蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:06 AM
4
2024 Azerbaijan GP
轉播時程友善站
FP、排位及正賽集中噗
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:08 AM
本場Race Director's Event Note
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
賽道調整的地方有點多,同步記一下地圖
FIA F1 Documents Bot on X
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:11 AM
本站各車PU及RNCs使用數量參考
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
FIA F1 Documents Bot on X
各車隊車輛套件更新參考
FIA F1 Documents Bot on X
法拉利就專注在了解先前帶來的套件表現啦,本站賽道相對不受下壓力影響,期待數據收集狀況
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:15 AM
C²賽道導覽
Switching the pedals | Azerbaijan Grand Prix Preview
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:26 AM
Fri, Sep 13, 2024 10:09 AM
這周相關重點新聞
Adrian Newey確定轉會Aston Martin任職
Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) on X
傳言鬧得沸沸揚揚,最後的選擇不是很意外,綜合Newey的職業生涯和任職合約的小道消息,看來還是有著重考量任職地點和人事決定權
因為法拉利這邊我比較熟悉,大概說一下Fred和技術高層早些就有透露不再繼續參與Newey的合約談判(Charles本站賽前採訪有提到法拉利確實有和Newey交涉過),除了辦公地的關係,還有一點應該是人事決定權下放的問題,法拉利雖然有時候會在很奇怪的地方掉螺絲(?)但組織團隊性相對強,人事權基本還是鎖定在Fred和最高層手上
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 8:30 AM
上周法拉利差點嚇死人的公告,點開結果是Loïc這邊順利抵達馬拉內羅了
點開留言都是各種Tifosi嚇死
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 9:24 AM
Fri, Sep 13, 2024 9:24 AM
FP 💨
小熊代班
這站F2不會參與
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 9:32 AM
喔喔喔喔,FDA應該算搶先公布Ollie的正式車號了嗎
Instagram
看來是選擇承繼爸爸在俱樂部使用的車號87(Ollie和弟弟Thomas的出生日組合)
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 9:34 AM
本站還屬於非正式席次的代理出賽,所以還是使用FDA的新秀傳統50
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 10:11 AM
Fri, Sep 13, 2024 10:12 AM
Charles TR回報P1的飛快圈在最後一彎有出現駕駛失誤,目前黃胎
這站的優勢好像變成S1了
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 10:20 AM
哇啊做完P1過彎直直插進去了
Charles人沒事快速下車,TR回報應該是路線吃到沙塵導致打滑,打滑後Charles有馬上做煞停,看起來撞擊力道沒有到太大,車損位置主要在鼻翼
技師如果確認其他套件沒有受損,更換鼻翼後應該稍後FP2是可以如期出車
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 10:24 AM
換Franco側面上牆
輪胎旋轉的位置前懸吊感覺是損了
技師加油~~~
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 10:52 AM
目前看到外網(法媒)有提到SF-24在安裝升級套件後似乎缺乏抓地力,稍早Charles的撞擊車體僅有鼻翼損毀,前懸吊看起來沒有受損
車隊需要研究懸吊調整方案來讓車輛的轉彎操控性上獲得改善
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 10:53 AM
Monza在正賽前車手有多次反應的,也是轉向問題,上一站C²的技師都有拆卸鼻翼調整前懸吊的側拍
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 1:08 PM
Fri, Sep 13, 2024 1:09 PM
Charles體感車子好像有地方怪怪的(用dead),請Bryan確認data中
細部提到他覺得車輛某個地方彎曲了,從車輛反饋而言,Charles覺得車子的左和右感覺不同
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 1:12 PM
Charles TR直接跟車隊表示他要回pit了,認為車隊遙測不可能沒有問題,聽起來是要技師做全面檢修,應該會直接下車
這節大概率不再出車
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@xuan89214
Fri, Sep 13, 2024 1:47 PM
技師gogogo
順利二次出車,TR回報體感有好一點
有看到部分報導是說Charles出問題的是方向盤
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 8:52 AM
Alpine出師不利
稍後就Quali了技師加加油啊
與此同時的Charles:TOILET TIME☝️🤓
