看到中古車價格表，開始調查1990年代大家的車到底多少錢。基本還蠻符合大家的家庭背景，最貴的是決戰北條豪的NSX，不愧是醫院小開一台抵人家四台
鑒於是涼介引導啟介走上山路賽車道路，FC和FD應該都是涼介跟父母談條件說畢業繼承家裡醫院買的，當作涼介一人買兩台吧
最迷的應該是中里毅，明明GTR售價不菲但每次擦撞又會心疼鈑金七萬元套餐，用啟介這個真富二代當對照組就很明顯，他被對手暗算導致FD因為路面機油打滑撞壞那次，他心疼車子壞掉沒錯但從沒在意過修理費

頭文字D

1990年代日本平均年薪約400萬日圓
作為當時飆車入門車款的Nissan S13 Silvia (池谷那台)售價是150~200萬日圓
而以池谷在加油站工作的正職薪水(年薪約200~250萬日圓)買車極限是S13等級來看，中里毅雖然不是富N代（因為在意修車費），但說換就換車(S13換到R32)這點判斷，他至少也是日本平均年薪的工薪等級

而神之腳和神之手，一個是建設公司老闆一個是醫生，購買的車子也很符合他們的收入
畢竟神之腳都說自己改裝費就花了1000萬日圓了，然後換車子跟換IPHONE一樣 (R32>R33>R34)
要買什麼車應該都沒問題

車子發售價格來源日本二手車網站記載的當時售價，車款會因為不同配備而價格變動，一律取最高價計算

然後我寫到最後發現，啟介在山路賽車前期階段根本是哥寶啊
賽車技術:涼介教的 購買車子和改裝:涼介負責 比賽戰術:涼介指導
相比之下阿豪雖然跟啟介一樣都是醫院富二代可以隨便買1000萬的車，但人生待遇就沒這麼好了

一開始阿豪的賽車技術應該是他哥北條凜教的沒錯!
但他哥因為香織自殺離家出走爆走變成箱根山路死神開R32到處撞別人的車之後就完全不一樣了

阿豪也說過因為這件事帶給家裡很大的麻煩
我猜阿凜這種類似蓄意謀殺的行為還沒被抓去關，他們家應該花了很多錢和關係把這件事壓下來
而且山路賽車圈子說大不大說小不小，沒有被找麻煩是不可能的

[頭文字D] 從車價到大家的財力背景不負責任考證

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