JYK (@jacob34109) on Threads

jacob34109:
切割海纜為何是先馬祖後基隆?
專利發明「一种拖曳式海底电缆切割」CN111203499A：
「该方法具体如下：拖船行驶到海域中放置电缆的位置的一侧，且与电缆的水平距离超过三倍水深，将切割锚放入海底；拖船沿垂直于电缆方向朝电缆另一侧行驶，…」
一般船下錨不會發動引擎拖行，海底電纜並不容易會遭到不小心的毁損。

1. 通往馬祖電纜分別於2023年2月2日及8日切斷。

2. 馬祖以外，最容易下手的就是由基隆出來的其他海纜。由於最右邊三條海底電纜，受到沖繩海溝海底地形保護，執行拖錨切割不容易，所以應該就是從剩下來左側八條下手。

3. 如果把海溝深度、海纜線路、順興39航行方向對起來。可得知路徑所標示的點就是在a. 離開海岸一定距離，海巡警戒外、 b. 海水深度允許下， c. 最大化「拖船沿垂直于电缆方向朝电缆另一侧行驶」的路徑。

4. 再放大對齊圖像，就可以看得出來，順興39遇到海溝的時候即使有海纜不會垂直於海溝行駛（錨會卡住）、但遇到深度夠淺、又有海纜的時候，船隻就會反覆的在海纜上面垂直行走，譬如標了黃色的點是垂直1次、藍色為兩次、黑色為三次。

左側的通上海嗎？

不是從基隆出去的～
看圖示，
北部電纜的集結點，是在淡水靠近淡江那邊，
下面的資料可以參考參考～

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