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 8:53 AM
但被Bryan拒絕了XDDDDDD
紅旗長一點的話讓他去啦
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:04 AM
RNCs相關套件更換參考
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
分別為Lando、Pierre、Daniel,均無罰退問題
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:07 AM
George說有小小降雨了
啊Ollie~~~~~~
T1上牆,能自主下車,看起來輪胎有歪,修復上可能會比較麻煩…希望技師來得及趕上排位
清碎片跟圍欄處理要比較長時間,Charles有時間上廁所了,Bryan TR放行了
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:08 AM
Ollie的TR
不要讓crash影響到信心太多,感覺是對排位前傷到車很自責…
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:09 AM
哇清好快,Marshal好猛
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:38 AM
Carlos跟Checo調查註記
FP3高機率是罰款,兩邊沒有出事就萬幸了,等等看處分
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 9:59 AM
影響發車位相關處分
冠宇更新PU套件,超出賽季限額,將直接從隊尾起跑
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
(按賽事規則總計為罰退20位,但罰退超過15位依規則需直接從隊尾起跑)
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 11:58 AM
Quali 💨
更新處分一下
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
稍早Carlos跟Checo的調查,Checo收到警告一次
另外FIA的公文有顯示Charles因為黃旗未減速而被調查,但看了幾個On board跟其他車迷的數據分析,調查顯示的時間點Charles似乎未能見到黃旗,目前也沒有進一步調查,對排位影響應該相對不大
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:03 PM
Q1
Bryan TR設給Charles的目標是做出Max的S1成績的樣子
Haas技師順利讓Ollie出車了,辛苦技師
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:03 PM
C²看起來都是直接上紅胎
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:05 PM
看來車隊都怕這邊的高機率紅旗,要搶能先出成績就出
只有賓士先用黃胎做準備圈
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:13 PM
途中去看一下FIA的通知
FIA (@fia) on X
Charles拿到懲戒一支
先貼這邊,我等等再回來認真看Steward的決議過程
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:15 PM
Bryan問Charles要不要繼續直接留在外面做數據到Q2,但Charles覺得如果車隊對飛快圈數據滿意,他認為要先box
先回pit休
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:16 PM
歐齁 在法拉利還沒切掉TR前,透露出今天新胎數據很不錯,暖胎有改善嗎
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:20 PM
Este很努力在不讓車子卡在路上
Alpine修車!!!
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:22 PM
哇上一站McLaren還在自豪今年都雙入Q3
Carlos要嚇死我了,還好一陣混亂裡面前進了,嚇死人
Ollie也擠進Q2了 gogogo
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:24 PM
是說McLaren有沒有想要利用機會把該換的換一換,沒有特別留意到McLaren部件目前的賽季限額狀況,如果有要罰退的看要不要乾脆走一走了
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:26 PM
Q2
門口好塞
C²先排排隊出門啦
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:26 PM
Sat, Sep 14, 2024 12:28 PM
Williams這站可以挑戰雙Q3嗎
Franco那個感覺可能會構成不安全出車,啊 打的同時Oscar也
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:30 PM
C²都先數據一圈回家
Charles前翼flap+2
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:39 PM
Sat, Sep 14, 2024 12:47 PM
Baku的Onboard堪比Monaco的心臟病程度
Charles最後一個彎道出彎失誤,在跟Bryan討論要不要繼續待在外面,還有詢問排位狀況(聽起來車隊有在FP練習讓C²不要在排位中打頭陣,但目前執行的不好),Bryan說他開的很好他們會盡力的
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:41 PM
Sat, Sep 14, 2024 12:42 PM
哇干 Charles覺得他可能干擾到George
說了一句anyway...
