馬克斯
『早年跳表式計程車收費表—-
三輪車淘汰後,計程車成重要交通工具,1962年底公路局訂定規則,檢查全國計程車里程計費表。
計程車里程表的計費方法,由車輪的轉動數,經由變速箱的變速齒輪、傳動線通到信號產生器,使車輪傳動的信號傳至計費表,依行駛的公里數跳出車資此外,計費表封鉛可拆除,而動手腳弊端極多!
1975年開始,台北市度量衡檢定所每年會進行檢驗,1983年強化臨檢,若有擅自變更及任意拆除或損壞鉛封者,一律移送法辦。
(聯合報系1985年拍攝影像)』
https://images.plurk.com/3LEHQ7AdRpNx8NSC20E81v.jpg
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空車的牌子掰下來就開始計費,拉起來就歸零!當時計程車後車門司機可以控制開關!
馬克斯
沒想到1985已經有液晶電視了!(不過我記得是黑白的,而且殘影嚴重,我自己是在1987年看過,小六時,同學帶液晶電視到學校來,隨身聽大小,背光是透過環境光線反射式提供)
馬克斯
當時計程車有的是柴油車,前座可以坐三人!排檔桿在方向盤後方,手煞車也在中控台那邊(長長的T字桿,拉出轉半圈固定住,釋放時轉半圈就自動縮回去)!不是每台車都有冷氣(有也是外掛的),大多都有電風扇!
馬克斯
因為是機械式的跳表,所以就是跑多遠算多少錢!後來更新成電子式的,就多了夜間加成跟延滯計時運價!
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