最純潔荷蘭寶の阿嬤@南宇@
@eunice6927
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Sat, Dec 28, 2024 6:58 AM
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@eunice6927 - 「高鐵南延屏東預計年底定案,鐵道局11/23表示,高雄方案在高雄車站的明挖段...
高鐵南延屏東方案確定 卓榮泰:會到高雄車站【最新快訊】
卓榮泰宣布高鐵南延屏東路線 行經台鐵高雄站 | 政治 | 中央社 CNA
高鐵高雄方案 議員提3原則與車站開發注入新動能 | 政治 | 中央社 CNA
高鐵延伸屏東路線底定 周春米盼加速動工、施作 | 生活 | 中央社 CNA
「行政院長卓榮泰今早在台鐵高雄車站『地下廣場成圓與天棚啟用儀式』上宣布,高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的『高雄方案』,未來將進行高雄大都更計畫。
卓榮泰說,高鐵從高雄到屏東的延伸,也是大南方新矽谷計畫的延伸,打造高雄、屏東生活圈。雖很多鄉親也希望高鐵延伸能走左營線,但經行車安全、高鐵運作等多方面考量,將採取『高雄方案』。」
高雄方案啊
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@eunice6927
Sat, Dec 28, 2024 6:59 AM
周春米:行政院宣布定案!#高鐵到屏東 採取高雄方案!
「欣見 卓榮泰 院長今日宣布高鐵將從左營站進到高雄車站,再到進入屏東六塊厝站,方案底定!
屏東的主張就是加速動工、加速施作,完備南方大矽谷計劃,串連南高屏科技產業鏈!
高鐵屏東端路線及站址從未改變,因此,我也拜託交通部務必優先施作高鐵屏東車站及鐵路高架化工程,讓高鐵早日通車到屏東,未來也預留往潮州延伸的規劃。
屏東各項建設未來要銜接高鐵主動脈!縣府積極規劃屏東高鐵特定區都市計畫,已於今年8月公告第一階段實施,計畫總面積達307公頃,打造屏東下世代新都心!
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Sat, Dec 28, 2024 6:59 AM
屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區、屏科實驗高級中學皆已動工,屏東國際棒球場12/30將動土,周邊道路明年初動土,讓建設提前啟動,全力為先進高科技產業鏈的蓬勃發展作好準備。
屏東高鐵特定區是全國第一個以高科技產業為主軸的高鐵特定區,更是第一個高鐵尚未通車,周邊產業、生活、商業機能皆能完備的高鐵特定區!
交通路網是屏東產業發展的關鍵力量,期盼高鐵早日進入屏東,高屏生活共同圈共榮發展更完善,落實交通平權。
縣府和中央各部會盡全力拚,做足準備,加速前進,迎接高鐵!」
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Sat, Dec 28, 2024 7:00 AM
「張博洋表示,已多次針對高雄車站大都更計畫與市府建議討論,卓榮泰也正面回應鐵道建設將配合市府都更規劃,高鐵進市區務必結合周邊土地活化、公私部門合作開發、行人環境整體提升,讓高鐵不是一個單純的軌道建設延長,而且是經濟動能的延伸。
張博洋指出,過去沒規劃的車站南北端與中山路、博愛路地下連通尚待重新規劃;東西向與車專四、車專五兩棟開發大樓的的地下聯通,則是要從車站地下停車場穿越,若未來大量人潮都是透過地下停車場進行車站與大樓間穿越,動線規劃更嚴重影響車站整體設施使用率,對招商與經濟活動都不利。
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Sat, Dec 28, 2024 7:00 AM
張博洋提醒,目前2棟共構大樓還是空的,商業大樓預計今年10月的招商作業進度已落後延到年底;旅館大樓則預估明年下半年才會啟動招商,實際開幕時間恐會延到2027至2028年,屆時已近高鐵延伸的動工期,恐讓市民有『怎麼大樓剛啟用,周邊又要動工了』感覺。
張博洋指出,近日鳳山火車站二度流標問題,也顯示台鐵公司地方招商困境,建議政院應成立聯合招商平台,讓高市府可以在招商上幫忙,才能把車站開發效益最大化。」
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Sat, Dec 28, 2024 8:24 AM