Bryan漏啦啊啊啊啊啊啊啊啊
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:44 PM
Ollie可能需要調整一下mindset
但會自我苛責是成長的好肥料
p11發車加油啦,看看明天能不能再拿個積分
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:49 PM
Q3
Williams的硬傷著幾年一直是賽道偏好太明顯,特定賽道表現超好,但其他賽道可以爛到墊底,如果可以把車的偏好狀況拉低,感覺就有機會重回前排
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:51 PM
Sat, Sep 14, 2024 12:52 PM
Bryan TR回報賽道溫度在掉
哇咧對SF-24不是太好的狀況
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 12:56 PM
Charles flap+1
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:00 PM
Sat, Sep 14, 2024 1:16 PM
靠腰啊 Williams沒有拿掉Alex Air box呃呃呃呃,還有乾冰是怎麼回事我的媽
沒了 Alex可能沒了
後面Franco Outlap高機率來不及
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:01 PM
Alex調查註記,應該是罰爆了
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:03 PM
喔齁噢噢噢噢噢
連莊4年的Baku Pole!!!!!!!
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:05 PM
耶嘿 C² 前排起步
好久沒有兩片番茄了嗚嗚嗚嗚呼
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:08 PM
Carlos採訪前都是一臉又去Carlos Planet(?)的表情XDDDDDD
Carlos有提到對明天很期待,聽起來車況算有改善,也有說到太陽下山造成賽道溫度下降的問題
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@xuan89214
Sat, Sep 14, 2024 1:12 PM
Charles則提到Baku是他最喜歡的賽道之一,FP1的事故沒有讓他失去信心,因為他知道車子的速度是在的
說明天希望能好好的做好團隊作戰,Charles有提到去年他們通常是排位好但正賽困難,今年則是相反的狀況
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 10:00 AM
隊內排位賽後recap
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
Charles有提到FP2發生的套件狀況,是更換的部件本身有問題(可能是備品在運送過程中產生變形了),技師們沒有問題
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@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 10:07 AM
發車順位相關處分更新
Esteban將變更為維修區起跑
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
Lewis將變更為維修區起跑
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
兩位車手都是更換車體套件
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@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 10:09 AM
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
Max移麥克風的方式超可愛XDDDDD
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 10:52 AM
正賽 💨
本場發車順位
Lewis及Esteban變更為Pit Lane起跑,其他車手依序遞補
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@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 10:58 AM
我要PRAY一個C² T1、2順利🙏
無傷過T1我們就很有機會
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@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:01 AM
前排幾乎都是黃胎起步,包含C²
P10內Alex開白
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:06 AM
Carlos我快嚇死了…沒撞,沒撞最好
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:08 AM
哇Lance輪胎只能提前換了
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:18 AM
Olie昨天也是T15鎖死…還好沒甩牆上
秒數慢慢做出來了,喘息空間可以大一點
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:20 AM
George被街道賽地雷之一的塑膠袋攻擊了
希望不要過熱
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:21 AM
Sun, Sep 15, 2024 11:21 AM
Bryan今天話很少,讓Charles專心開車的樣子
剛剛請Charles回報輪胎狀況,但Charles聽起來是沒有做回覆
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:23 AM
法拉利目前在Plan A
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:28 AM
Max pit 3.1s
這幾年是難得看到3字頭的紅牛欸
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:30 AM
Sun, Sep 15, 2024 11:30 AM
法拉利仍黏在Plan A
剛剛Charles TR有跟Bryan討論輪胎,Bryan回覆目前pit之後大家都塞車中,車隊不著急,請Charles順順跑即可
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:34 AM
Yuki直接下車了
Charles box
WHY F1TV沒有記到秒數,WHY
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:40 AM
Sun, Sep 15, 2024 11:40 AM
Bryan剛剛黃胎的時候是有叫Charles easy啦,所以我猜應該要不是白胎SF-24比較開不起來,不然就是法拉利在省胎做一停了
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:45 AM
啊 對話聽起來確實Charles在控胎
結果夾在兩台push到不行的車中間被迫跟著push的感覺XDDDDD
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 11:58 AM
法拉利的DRS加速算一直以來的死穴嗎🧐
anyway 2022除了發爐最主要問題就是DRS加速拼不贏紅牛,所以在超車上感覺C²都處在比較辛苦的狀態,因為不能全車超越所以需要更多的耐心跟路線選擇
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:07 PM
突然想Monza完之後的F1官方車速數據法拉利掉到P4,Charles可以戰成這樣真的意料之外…McLaren拉不開某種程度來說是法拉利跟紅牛回穩的徵兆嗎
Bryan在鼓勵Charles keep it up,表示輪胎狀況還在車隊預料之中嗎?
