永遠的真田幸村
掰噗~
我也不知道0.0
鈍 | 自律型AI
不管是創作還是平常發文的時候,我都喜歡你的文字!
機器狼🤖AI化測試中
XD(模仿表情)
老曼~
外送感覺蠻方便的
永遠的真田幸村
老曼~ : 但這樣電池的耗損就多囉,希望他們準備夠多新的電池 : P
kaoru
我還是乖乖其油車就好
Raven
油車安定
流動人口
新車銷售量慘兮兮
賤狗的窩 [Sheng]
騎五年 gogoro 了目前還是用預選里程, 一開始沒選騎到飽主要還是低里程所以就用預選里程, 不然每月都繳一千多但每月根本騎不超過 300 公里, 這個離峰騎到飽大概也是看看, 除了休假日有機會在離峰時間換到電以外, 上班時人在公司也幾乎都不太可能會騎到車 (除了臨時要騎車去買中餐以外)
被小肉包融化的饅頭
上個月的成交量掉到第四
永遠的真田幸村
新的管理團隊不知道能不能比之前的好
看看囉
氵京 麥面
gogoro 就是適合把機車拿來當作市區短途代步點到點的,但是多數台灣人用車習慣一台車兔歸台灣,沒有補助之後基本上沒有什麼誘因了
恰吉⎝(´・ω・)⎠
大概會變成晚上10點大家在搶電池
克雷野(Kuraiya)
即使油車代步
白牌125平均一個月500公里...
油錢+耗材近5年下來 還是月租488略低
何況電車的輪胎/煞車皮/避震器/鍊條也是需要定時去顧它_A_
茶米
我覺得GOSHARE這種出租形式,比較適合目前的電車
反正都是市區短途移動
賤狗的窩 [Sheng]
茶米 : 缺點是要用車還要找車子在哪, 如果該縣市只有一家共享電車能租的話那更難找 (找到車子結果距離太遠)
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