roxinnccu
@roxinnccu
Wed, Apr 16, 2025 5:56 AM
Wed, Apr 16, 2025 6:05 AM
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快訊》馬公基地IDF戰機落地煞車故障停跑道 本周同基地第二起事故 - 政治
這也是繼本月10日,IDF戰機在進行夜間飛航訓練落地,發生輪胎煞爆意外後的第二起事故,詳細事故原因,仍待軍方調查釐清。
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....IDF落地速度快造成剎車負擔更重也不是新聞了,就算機件一切正常那總之多一分負擔就多一分風險。
文獻回顧
國防秘辛》IDF多次煞不住...衝撞各基地攔截網 范大維中將驚險飛行 - 自由軍武頻道
ps.M346是120節
En taro Adun
@Name_CX
Wed, Apr 16, 2025 5:59 AM
(好奇)是否為應對解放軍演練而導致維保時數或程序異常?
roxinnccu
@roxinnccu
Wed, Apr 16, 2025 6:00 AM
Wed, Apr 16, 2025 6:09 AM
沒有直接關係,當初設計取捨任務優先(取代104)但是發動機動力又不夠所以必須極限減重減阻造成的根本問題。
一開始接機的三大隊飛官本來就飛104的基本無感,時間久了老的退了又加上台南也操作上,那問題就不少了,如上圖表,IDF落地速度甚至高過台南原本操作的老F-5。
Will
@wilurk
Wed, Apr 16, 2025 6:30 AM
F-104星式戰機-Metal的飛行部落格|痞客邦
F-104是160節?
roxinnccu
@roxinnccu
Wed, Apr 16, 2025 6:32 AM
Wed, Apr 16, 2025 6:33 AM
對啊,所以三大隊的接IDF無縫接軌~
Will
@wilurk
Wed, Apr 16, 2025 6:34 AM
F-104 G - Deutsches Museum
資料看起來145~188 kt就是了
Will
@wilurk
Wed, Apr 16, 2025 6:34 AM
實務上可能都用160去思考
載入新的回覆
這也是繼本月10日,IDF戰機在進行夜間飛航訓練落地,發生輪胎煞爆意外後的第二起事故,詳細事故原因,仍待軍方調查釐清。
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....IDF落地速度快造成剎車負擔更重也不是新聞了,就算機件一切正常那總之多一分負擔就多一分風險。
文獻回顧
ps.M346是120節
一開始接機的三大隊飛官本來就飛104的基本無感,時間久了老的退了又加上台南也操作上,那問題就不少了,如上圖表,IDF落地速度甚至高過台南原本操作的老F-5。
F-104是160節?
資料看起來145~188 kt就是了