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深夜告別!核三1號機今畢業豐德3號補上 電價、碳排挑戰到 - 自由財經

核安會:核三廠1號機7/27正式停機 進入除役階段 | 產經 | 中央社 CNA

核三1號機27日晚間停機畢業 下一道關卡是核廢處理 | 產經 | 中央社 CNA

「核三廠1號機運轉40年,明天將正式停機,核安會表示,台電將依運轉操作程序進行降載停機,核安會持續監督核電廠運作安全。此外,核三廠2號機運轉執照明年5月屆期,核安會已要求台電針對兩部機組狀態差異,強化電廠管理。

核三廠1號機運轉執照於7月27日屆期,核安會今天發布新聞稿表示,台電公司屆時將依運轉操作程序進行降載停機,並於28日起進入除役。核安會將進行現場視察,確認1號機由運轉狀態至停機除役的轉換作業符合安全要求。
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依照現行《核子反應器設施管制法》規定,核電廠運轉執照有效期間最長為40年,若期滿要繼續運轉,則應於執照屆滿前5年至15年申請換發執照,核三廠已超過申請時限,1號機依法須在7月27日停機,2號機運轉執照將在明年5月17日屆期。

核安會表示,已於112年4月24日審查通過核三廠除役計畫,目前台電正辦理核三廠除役計畫環境影響評估作業,待台電提出環境部認可的環境影響評估相關資料,確認符合核管法第23條規定後,即可依法核發核三廠除役許可。

此外,核三廠2號機運轉執照明年5月17日屆期,核安會表示,已要求台電針對兩部機組狀態差異,分別就行政管理、實體屏障、程序書區分與差異訓練等強化電廠管理作為,以維持2號機安全穩定運轉。
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台電說明,1號機停機後,仍需進行必要的檢修工作,包含燃料移出爐心、安全有關設備檢修、緊急柴油發電機檢修等;另一方面,核三廠除役環評程序還在進行中,需等除役環評通過後,核安會才會核發除役許可,估計最快是2025年5月2號機停機後才會核發。」
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「核三廠1號機運轉40年,自6月中旬開始降載,今天晚間10時許正式停機。隨著國內核電廠陸續除役,更需正視核廢料最終處置場難尋現實,其中關鍵在法源基礎、社會溝通,經濟部與台電將兩路並進,確保高放處置不再原地踏步。

台灣持續『非核家園』政策,核一、核二已陸續展開除役,核三廠1號機也自6月中旬起,以每日功率遞減0.9%速度緩慢降載,今天晚間10時許正式停機。

核三廠共有兩部機組,裝置容量各為95.1萬瓩,1年貢獻約150億度電力,核三廠1號機退場後,核電占比將降至2.8%,經濟部已規劃由森霸電力的豐德3號機組補上,顯見近年燃氣發電持續增長,已成供電主力。
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台電表示,1號機停機後仍需進行必要檢修工作,將待環境部通過核三廠除役環評、核安會核發除役許可,才會真正進入除役階段。至於核三廠2號機運轉執照明年5月屆期,核安會已要求台電針對兩部機組狀態差異,強化電廠管理。

核電廠除役作業需要25年,最大挑戰在於最終處置場所難尋,從乾貯設施興建頻卡關可見一斑。雖然現在乾貯設施已經有曙光,但後續地方政府也會關切台電乾貯設施要放多久、不能永遠放在原地等;同時,台電必須處理後續核廢料『中期暫存』或是『最終處置』的工作。

核安會組改後,核廢料最終處置改由經濟部能源署與台電協力處理,當中有兩項關鍵,一個是法源基礎,以低放射性廢棄物為例,2012年經濟部曾依法選定兩處候選場址(台東達仁、金門烏坵),但因地方政府拒絕協助辦理公投,導致無法繼續推動。
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高放選址則因處置選址無法源,2012年花蓮及2013年金門縣地質鑽探時,皆遭民眾抗爭停止調查。經濟部近期已成立『放射性廢棄物處置專案辦公室』,將推動最終處置選址法案及地質調查等相關業務。

第二個關鍵是社會溝通,且需有科學基礎與他國經驗,台電目前除了是芬蘭高放處置場計畫觀察員,也向同樣位於環太平洋地震帶的日本取經,例如參訪名古屋和北海道的地下實驗室等,盼透過與他國合作經驗,讓核廢料最終處置場得以往前推進。」
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