繼續整理針對東京的地理概念

整理好花時間@@

針對整個首都圈，從人口密度圖來看，每平方公里七千人的人口密度為標準的話，整個首都圈只有紅色圈圈裏面達到標準，所以整個人口密度高的地方其實不大，並且城鎮只沿著鐵路發展
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逆時針從千葉縣開始這次的整理，千葉的西側為東京灣，沿海有大片的工業區，人口密度如圖所示，圖中最深色的部分剛好就是到東京車站40分鐘距離的界線。

從昭和時代起這裡就有很多的「團地」，可以理解類似台灣的國宅，為了收納大量人口所設計的廉價公寓，建造時間大概在上世紀80年代前後，但日本的地震法規在1991年才初步規範。不少區域地勢很低，部分的地區只有海拔0公尺，但北部地勢較高(50公尺)，並且日本的斷層帶就在這裡市川市附近，讓我似乎可以猜測到東京核心區緩慢向西側橫濱移動的原因。

縣中的習志野市有多條交通軌道通過，並建立了「新習志野站」，正在開發，預計成為一個新都心，衛星地圖上可以看到大量待開發的濱海土地和新設立的百貨公司，還有一間災難醫學中心設立於此，這會是我一個必須親自踏查的地方。柏市是另一個要去看看的地方，雖然比較像居民區，但三條鐵路的交匯點還是有其含金量的

接下來是琦玉縣，根據人口密度圖，大部分人口在琦玉市，琦玉市由大宮與樸和兩個都市合併，兩個區域間的空地目前設立了新都心，正在開發。川口、蕨等較南的都市收納了大量外國人，靠近東京都的和光市是整個縣人口人口成長最快的地方。東側的草加有彎曲的河道且地勢低窪(三公尺)，有水災的風險。越谷和八潮資訊較少，需要再收集。