油電跟傳統油車真的蠻不一樣的。啟動車子時，如果電池有電，車子會是純電模式，不會有傳統油車的啟動感，比較像是把一般電器的開關打開。純電到了一定時速，汽油引擎才會介入，但電力引擎仍然持續出力。油門放開時，引擎可能會瞬間熄火，此時車子會立刻進入回收模式，把動能轉成電能。如果重踩油門，又會瞬間啟動汽油引擎，但感受很細微，很漸進

另外就是放開油門，有時時速會快速下降，這是因為動能回收系統介入比較強，不過通常不會像電動車時速下降那麼明顯。電動車的動能回收更強更積極

覺得這些技術真的都超有趣。雖然汽車很耗能，但全世界車廠仍然還是無時無刻在改進能源效率

油電如果常跑高速，里程相對油車就不會有明顯優勢，不過還是可以提供有趣的駕駛體驗

油電所需的機油黏度特別低，例如Camry是0w8，這是油車不可能使用的機油黏度。但這樣的黏度，使頻繁啟停的油電可以快速潤滑必要的零件。此外油電因為有電力引擎輔助，汽油引擎的負擔會低一些，機油溫度也會低一點，也因此特別適合黏度低的機油

果然技術到了一定程度會非常有趣！