Sat, Dec 28, 2024 8:58 AM
高鐵延屏東進高雄 鐵道局:與高市府組工作平台 | 生活 | 中央社 CNA
高鐵南延屏東採高雄案 鐵道局:綜規與環評將重做估需3到4年 | 生活 | 中央社 CNA
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Sat, Dec 28, 2024 8:56 AM
高鐵南延屏東路線底定 政院:均衡南北高雄發展 | 政治 | 中央社 CNA
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Sat, Dec 28, 2024 8:58 AM
高鐵延伸屏東路線底定 聯盟:到潮州更適合 | 生活 | 中央社 CNA
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Sat, Dec 28, 2024 11:09 AM
高鐵延屏東進高雄 鐵道局:工期、經費待精算 | 生活 | 中央社 CNA
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Mon, Dec 30, 2024 5:52 PM
12/30
高鐵南延採高雄案 交通部:無政治考量 | 生活 | 中央社 CNA
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Mon, Jan 6, 2025 9:32 AM
Wed, Jan 21, 2026 5:51 PM
2025/1/6
高鐵屏東特區聯外路網動土 周春米:2年後嶄新面貌 | 地方 | 中央社 CNA
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Fri, Feb 7, 2025 6:15 PM
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高鐵延宜蘭綜規盼年底前報政院 延屏東8月重啟環評 | 生活 | 中央社 CNA
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Wed, Jan 21, 2026 5:52 PM
2026/1/21
高鐵延伸屏東路線重疊台鐵 環委籲說明路網競合 | 生活 | 中央社 CNA
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「行政院長卓榮泰今早在台鐵高雄車站『地下廣場成圓與天棚啟用儀式』上宣布,高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的『高雄方案』,未來將進行高雄大都更計畫。
卓榮泰說,高鐵從高雄到屏東的延伸,也是大南方新矽谷計畫的延伸,打造高雄、屏東生活圈。雖很多鄉親也希望高鐵延伸能走左營線,但經行車安全、高鐵運作等多方面考量,將採取『高雄方案』。」
高雄方案啊
「欣見 卓榮泰 院長今日宣布高鐵將從左營站進到高雄車站,再到進入屏東六塊厝站,方案底定!
屏東的主張就是加速動工、加速施作,完備南方大矽谷計劃,串連南高屏科技產業鏈!
高鐵屏東端路線及站址從未改變,因此,我也拜託交通部務必優先施作高鐵屏東車站及鐵路高架化工程,讓高鐵早日通車到屏東,未來也預留往潮州延伸的規劃。
屏東各項建設未來要銜接高鐵主動脈!縣府積極規劃屏東高鐵特定區都市計畫,已於今年8月公告第一階段實施,計畫總面積達307公頃,打造屏東下世代新都心!
屏東高鐵特定區是全國第一個以高科技產業為主軸的高鐵特定區,更是第一個高鐵尚未通車,周邊產業、生活、商業機能皆能完備的高鐵特定區!
交通路網是屏東產業發展的關鍵力量,期盼高鐵早日進入屏東,高屏生活共同圈共榮發展更完善,落實交通平權。
縣府和中央各部會盡全力拚,做足準備,加速前進,迎接高鐵!」
張博洋指出,過去沒規劃的車站南北端與中山路、博愛路地下連通尚待重新規劃;東西向與車專四、車專五兩棟開發大樓的的地下聯通,則是要從車站地下停車場穿越,若未來大量人潮都是透過地下停車場進行車站與大樓間穿越,動線規劃更嚴重影響車站整體設施使用率,對招商與經濟活動都不利。
張博洋指出,近日鳳山火車站二度流標問題,也顯示台鐵公司地方招商困境,建議政院應成立聯合招商平台,讓高市府可以在招商上幫忙,才能把車站開發效益最大化。」