蛤🌿Piacere👋
2024 Dutch GP
“I’m going to scotch it” | Dutch Grand Prix Preview
終於 回來 啦
FP、排位及正賽集中噗
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本場Race Director's Event Note
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

各車輛PU及RNCs使用狀況
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
FIA F1 Documents Bot on X
紅字表示表示該部件更換已達賽季限制,再換就是罰退啦
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先上法拉利相關消息

本場Robert會替換Valtteri出賽FP1
Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) on X

Charles這邊則是參與了最新一集的Beyond The Grids 話題主要在法拉利、Leo、賽外的一些生活(去Taylor演唱會偶遇Pierre之類的)
Charles Leclerc: chasing the ultimate dream with Fer...
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現在圍場消息滿天飛,但全部沒有正式公文
Robert在Audi 2025陣容名單上
Kimi要替換Lewis參與FP1
Liam會在2025年取得紅牛系列席位

一切等到官方正式放消息再說
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插播一下
個人對Kimi之後如果順利取得正式席位駕照這件事感覺FIA根本就是在打臉自己…

這件事無關Kimi的駕駛能力還是才華等等,很多上到F2的車手都有很出色的能力,只是當初Max上到F1後FIA是基於生理及心理健康考量因素,設置18歲及相應的超級駕照取得標準,現在6月新的規章裡面又多修「經FIA衡量可准予發給表現傑出的17歲車手」,完全違背當初一開始改制的理念
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還有表現傑出這個詞其實也沒提到任何審核依據,超級模糊不清到不行
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回到Dutch GP

https://nl.motorsport.com/...
本站開始FIA針對非對稱式煞車系統(asymmetric braking systems)的禁令正式生效

禁令是在7/31頒布,並於頒布後下一場比賽生效,但因為剛好進夏休,因此就是本場啦
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稍微做了一下功課
非對稱應該是指車隊將兩邊煞車採取不同的調教,配合賽道的彎道(右彎還是左彎多、高速還是低速等等),來讓車輛及車手更好的適應賽道;但非對稱煞車系統因為兩邊煞車不一致,會導致後方超車車輛無法正常判定駕駛模式(路線和車輛運動模式等)

預計主要影響的隊伍為紅牛,而報導中也有提到Mercedes和McLaren均有使用這樣的賽車系統
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特殊頭盔陸續出爐

首先是Nico的公益合作頭盔
MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) on X
與荷蘭皇室成員Prince Bernhard的基金會Lymph&Co合作,基金會主要致力於淋巴癌的相關研究與推動,頭盔將於賽後拍賣,收益會全數捐助給基金會
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Alpine 2025車手陣容確定啦
BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) on X
由Reserve Driver Jack Doohan拿下正式車手席位啦 看起來應該是先簽2025一年約,圍場Rookies再+1
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所以我說Mercedes看看旁邊的Mick跟Fred啊
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本站各車隊車輛套件更新參考
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
其中Stake、Aston Martin、Mercedes、Ferrari沒有帶來新的套件

法拉利預計以下一站地主站之一的Monza為第二次重點更新站
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FP 💨

好濕 好濕
部分賽道又再補雨了
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Charles排位賽前更換ICE、TC、MGU-K及EX,尚未超過賽季限額,沒有罰退問題
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

Checo則更換EX
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Yuki跟Nico也進行部件更換,一樣沒有罰退
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
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Carlos的變速箱在搞
目前還沒有更換公文,但C²目前都還在限額內,必要更換的話也不會有罰位問題

有需要就都在Monza前換換吧
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oh god好大力
Logan回報車手Ok,謝天謝地

不過這個車損程度等一下排位應該是高機率沒辦法跑了…
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Quali 💨

Williams狂修猛修中,不只道來不來得即
目前官方Q1降雨機率為40%
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Q1

賽評在講Alessandro的停止poss
原來這個有在技師之中造成風潮嗎XDDDD
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Lewis和Checo干擾註記
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這站Charles TR爆炸大聲欸
有點爆爆的不是很好辨識
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C²又要心臟病來一輪定輸贏了嗎

要大塞車ㄦㄦㄦㄦㄦㄦ,加油找到時間跟空位
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Williams高速很快…!!!!越想越覺得Logan沒能做成績好可惜呃呃呃呃呃
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TR炸裂

但聽起來再跟Bryan討論哪一次的跑法比較合適,會Box跟Bryan一起看data
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Q2

C²率先上賽道收數據啦
看起來是先用舊胎
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Charles在跟Bryan確定雨的狀況
聽狀況應該是…暫時…還沒嗎?

