太魯閣事故四週年，三隧道設紀念燈光，願不再發生憾事

太魯閣號事故3隧道設紀念燈光 每年4/2至4/6點亮 | 生活 | 中央社 CNA

「台鐵公司發布新聞稿，為悼念110年4月2日第408次列車事故罹難者，台鐵與罹難者家屬連續3年舉行紀念音樂會，透過紀念與反思，成為持續推動鐵路安全改革的力量。」

太魯閣號事故紀念燈光啟用 家屬盼災難不再發生 | 地方 | 中央社 CNA

太魯閣號事故4年 罹難者家屬盼安全意識從兒童做起 | 生活 | 中央社 CNA

「罹難者家屬秦櫻華致詞時說，家屬們會一直記得事故傷痛，也盼全民鐵道安全意識能從兒童做起。

台鐵台北車站大廳也規劃鐵道安全展示區，4月1日至7日，展現推動鐵道安全的歷程，呈現太魯閣號事故發生至今，家屬與各界推動鐵路安全所做的努力及重要事件，盼將悲慟轉化為具有教育意義的正向力量並傳達給現場民眾。」

太魯閣號事故李義祥、華文好 二審5/29宣判 | 社會 | 中央社 CNA

@eunice6927 - 「台鐵408次太魯閣號事故釀嚴重死傷，台鐵向施工廠商李義祥等人提起民事損害賠...

「台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷，工地主任李義祥一審被判7年10月、肇事逃逸無罪，移工華文好無罪。花檢提上訴，被害家屬請求法院重判，花蓮高分院訂於5月29日宣判。

花蓮地方法院2022年11月11日一審宣判，李義祥犯過失致死、違反政府採購法等罪分處有期徒刑5年及3年不等，合併執行7年10月，併科新台幣50萬元罰金；涉肇事逃逸部分，被判無罪。華文好僅被起訴過失致死，判無罪。

花蓮檢方針對李義祥涉犯過失致死、肇事逃逸罪嫌及定應執行刑部分；華文好涉犯過失致死、過失傷害等罪嫌部分等，同案共6人提起上訴。

太魯閣事故4週年前夕，台灣高等法院花蓮分院召開第二次審理庭，有30多名被害者家屬及關係人到庭，許多家屬表示意見時，難掩悲痛落淚；李義祥、華文好在法庭上都由律師代表發言。

被害家屬委任律師之一陳孟秀說，李義祥是最清楚事件發生的人，第一時間卻沒有打電話報案、什麼都沒有做，導致救援人力在7分鐘才收到報案，這幾分鐘對受困者都很寶貴。

被害家屬律師團主張，李義祥從車輛熄火在邊坡、滑落到鐵軌都沒有主動通報台鐵、警消，應朝『不作為殺人罪』方向重判。

律師團認為，華文好明知車輛會滑落，還協助李義祥攔阻而非通報，事發後騎車逃離現場，不認為他無辜無罪。

花蓮高等法院法官聽取各方意見後，針對李義祥及華文好刑事部分，訂於5月29日下午4時宣判，其餘4人仍有部分案情待鑑定，將擇日開庭。

2021年4月2日李義祥與華文好於清明連假期間，在清水隧道北口前違法施工，駕駛吊卡車在便道斜坡熄火，2人嘗試以怪手脫困失敗，還讓吊卡車滑落軌道，導致408次太魯閣號列車反應不及撞上，造成49死、超過200人傷，是台鐵近年最嚴重死傷事故。」

太魯閣號事故隧道紀念燈光每年亮5天 遭質疑竟要價8138萬 - 生活 - 自由時報電子報

太魯閣號出軌紀念燈耗資8千萬「每年僅亮5天」 台鐵回應了 | 聯合新聞網

「台鐵0402太魯閣號事件4週年，台鐵公司在發生事故的鄰近三處隧道裝設紀念燈光，每年會在4月2日到6日亮起；但三個隧道燈光設置就要價8138萬元，被質疑為何花這麼多錢？為何不把這筆錢投資在安全改善上？

這項要價八千多萬元的紀念燈光標案曝光後卻引發質疑價格太貴，為何不投入安全改革。台鐵公司說明，實際金額除包含燈具與基礎工程外還涉及多項因素，例如這案件是正線營運區段，施工需避開列車營運時段，僅能於夜間斷電封鎖施工，工時短、施工難度高，人員與機具調度成本也提高。

另外因地點偏遠，現場施作條件受限，加上燈具設計結合藝術美學與環境融合，並由專業設計團隊量身規劃與模擬，都屬於非標準性設施，整體成本相對增加。

台鐵公司說明，這項標案在規劃階段即由運務、工務、機務、電務及營運安全等單位多次聯合研商，充分評估駕駛操作與行車安全可行性，燈光設置已完成現地模擬與測試，確保不影響司機員視線與路線號（標）誌辨識。燈光裝置亦採分區管控，非全時點亮，避免造成干擾，整體設計與啟用方式都已兼顧安全需求。

台鐵公司說明，紀念燈光裝置僅於每年4月2日至4月6日啟用，平時不點亮，除降低能耗，也利於設備保養維護，此設施為一兼顧追思、反省、人本與安全之公共裝置，盼社會各界予以理解與支持。」

[轉噗]

@kurowa - 我們月台上的列車接近警示燈幾乎全壞了，被投訴了好幾年，每次跟上面反應都說要高架化蓋新...