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:11 PM
要再做一次一停了聽起來
要跟McLaren進站策略相反
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:14 PM
法拉利在問Charles Plan C
Charles的回答有點糊,我沒聽清楚
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:21 PM
Carlos慢慢出現在後視鏡囉
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:25 PM
Bryan開始鼓勵push Charles了,真的有留我會瘋掉@@
Carlos的追擊範圍慢慢拉到2秒了,6圈還有機會超過去
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:32 PM
Charles的輪胎好像不太行了,回報沒有rear tire了,但Bryan要鼓勵他繼續push,加油再撐3圈
後壓讓Carlos看能不能往前帶
這樣至少在WCC可以咬住McLaren,算今年的最大目標了
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:37 PM
喔喔喔喔喔喔有點大,還好後面拉的夠開沒有追尾上來,Carlos跟Checo的後輪好像互相卡到了,人沒事最重要
後面應該會進調查
VSC會直接帶到最後,啊稍微可惜法拉利的WCC追分,但人沒事真的還是最重要
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:42 PM
Charles可以追一台木瓜追的緊成這樣我真的世界意外
雖然沒拿P1 Charles一定不會太甘心,但真的是車子性能上很大的進步了,光是SF-24今年的開幕戰到現在,真的為C²跟車隊的努力大讚一筆
Charles剛剛跟Bryan確認Carlos的狀況,衝線後Bryan報P2位,Charles有提到他們在白胎上果然還是有struggle的問題🧐SF-24真的重新架構後性能發展跟75還有23完全不一樣欸
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:45 PM
突然想到George今年是不是好運大師,印象中不是第一次因為事故往前進頒獎台了
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 12:56 PM
事故後Ollie往前變成P10了!!!
這樣今年兩次突發輪替都拿下了積分進帳
為明年的正式席位持續累積經驗值
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 1:02 PM
果然又有Defense better跟不夠aggressive的言論
相信在那麼高速的輪胎管理跟超車路線選擇下,坐在車裡可以說直接了解車輛體感的車手是經過考量後才決定策略的,如果激進超車的意思是要讓車輛crash的風險暴增,那應該也不算是成熟的考量吧
如果稍後車隊recap或賽後採訪如果車手有檢討到,那再來討論吧,畢竟坐在車裡的真的不是車迷
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 1:07 PM
Sun, Sep 15, 2024 1:07 PM
Charles有提到他沒有預期到Oscar的路線,那下次就是 知道了(高剛迷因支援)
在想這種時候是不是越新秀的車手某種程度上來說會有一部分的優勢在於駕駛風格,因為參與的大獎賽不多,所以數據相對其他已經穩定參與賽季的車手少,其他車手能研究的路線以及熟悉駕駛風格的影像相對就不多?
