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軍聞導讀20240911:芒果教官談幻象2000戰機新竹外海墜毀事件-2047這架飛機才用了3371+4...
看到一堆人在那邊老舊要換飛機我就翻白眼,操作時數才多少。服役到 2040 引擎壽命也才不過 3000多小時
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幻象2000 真正問題是沒有升級空間了,跟 IDF 一樣
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你如果要說接下來怎麼辦,繼續買 F-16V 吧
軍機中的 TOYOTA
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F-16 幾乎什麼事都可以幹,真的是 4 代機的傳奇。
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什麼 F-15 F-18 你還要另外建立後勤保修資源,飛行員還要重新訓練
缺舟一台不渡良
常常看到台灣摔軍機的新聞,比例有點高,是台灣缺乏整備人員維修保養,還是美國都賣次級品阿給我們阿
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缺舟一台不渡良 : 哪有阿,你知道美國一年摔多少飛機嗎?
鹿目ふみか
真相是你只有去看台灣摔飛機的新聞
鹿目ふみか
別國光獎空母摔飛機的頻率就精彩的很
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一堆新聞媒體整天帶風向 27年摔5架超級少的
缺舟一台不渡良
台灣不會報美國摔飛機的新聞阿XD
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缺舟一台不渡良 : 對,所以我們才要讓大眾知道
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有維持保養的情況下,這個就跟你出門發生車禍的道理是一樣的
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有時候就是無法避免
鹿目ふみか
正確的觀念要建立
本來就是拿一個大鐵塊三天兩頭在那邊飆個超音速
本來固定幾百架次上去就是會掉那一架
這種太多不可空因素的東西
可靠性永遠不可能100%
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中國更慘,但是他們都隱瞞
缺舟一台不渡良
想說出生到現在看過客機有摔的新聞,只有復興航空跟名古屋那兩次,想說飛機應該是非常難摔,軍機算比較危險
中國那個是化外之地,本來就不正常,不能拿來比較參考
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缺舟一台不渡良 : 對,沒有指責的意思,只是要讓大家知道,開上去就是有風險
客機的操作沒有戰鬥機那麼操,而且因為一次都載一堆人,所以安檢也做很嚴格
鹿目ふみか
不然飛行員為什麼基本加給就是兩倍以上
因為該職務本身職責就是從事風險
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