凌晨詭撞分向桿！蝦皮貨車卡死國道10號「剩半手掛車外」百人姓名墜橋下

深夜開車真的很危險，這也是我在找工作時，都不去應徵物流司機的原因(另一方面是沒有3.5噸駕照)
該不會我最近訂的東西，也在這台車上吧

（搜tag路過）
早上看到新聞和群組在講這起車禍，說可能很多人收不到貨了，看到是物流車上來搜一下真的是電商的。
想到前幾天高速公路高雄路竹路段，清晨5點多塞車排隊，貨車無減速撞上推撞11台車造成2死的那起，記得也是新竹物流的貨車，年節前趕送貨真的懷疑是超時或疲勞駕駛。
常開高速公路、快速道路特別有感，在清晨或半夜車少好開容易加速，但也真的要更小心 一撞就很嚴重

單純說說我在高速公路上的經驗
1、疲勞駕駛，兩次晚上開五楊高架開到睡著，差點撞到護欄，瞬間醒來時趕快拉方向盤，所以沒事，後來又一次半夜開車，就去找個槽化區睡覺了(然後被公路警察敲門叫醒)
2、有時晚上7、8點左右就很容易加速，之前我還在官田時，跟連上幹部聊天，突然想到一個幹部帶兩個兵去醫院看診，其中一個要住院，幹部留下當看護，另一個兵其實該回營區，但他還在醫院等人去接他，我衝出營區開車到左營接他，我開玩笑說是平均時速120，但部份沒車的路段真的會開到150，回程就慢慢開了；最近常跑恆春，回程路上一旦沒車，也是油門踩到底，看看自己的車能開多快，大多開到150後，我就會慢慢減速

國道1號中部路段，有次下班晚上8點左右我開內側車道120初，被後面狂閃大燈貼車尾逼車，最後是接近定點測速照相我受不了找縫隙切出去。那台從我旁邊衝過去起碼130再急剎車，之後又一路加油去逼下一台前車。車多路段都有這樣開的了，無車路段高速公路140+不意外，但是重點是真的要很專注。

高速不是肇事主因，但高速下反應時間短很多，來不及反應突發狀況就肯定出大意外。
我有一次是開山路開太久疲勞恍神也是很可怕，山路多彎道車速不快，但差點跟對向碰撞也是很驚人

我昨天有刷到這個，

一杯喝不了🐻 (@bear_o815) on Threads

真的恐怖…