美：北京拒國際合作護紅海航安 與叛軍接觸保自家船 | 國際 | 中央社 CNA

葉門叛軍多次攻擊紅海國際商船，中國黃埔號也受波及。美國副國務卿康貝爾今天表示，曾向北京提議聯手確保航行安全，但中國無意與國際合作，而是直接向叛軍表明勿攻擊中國船隻，要求改以他國船為目標。

美國建議中國利用駐紮在吉布地（Djibouti）的艦隊，「就像他們在1990年代與我們一起對抗海盜那樣合作」。美方當時評估受影響的航運安全與中國經濟命脈高度相關，北京同意合作的可能性高。吉布地位處通往紅海與蘇伊士運河的咽喉要地，美國、法國和日本等國先前已在當地建基地，中國是第7個這麼做的國家。

康貝爾說，但在研究了一段時間後，「我們發現中國所嘗試的做法並非加入任何國際海軍聯盟，而是直接與青年運動溝通」，表明哪些是中國船，哪些不是，要青年運動攻擊其他船隻。

美國建議中國利用駐紮在吉布地的艦隊，「就像他們在1990年代與我們一起對抗海盜那樣合作」。吉布地位處通往紅海與蘇伊士運河的咽喉要地，美國、法國和日本等國先前已在當地建基地，中國是第7個這麼做的國家。

但在研究了一段時間後，「我們發現中國所嘗試的做法並非加入任何國際海軍聯盟，而是直接與青年運動溝通」，表明哪些是中國船，哪些不是，要青年運動攻擊其他船隻。

康貝爾指出，中國挑戰和平解決爭端及海洋法等現行國際秩序運作的要素。

他說，美中在許多方面已經超越90年代的「交往」模式，進入以競爭為主的新世代。美方希望這種競爭是穩定的，而不是導向衝突，因此努力建立對話及磋商機制，及與盟友和夥伴合作。

康貝爾表示，美國在後者取得亮眼進展，特別是在印太及歐洲部分地區，就是因為這些國家對中國新外交政策走向感到憂心。