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習近平出席秘魯開港典禮 國安官員:地緣政治野心不止台灣 | 政治 | 中央社 CNA

「中國國家主席習近平14日以視訊方式出席中國在秘魯建造的錢凱港開幕典禮,國安官員表示,該港距離台灣遙遠,直接對台海影響不大,反倒應留意中國接續在全球各地以『一帶一路』名義建港,顯現其地緣政治雄心不止於台灣。」

習近平:中國願將秘魯錢凱港打造成「陸海新通道」 | 兩岸 | 中央社 CNA
秘魯中資港口啟用 美國提醒拉美警惕中國投資 | 國際 | 中央社 CNA
秘魯中資港蒙貪腐陰影 恐成中國軍事基地引疑慮 | 國際 | 中央社 CNA
中國欲把錢凱港當「租界」秘魯監管單位回擊:須遵守法律 | 國際 | 中央社 CNA

「習近平才剛參加完秘魯錢凱港啟用儀式,該港就爆發法律糾紛,原因是負責營運的中國遠洋海運集團,強硬拒絕秘魯公共部門的監管,甚至提起司法訴訟,秘魯監管機構則強調『無論投資多大,都必須遵守法律』。」

中國宣布將主辦2026年APEC峰會 第3次當東道主
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「南美最大深水港」秘魯錢凱港才啟用!總統遭爆貪腐 港口恐淪中國軍事基地 | FTNN 新聞網

「秘魯政府『公共交通基礎設施投資監督機構(Ositran)』負責監督管理國家公路鐵路,機場,港口等設施、並稽查處罰等公共行政措施。

根據秘魯調查媒體《公眾之眼(Ojo Público)》披露,中遠海運(COSCO)認為,錢凱港(Chancay)是中國出資興建和營運,屬於『私人港口』,不需要秘魯政府監管,甚至還請了6名律師,對Ositran提起訴訟,認為侵害中遠海運『憲法賦予的財產權和企業自由』。
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中遠海運還向法院申請保護令,要求命令Ositran不得在錢凱港行使公權力。此舉形同在錢凱港設『租界』,要求治外法權。

不過,Ositran也堅持,錢凱港雖然是私人擁有,但該港口與中遠海運也為公眾提供服務,也因為錢凱港是國家的對外的門戶,涉及基礎設施和國家安全問題,必須接受公共部門的監督管理。Ositran強調『無論投資多大,都必須遵守法律』。

錢凱地區的民事法庭將在11月22日審理此案,時間就在錢凱港啟用後的7天。

媒體調查發現,中遠海運要求秘魯國家港務局(APN),給予對錢凱港30年港口基本服務的『獨占權』利益,包括船舶拖曳、貨物轉運和存儲、燃料補給以及船舶廢物處理等。但根據秘魯法律,國家港務局並沒有這項權力,其中是否涉及貪腐和官商勾結,也引起外界質疑。
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瓜地馬拉媒體《中美洲360(CentroAmerica360)》也指出,在興建錢凱港的決策和過程中,秘魯總統博魯阿爾特(Dina Boluarte)就被控涉及貪腐以及出售國家利益。今年3月,秘魯司法單位搜查其住所和總統府時,所發現來源不明的名錶珠寶,被質疑與中國駐秘魯大使宋揚,以及中遠海運有關。

秘魯法界人士分析,如果中遠海運能夠不受法律監督,毫無限制地營運,將打破原有的市場平衡。這起司法案件不僅是中遠海運和Ositran之間的爭議,對秘魯法律體系也造成衝擊,更重要是反映秘魯政府,在監督管理上的放任和無能。」
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不過中國打壓台灣是例行公事,一旦APEC主辦權在中國手上,難免引發台灣必遭打壓的情況發生,對此,我國安會副秘書長徐斯儉表示,APEC一向採取共識決,也因此在我方提出『懲獨22條』疑慮後,其他經濟體也要求中國做保證,最後中方承諾將遵守APEC的規定、慣例及實踐,確保各會員平等尊嚴與會的權利。

國安會副秘書長徐斯儉說明,一般而言,每年的『經濟領袖會議』會決定未來三年左右的主辦國,2025年及2027年已確定是韓國以及越南,但2026年則一直懸著,因為中國提出舉辦的時間比較晚,也使得在這次『經濟領袖會議』之前,很多經濟體都覺得先前溝通不夠充分。

APEC的制度是所有決定都是採『共識決』。
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針對中國爭取主辦2026年APEC,我方特別指出所有經濟體的與會者均可能受中國『懲獨22條意見』的影響,其他經濟體也分別提出各種關切,要求中方做出說明或保證。經過所有經濟體充份的討論,最終中方承諾將遵守APEC的規定、慣例及實踐,確保各會員平等尊嚴與會的權利,並妥善維護所有與會人員的人身安全。基於中國所做的承諾,所有經濟體最終達成共識,同意中國舉辦2026年APEC。」

中國主辦2026年APEC 國安官員:中方承諾安全「我方將與會」 - 政治 - 自由時報電子報
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