不注意可能會答不出來的問題。
dwj
這些規定應付不了無照駕駛的
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