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標題：「應該決定還車的年齡」和歌山縣90歲男性駕駛輕型卡車撞擊6歲男童的事故…要求高齡者強制交還駕照的聲浪持續高漲
新聞內容：
10月7日，在和歌山縣田邊市發生了一起由90歲男性駕駛輕型卡車撞擊一名小男孩的事故，導致男童重傷且意識不明。針對此次事故，要求高齡者“交還駕照”的聲浪持續高漲。根據事故發生狀況，今年發生了5123件事故，有27名死者和2991名傷者。相比去年，曾發生5250件事故，有14名死者和3043名傷者，今年雖然事故發生率和傷者數量下降，但死者人數增加了13人，達到27人。關於駕照交還的討論，始於2019年飯塚幸三受刑者所引發的池袋暴衝事故，該事故導致松永真菜さん和女兒莉子ちゃん死亡，引發廣泛討論。

然而，不僅限於和歌山縣，尤其在地方，沒有車輛的高齡者生活將會極為不便。地方政府應該提供替代的交通工具等社會整體的解決方案。雖然強制交還駕照可能會引起反感，某種程度上是一種最終手段，但要求其義務化的聲浪確實很大。（社會部記者）大家只能祈求事故不再發生。[FLASH]2024/10/12(六) 19:40https://news.yahoo.c...009eab427996d3cf512a
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5ch鄉民留言：
|>>> 為什麼不先禁止持有車輛？對借出車輛的人的刑事責任也應該加重，以增強罪惡感。

|>>> 老人家開手排的輕型卡車真的很危險啊，不開燈、急停、一時停止無視、信號無視，真的是為所欲為。
|>>> 輕型卡車有裝備輔助駕駛功能嗎？輕型車輛有裝備的，難道周圍沒有任何人能夠提供建議嗎？畢竟90歲的駕駛，真的應該有人出面說一聲。
|>>> 鄉下地方叫普通計程車是叫不來的，地方政府應該運營專為鄉下高齡者設計的共乘計程車。
|>>> 表面上看起來並不是只有老人那麼突出，不過工作壯年的年齡段即便數字相同，實際密度也大不相同，所以老人還是相對突出的。不過現在也有許多適合老人的交通工具，這方面也應該考慮進去，車子的動力並不是必需的。
|>>> 保險公司也不是笨蛋，如果高齡者真的頻繁發生重大事故，保險費應該會大幅上漲。但實際上保費最高的是21歲以下，對於這點都不理解還在反射性地回應這種狗屎文章的人真是愚蠢。

|>>> 在地方，最近的超市可能在6公里之外，如果沒有交通工具會死的。而且年輕人不想從事像農業這樣收入很低的工作，導致地方上完全沒有交通工具。
|>>> 如果生活上真的需要，那建議85歲以上只能使用手排車。畢竟那個年齡段的人當初考駕照時就是用手排車考的。
|>>> 有一位住在祖傳土地，離最近的城鎮有一小時車程的山村裡的女性。這位女性運動神經不佳也沒什麼學歷，家裡就業需要每天駕駛一小時以上。她每天都是由高齡的父母開輕型車送她去工作。有一天她看到了自動駕駛車的新聞，還知道了共乘在美國很受歡迎。她幻想著普及自動駕駛車後，可以便宜地去上班，不再麻煩父母。這樣的戀想雖然看似美好，但美國的共乘價格比計程車還高，自動駕駛車也因問題多而在某些州被禁止運行。不面對現實，父母會悲傷。
|>>> 【和歌山】 二階元幹事長大發雷霆。

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