"前美國外交官、現任亞洲集團管理合夥人的Kurt Tong表示，官員只會告訴游說代表錢該投資在美國，就結束對話，根本不想聽。那些花了大量時間和金錢在中國大陸建立業務的美國公司，已不再傾向進行公開的遊說活動來捍衛他們的投資"

小心挨揍？川普第一任期多美企為「美中關係」發聲 這次卻保持沉默 | 聯合新聞網

"中國美國商會哈特仍認為突然離開中國大陸將是一大錯誤"
都過了八年了。

"由於全球貿易路線逐漸遠離中國大陸，轉向亞洲其他地區港口，促使航運業者從訂購超大型船舶的時代，轉向訂購較中型的貨櫃船"
"「只有在有足夠貨物能把船隻裝滿的情況下，使用最大型船舶才有經濟意義；如果沒有，就會虧錢。」"
"隨製造轉向印度和越南，「預期最大型船舶只停留兩、三個港口就能達到滿載，可能不太合理」"
"全球貿易「溫和」成長加上超大型船舶已飽和，降低對大型船隻的需求"
"儘管超大船隻主要用於行經蘇伊士運河的亞歐航線貿易，但穿越像是巴拿馬運河等其他要道時，卻面臨挑戰"

航運業轉向 訂購中型船 | 聯合新聞網