應該是在講嘲諷開放的項目太廢了，11項裡面有1項是森林種子 “A number of areas have been partially liberalised, the NDRC said, including television production, telecommunication services, online information services for pharmaceuticals and medical devices, the use of radioactive drugs by medical institutions, and the import of forest seeds.”
北京剛剛將投資黑名單從 117 個行業削減至 106 個行業，再次試圖表明：請在這裡投資，我們保證沒問題。
電視、電信和製藥廠服務獲得部分綠燈，而電子煙和無人機呢？仍然在禁忌名單上——因為沒有什麼比禁止成長最快的科技產業更能體現「市場活力」了。
隨著美國關稅的沉重打擊和國內需求的低迷，中國希望一個更友善的准入標誌能夠轉移人們對幕後經濟危機的注意力。
但是，森林種子進口呢？敞開心扉。
經濟戰 貿易戰
波音公司執行長凱利·奧特伯格剛剛證實，該公司正在收回運往中國的飛機——兩架已經返回，第三架正在途中。原因是什麼？關稅。
中國暫停了交付，而美國又徵收了 145% 的關稅，波音公司的重心轉移很簡單：改變方向或撤退。
奧特伯格表示，波音可能會將其飛機轉移給其他熱切的買家，以消除混亂：
“我不會讓這件事破壞我們公司的復甦。”
翻譯？
無論是否存在關稅戰，波音都不會扮演人質。
中國眨了眨眼。波音公司改變了策略。
天空依然開闊——這次只是向西飛行。
波音公司剛剛以 105 億美元的價格將其航空軟體部門（包括飛行員用於規劃航班、追蹤天氣和導航的工具）出售給私募股權巨頭 Thoma Bravo。
該交易包括 ForeFlight（一款流行的飛行員應用程式）和 Jeppesen 等主要品牌，該品牌製作了整個行業使用的數位飛行地圖和圖表。
為什麼要賣？波音公司資金緊張，陷入危機——面臨不斷增加的虧損、生產延誤、安全調查以及最近飛機事故的後果。
他們堅持核心業務——飛機製造，並放棄其他業務來快速賺錢。
同時，Thoma Bravo 看到了飛行技術的巨大潛力，並剛剛獲得了航空軟體領域的重大突破。
“A number of areas have been partially liberalised, the NDRC said, including television production, telecommunication services, online information services for pharmaceuticals and medical devices, the use of radioactive drugs by medical institutions, and the import of forest seeds.”
儘管北京公開宣稱要「堅決抵制」川普的 145% 關稅，但它卻在悄悄地給予豁免。
一份新的、未公開的美國製造商品「白名單」——藥品、微晶片、飛機零件——正在與企業私下分享。
一些公司直接接到了當地官員的通知，其他一些公司則被要求檢查其進口產品是否符合資格。
這是損害控制，而不是投降。
乙烷進口也剛被批准——因為只有美國供應乙烷。
貿易戰佔據各大媒體頭條，但在幕後，企業仍需要美國。