秤重後Box,直接出pit
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C² struggling
沒帶升級有點跟不上大部隊了

Lewis出Q2蠻意外的,雖然賓士這站數據沒到一騎絕塵,但FP跟排位前段狀況都沒有到太差
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Q3

法拉利還是走先出門跑一圈
Bryan說T10有進步讚讚,回家換胎
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P6收工 綜合FP狀況算預料之內
不知道車隊有沒有預防下雨用半雨設定,等一下的賽後訪談再來聽聽Charles的回饋

TR的部分今天的車輛回饋比較少,剛剛回去努力重聽了一下爆音的地方,Charles應該是有提到他在T9、10左右到地方struggling,所以後面Bryan才會特別跟他說T10有進步

另外是新胎的部分,有回饋很難管理
在想是不是陰天賽道溫度偏低+SF-24今年的胎溫問題,雙重疊加造成開胎不夠快
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賽後對內recap
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
跟Alessandro一起搭車👨‍🔧
Charles提到P6是預期表現,儘管這樣的表現讓人失望,但這是今天車輛所能做到的全部了,會跟車隊一起努力盡力提高明天的正賽成績,也有稍微提到下一站的更新
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採訪的部分

Charles被問到頒獎台,有提到如果有的話會是奇蹟,但他會用盡全力所以never say never;也提到目前車況守住P6他們必須要控制好損害(應該是指車損ㄅ),要比P6更好大概會有點複雜
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處分刷新

Alex取消排位資格
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
賽後檢查發現底盤不符合技術規則,判定DQ,對Williams來說雙重重擊

Lewis罰退3個發車位
FIA F1 Documents Bot on X

Kavin超額更換車體套件,將直接從Pit Lane起跑
FIA F1 Documents Bot on X
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Race 💨

https://images.plurk.com/B0TeRIWtSrlTNky8bOJP1.jpg 重整後本場發車順位
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Charles的Onboard看是黃胎起步
C²全黃

Carlos後面的Yuki開紅,要相對小心
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風好大 空拍鏡頭狂晃XDDDD
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C²都是好起步
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Bryan回報Charles輪胎管理good good,繼續維持,Oscar目前push比較多
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Carlos狂追猛追 go go chili🌶
Charles持續盯住P4位中,目前Bryan回報圈速跟輪胎都good

本場現正Plan A中
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感覺法拉利在縝密計算輪胎耗損跟圈數對應
Bryan一直在回報輪胎跟圈數,要Charles回報輪胎表面狀況中,但Charles尚沒有時間回
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T10是多少車手的惡夢

Max回報輪胎沒抓地力
你們前面兩個小心點不要又撞了欸兄弟
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蛤 我沒聽到Charles問問題,但Bryan突然回negative?????Charles回copy????

TR有刻意消掉什麼嗎,剛剛Charles輪胎狀況也不知道回了沒
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持續給給壓力中🤗
法拉利可以跟那麼緊賽評頗驚訝XDDD
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做跟Oscar相反進站
pit 2.4秒 Team Crew

看來是要做under cut
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賓士一個3.4s pit慢失足

Charles被告知要做輪胎管理
法拉利白胎熱胎速度可能比不上賓士,加油…!!!!!
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McLaren偏失誤啦…3.1s一個不上不下
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Bryan說it's long race to the end
聽這句是要做一停嗎
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Pierre unsafe release調查註記
希望剛剛手肘撞到的技師是沒事

更)沒有進一步調查
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Lance pit lane 超速註記

Charles剛剛看起來是T10 struggling
Bryan視圖協助調整中,但Charles第二次反應要Bryan不要再跟他講T10了
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法拉利在考慮safety car出場
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C²這場都好棒我要哭了(很容易)
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Charles快吃到套圈車的DRS了
多hold多賺
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Bryan半身回歸Performance Engineer中XDD
目前就是定期誇誇讓Charles專心開車
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剛剛Charles沒聽清楚Bryan要他做+還是-
但重新溝通後沒有造成大問題
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3圈…
加油Charles加油SF-24
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Goooood Job C²!!!!!!!!!

做到了昨天採訪中所說的Miracle
Team Crew們也是大辛苦

Bryan特別在TR詢問的Charles手臂的狀況(arms),Charles說比FP時好很多了,沒有太酸痛
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賽後採訪

Charles提到他不常對P3感到滿意,不過就本周開始車隊的struggling到正賽他們能找到速度,對今天的結果他非常開心,也是下半賽季一個好的開端,大大稱讚法拉利今天的策略,也感謝Team Crew的努力
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三小隻對Kevin被連4超的車載驚呼連連XDDDD
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C²的格式小遊戲單元採訪越來越像Couple game了(造謠)
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賽後車隊recap
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
重點在結尾滑過去大喊I'm so sorry的Lewis🤣🤣🤣

內容主要還是提到對本場結果很開心,車隊的部分需要花時間解讀及討論這次正賽的表現,找出差異的原因,另外也提及下一站就是Monza了!期待在場邊看到多多的Tifosi
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