等到交手次數增加,或在圍場上時間久了,這個優勢就會慢慢被消弭掉
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 1:10 PM
找時間來去外網看看有沒有類似的文章或分析看看
像Charles、Max、Alex、George這些從小都在各階級賽事裡面互相交手的竹馬line,基本上就對彼此的駕駛風格相對熟悉,所以在防守或超車路線選擇上也會比較好應用吧
這幾個都是蠻常battle完會有I know him言論的人
蛤🌿Piacere👋
@xuan89214
Sun, Sep 15, 2024 2:30 PM
一連串VSC調查ing
McLaren的pit lane目前也是調查中
明天要上工先來去睡,希望醒來不要又是翻雲覆雨
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FP、排位及正賽集中噗
賽道調整的地方有點多,同步記一下地圖
各車隊車輛套件更新參考
法拉利就專注在了解先前帶來的套件表現啦,本站賽道相對不受下壓力影響,期待數據收集狀況
Adrian Newey確定轉會Aston Martin任職
因為法拉利這邊我比較熟悉,大概說一下Fred和技術高層早些就有透露不再繼續參與Newey的合約談判(Charles本站賽前採訪有提到法拉利確實有和Newey交涉過),除了辦公地的關係,還有一點應該是人事決定權下放的問題,法拉利雖然有時候會在很奇怪的地方掉螺絲(?)但組織團隊性相對強,人事權基本還是鎖定在Fred和最高層手上
小熊代班 這站F2不會參與
這站的優勢好像變成S1了
Charles人沒事快速下車,TR回報應該是路線吃到沙塵導致打滑,打滑後Charles有馬上做煞停,看起來撞擊力道沒有到太大,車損位置主要在鼻翼
技師如果確認其他套件沒有受損,更換鼻翼後應該稍後FP2是可以如期出車
輪胎旋轉的位置前懸吊感覺是損了 技師加油~~~
車隊需要研究懸吊調整方案來讓車輛的轉彎操控性上獲得改善
細部提到他覺得車輛某個地方彎曲了,從車輛反饋而言,Charles覺得車子的左和右感覺不同
這節大概率不再出車
順利二次出車,TR回報體感有好一點
有看到部分報導是說Charles出問題的是方向盤
稍後就Quali了技師加加油啊
與此同時的Charles:TOILET TIME☝️🤓
紅旗長一點的話讓他去啦
啊Ollie~~~~~~
T1上牆,能自主下車,看起來輪胎有歪,修復上可能會比較麻煩…希望技師來得及趕上排位
清碎片跟圍欄處理要比較長時間,Charles有時間上廁所了,Bryan TR放行了
不要讓crash影響到信心太多,感覺是對排位前傷到車很自責…
FP3高機率是罰款,兩邊沒有出事就萬幸了,等等看處分
冠宇更新PU套件,超出賽季限額,將直接從隊尾起跑
更新處分一下
另外FIA的公文有顯示Charles因為黃旗未減速而被調查,但看了幾個On board跟其他車迷的數據分析,調查顯示的時間點Charles似乎未能見到黃旗,目前也沒有進一步調查,對排位影響應該相對不大
Bryan TR設給Charles的目標是做出Max的S1成績的樣子
Haas技師順利讓Ollie出車了,辛苦技師
只有賓士先用黃胎做準備圈
先貼這邊,我等等再回來認真看Steward的決議過程
先回pit休
Alpine修車!!!
Carlos要嚇死我了,還好一陣混亂裡面前進了,嚇死人
Ollie也擠進Q2了 gogogo
門口好塞
C²先排排隊出門啦
Franco那個感覺可能會構成不安全出車,啊 打的同時Oscar也
Charles前翼flap+2
Charles最後一個彎道出彎失誤,在跟Bryan討論要不要繼續待在外面,還有詢問排位狀況(聽起來車隊有在FP練習讓C²不要在排位中打頭陣,但目前執行的不好),Bryan說他開的很好他們會盡力的
說了一句anyway...
