國家太空中心TASA：【淡江大學 Polaris 探空火箭順利升空】
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淡江大學科研探空火箭Polaris 順利試射 | 科技 | 中央社 CNA

「淡江大學今天上午6時28分於屏東旭海的國科會短期科研探空火箭發射場域，順利發射該校第3支科研探空火箭Polaris。因團隊昨天更換航電板，未能及時掌握各項飛行數據，團隊將進行後續分析。

淡江大學團隊科研探空火箭Polaris申請發射窗口為4日及5日清晨6至8時。4日整備時發現航電系統未能正常運作，修改程式後，於今天備用窗口發射。

國家太空中心（TASA）指出，淡大航電系執行TASA小型科研火箭研製計畫案，總共進行3次飛試任務，2023年6月第一次發射淡江一型，驗證火箭研製與系統整合能力；

@eunice6927 - ​ 「今天早上 6:06， 國立陽明交通大學 National Yang M...

2023年9月第2次發射Jessie，驗證複材箭身的結構設計並搭載科學酬載。

TASA表示，這次的Polaris，較Jessie更為精進，仍為使用新興的RNX固體推進劑的單節火箭，但放大火箭推力，目標為射高5公里，除進一步驗證火箭減振與科研酬載的設計，任務並加上降落傘以回收火箭航電段。

淡江大學航太系主任蕭富元表示，火箭順利發射，降落傘艙（含航電）與火箭本體依設計機制分離，但降落傘未開傘；初步推測可能因為航電板的問題，造成降落傘分離機制提早啟動，導致最後軌跡未依原訂計畫行進。依現有影片與資料分析，評估最大高度約4公里，若非降落傘艙提早脫離，預計可突破原模擬高度。

計畫主持人、淡大航太系教授王怡仁表示，Polaris建構在Jessie的基礎上，改進複合材料箭身的設計與製造，並搭載兩項特殊科研酬載，其一為減振環，用於降低探空火箭箭身於升空時產生的振動；其二為磁場計模組，量測三軸磁場變化頻率與火箭振動頻率的關聯性，這是國際學研界首度提出實驗與研究，飛試取得的相關數據，將有助於日後探空火箭的研發。

國科會表示，太空產業近年蓬勃發展，台灣有資通訊、半導體、精密機械產業優勢，成為進軍國際供應鏈的利基；TASA過去30多年執行衛星計畫，充分掌握衛星研製、整測、操控能力，去年再啟動入軌火箭研製計畫，期待掌握發射技術，進一步提升衛星計畫自主性。為此，持續透過委託學界執行科研火箭計畫，以培育相關領域人才。

為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域，國科會於屏東旭海設置的短期科研探空火箭發射場域，由TASA辦理審查使用申請及營運管理，迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2及Asfaloth、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學淡江一型火箭、Jessie火箭、逢甲大學SHSR-Aero1，淡江大學的Polaris等科研探空火箭。」

陽明交大學生自製固態火箭 屏東旭海成功發射 | 生活 | 中央社 CNA

「國立陽明交通大學表示，由學生自製固態火箭，代號SSTO，今天上午在屏東旭海基地首次發射，總飛行時間約2分02秒，落海後由回收船拉回地面，成功完成發射任務。

國立陽明交通大學今天發布新聞資料指出，陽明交大太空系統工程研究所開設『太空系統整合』課程，其中11名學生自製固態火箭，火箭代號為SSTO，火箭全長2.76公尺、直徑16.4公分、起飛重量28.4公斤。

陽明交大表示，團隊在今天上午7時36分於屏東旭海基地將火箭發射，火箭發射後第15秒到達約1公里最高點並開啟降落傘，總飛行時間約2分02秒；落海後由回收船拉回地面，成功完成發射任務。

陽明交大指出，這次任務目標是在固定的推進系統性能下，研發能飛高1公里，未來盼可作為教學或競賽使用的低成本可回收火箭，因此火箭推進系統採用安全性高且成本較低的固態推進劑進行設計，最大推力能達到200公斤。

助理教授魏世昕說，他開設此門課程，讓學生能親自動手進行實務學習，也能整合系統工程等概念，在此火箭設計上屬高度模組化設計，大量採用商規零件以降低成本，火箭本體不含推進系統造價僅需新台幣2萬元。」