ಠ_ಠ
@anonymous
偷偷說
Thu, Sep 5, 2024 8:50 AM
1
「98 走吧！上國道」 大型重機爭路權！警籲勿失序違規 - 社會
呃....看到這種新聞，其實身為機車族，我不喜歡重機，因為在台灣，你去泰國的曼谷．日本的東京京都大阪神戶．韓國的首耳斧山看看它們有沒有，順便google一下最多重機的國家，他們家的重機是行駛在哪裡？
台灣已經給你們很多方便了，不要方便當順便，好嗎？
salt2949
Thu, Sep 5, 2024 8:55 AM
可是日本的125就可以上國道以及高速公路欸？
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 8:59 AM
但問題是重機牌照稅跟汽車一樣欸？而且日本重機確實可以上快速道路，你可以說臺灣普遍駕駛重機的人都很爛，但爭取路權我覺得沒什麼問題。
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 8:59 AM
salt2949: 你要不要看一下日本的四輪車跟機蹋車的數量再說？
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 8:59 AM
corn6521: 是沒什麼問題啊！出事了誰要負責？
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:00 AM
在日本，重機（大型摩托車，通常指排氣量超過400cc的摩托車）是可以上國道的，包括在京都這類城市。然而，有關高速公路的規定也適用於重機，這意味著重機可以行駛於日本的高速公路（自動車道或高速道路）。騎重機行駛高速公路時，需要遵守與普通汽車相同的規定，例如需要繳納高速公路通行費、遵守速度限制等。

此外，騎乘重機上高速公路的騎士也必須持有對應的駕照，一般為大型自動二輪車駕照。
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:00 AM
來自GPT
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:01 AM
台灣的重機數量也算不多吧？我覺得爭取路權沒問題，有問題的都是駕駛。一樣身為機車族也是一堆白牌猴子
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 9:01 AM
好啦你們加油啦我就只是單純看這種新聞覺得笑話
apple1444
Thu, Sep 5, 2024 9:03 AM
錯字和句型改一改，好嗎？
法規基礎、道路設計、機車和人口密集度就不一樣，有什麼好跟國外比的？？？
不管汽車機車都該遵守行車安全，出事當然就比照一般道交條例處理啊不然呢==
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:04 AM
誰負責當然是看誰肇事，自己騎乘有問題被撞死本來就該自負，但這是理想就是了。一定一堆87說都很乖，是氣車撞我嗚嗚嗚。
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:05 AM
真的，自己文意讓人誤會，現在又兩手一攤說笑話。
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 9:11 AM
【市場評論】關鍵的1979年讓重機成毒蛇猛獸，18年前的入會承諾現為謊言 - Yahoo奇摩汽車機車
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 9:12 AM
為何125機車也叫「重機」？普通＆大型重機別再傻傻分不清 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞...
ಠ_ಠ
說
Thu, Sep 5, 2024 9:12 AM
https://ts.cpu.edu.tw/...
ferret5229
Thu, Sep 5, 2024 9:13 AM
其實在即使允許機車上高速公路的先進國家
上駕訓班都有耳提面命地教導駕駛在高速公路上需保持遠長於一般汽車的安全距離
在雨中(那雨勢跟台灣不能比)更是要保持不少於車速*1.5=公尺的安全剎車距離
當然也很多先進國家高速公路為了保全其他用路車輛直接設有雨天速限(降速甚至封閉)
ferret5229
Thu, Sep 5, 2024 9:17 AM
那麼台灣機車騎士有沒有做到
在平面機車怎麼鑽大家看在眼內就不提了
國三甲作為試行路段其實門架一直有遙測裝置
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:19 AM
一開始是文章內容有誤，現在是貼文章出來

妳一開始的主題不是：跟他國相比台灣很好了。
我點進去看不同族群對大型重型機車路權認知之探討還是覺得國外超棒，臺灣很落後啊
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 9:26 AM
ferret5229: 對，臺灣用路人觀念太差，無論是汽機車駕照都太好拿。
我覺得爭取路權沒問題，但防範措施也要做好，像是行前教育、駕訓班水準提高、嚴厲罰鍰等等。

臺灣光是酒駕罰則這麼輕就是笑話。
salt5760
Thu, Sep 5, 2024 9:57 AM
重機上國道 發生車禍的嚴重性遠超汽車 這個風險要大家一起承擔?
corn6521
Thu, Sep 5, 2024 10:10 AM
Thu, Sep 5, 2024 10:41 AM
在我的印象中汽車造成的損傷也不少喔？
像是遊覽車災害、連環追撞等等，只要發生災害都會影響到其他用路人，並不是只有重機而已。
如果是指重機騎士易身亡，這沒錯。
但論影響用路我覺得都差不多。重機甚至比一般汽車好排除。

我覺得不希望重機上國道，那總該做出區別吧？
現在會抗議就是稅金與汽車同等，但無法享有相同權力。
減輕稅金也好啊、訂定其他條款也可以，而不是交通部一直擺爛吧。
ferret5229
Fri, Sep 6, 2024 2:48 AM
近20年來汽車從車體根本設計上就考慮過減少汽車乘員以外的人車傷害的能力
而且一直不斷在改進這方面的設計
不妨說說這立基點是哪台機車做得到的?

憑印象講不負責任的話挺不負責任的交通載具上路
相比起來交通部可還真沒那麼擺爛了
scone9533
Fri, Sep 6, 2024 11:29 AM
以駕駛素質水準來說，我覺得台灣應該禁止所有自有交通工具
scone9533
Fri, Sep 6, 2024 11:30 AM
老話一句，汽車駕駛沒素養你會摸摸鼻子乖乖吞下去，重機駕駛沒素養你恨不得全世界都知道
koala5236
Sat, Sep 7, 2024 7:37 PM
ಠ_ಠ: 笑死 台巴子開車整天在高速公路撞車有誰負責阿
koala5236
Sat, Sep 7, 2024 7:38 PM
通常開口我是機車族的不是奴就是井蛙
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