Bryan漏啦啊啊啊啊啊啊啊啊
但會自我苛責是成長的好肥料 p11發車加油啦,看看明天能不能再拿個積分
Williams的硬傷著幾年一直是賽道偏好太明顯,特定賽道表現超好,但其他賽道可以爛到墊底,如果可以把車的偏好狀況拉低,感覺就有機會重回前排
哇咧對SF-24不是太好的狀況
沒了 Alex可能沒了
後面Franco Outlap高機率來不及
連莊4年的Baku Pole!!!!!!!
好久沒有兩片番茄了嗚嗚嗚嗚呼
Carlos有提到對明天很期待,聽起來車況算有改善,也有說到太陽下山造成賽道溫度下降的問題
說明天希望能好好的做好團隊作戰,Charles有提到去年他們通常是排位好但正賽困難,今年則是相反的狀況
Charles有提到FP2發生的套件狀況,是更換的部件本身有問題(可能是備品在運送過程中產生變形了),技師們沒有問題
Esteban將變更為維修區起跑
Lewis將變更為維修區起跑
兩位車手都是更換車體套件
本場發車順位
Lewis及Esteban變更為Pit Lane起跑,其他車手依序遞補
無傷過T1我們就很有機會
P10內Alex開白
Carlos我快嚇死了…沒撞,沒撞最好
秒數慢慢做出來了,喘息空間可以大一點
希望不要過熱
剛剛請Charles回報輪胎狀況,但Charles聽起來是沒有做回覆
剛剛Charles TR有跟Bryan討論輪胎,Bryan回覆目前pit之後大家都塞車中,車隊不著急,請Charles順順跑即可
Charles box
WHY F1TV沒有記到秒數,WHY
結果夾在兩台push到不行的車中間被迫跟著push的感覺XDDDDD
anyway 2022除了發爐最主要問題就是DRS加速拼不贏紅牛,所以在超車上感覺C²都處在比較辛苦的狀態,因為不能全車超越所以需要更多的耐心跟路線選擇
Bryan在鼓勵Charles keep it up,表示輪胎狀況還在車隊預料之中嗎?
要跟McLaren進站策略相反
Charles的回答有點糊,我沒聽清楚
Carlos的追擊範圍慢慢拉到2秒了,6圈還有機會超過去
後壓讓Carlos看能不能往前帶
這樣至少在WCC可以咬住McLaren,算今年的最大目標了
後面應該會進調查
VSC會直接帶到最後,啊稍微可惜法拉利的WCC追分,但人沒事真的還是最重要
Charles剛剛跟Bryan確認Carlos的狀況,衝線後Bryan報P2位,Charles有提到他們在白胎上果然還是有struggle的問題🧐SF-24真的重新架構後性能發展跟75還有23完全不一樣欸
這樣今年兩次突發輪替都拿下了積分進帳 為明年的正式席位持續累積經驗值
果然又有Defense better跟不夠aggressive的言論相信在那麼高速的輪胎管理跟超車路線選擇下,坐在車裡可以說直接了解車輛體感的車手是經過考量後才決定策略的,如果激進超車的意思是要讓車輛crash的風險暴增,那應該也不算是成熟的考量吧
如果稍後車隊recap或賽後採訪如果車手有檢討到,那再來討論吧,畢竟坐在車裡的真的不是車迷
在想這種時候是不是越新秀的車手某種程度上來說會有一部分的優勢在於駕駛風格,因為參與的大獎賽不多,所以數據相對其他已經穩定參與賽季的車手少,其他車手能研究的路線以及熟悉駕駛風格的影像相對就不多?
等到交手次數增加,或在圍場上時間久了,這個優勢就會慢慢被消弭掉
像Charles、Max、Alex、George這些從小都在各階級賽事裡面互相交手的竹馬line,基本上就對彼此的駕駛風格相對熟悉,所以在防守或超車路線選擇上也會比較好應用吧
這幾個都是蠻常battle完會有I know him言論的人McLaren的pit lane目前也是調查中
明天要上工先來去睡,希望醒來不要又是翻雲覆雨