相片來源:喬治亞州立大學圖書館

蘇洛開飛機

我說的當然不是鞋貓劍客，而是1940年電影版【寶劍留痕】(The Mark of Zorro)的泰倫·鮑華 (Tyrone Power)。泰倫鮑華名利雙收之餘也跑去學飛，考上私人飛機駕照。 美國參戰後，鮑華本來可以安全待在本土拍愛國片，但就如同克拉克蓋博與詹姆斯史都華，他一心只想從軍報國。但由於學歷太低，不符合飛行生資格。唯一的路子就是以軍官身分參加飛行訓練。因此鮑華1942年8月加入陸戰隊，先在聖地牙哥受完新兵訓練，再考進軍官候補學校(Officer's Candidate School)，1943年6月2日如願掛上少尉軍階。

由於鮑華入伍前已累積180小時單飛時數，本來就是經驗豐富的飛行員，因此僅須接受速成訓練。但軍方認為鮑華超齡不適合飛戰鬥機，因此把他調去受運輸機訓。帶飛教官後來回憶道：「他是一名優秀的學生，永遠不會忘記我示範過的程序，以及跟他提過的任何枝微末節。」1944年4月，鮑華如願掛上飛鷹徽並晉任中尉。一開始分發到北卡羅萊納州的陸戰隊VMR-352運輸中隊，擔任R5C(海軍版的寇蒂斯C-46)副駕駛，該隊不久移防加州，鮑華在那裡開始運送軍品物資和傷患。

1945年2月，鮑華轉調至夸加林環礁的VMR-353，並於3月隨隊進駐塞班島，先後支援硫磺島與沖繩兩場惡戰的空中運補與傷患後送任務。執行最後一趟任務時，鮑華的飛機起火，但他很平穩地迫降在海上，機上的人都平安生還。1945年11月鮑華返美，隔年1月轉預備役，20 世紀福斯公司還送他一架 DC-3，鮑華將其取名為「怪傑號」(The Geek)，常常駕駛該機到處飛。他的好友詹姆斯史都華對其飛行技術讚譽有加，表示隨時歡迎鮑華加入他的隊上。

1958年11月11日，泰倫鮑華在西班牙馬德里拍攝【所羅門王】(Solomon and Sheba)一齣劍鬥場面時心臟病發去世，享年44 歲。相片是1944年11月，泰倫鮑華與喬治亞州亞特蘭大獅子會會員合影留念。

我只記得陸航有耀球飛官都要大學生,不知道海航和海陸的學歷要求?

齊格菲 : 葉格與安德森這對哥倆就沒大學學歷

(公雞) : 太久沒看忘了,記得阿諾德一開始很堅持要全大學生
還被人嘲諷一戰美軍的第一王牌也沒大學學歷.
後來還是有開放高中學歷嗎?

以前看過台灣海航招募飛行官的內部公文..要少尉至少校階級. 年齡忘記有無限制. 反正要軍官階級. 專科班,老頭班,正期班...沒限制

以前國軍內有常備士官役(國中畢業就讀那種)..轉軍官的班隊..俗稱老頭班

領導士官班(高中畢業入伍再簽下去那種) 也能進老頭班. 一般義務役,專科程度就能進預備軍官班(簽下去..)