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花蓮往北鐵公路斷 民眾:去台北至少6小時 | 生活 | 中央社 CNA
台鐵北迴線小清水溪橋東線拚7/29搶通 縱貫線八掌溪橋估8/1 | 生活 | 中央社 CNA

「颱風凱米重創台鐵軌道,台鐵今天表示,北迴線的小清水溪橋東線預計於7月29日首班車開行前搶通,縱貫線八掌溪橋(南靖=後壁)路基淘空部分預估8月1日搶通。」

台鐵工務人員險遭活埋 49秒大規模山崩瞬間曝 - 鏡週刊 Mirror Media

花蓮鐵公路搶災人員遇坍方險遇難 李孟諺:加強監控 | 生活 | 中央社 CNA

「凱米颱風造成花蓮往台北方向鐵公路因土石流中斷,鐵公路搶修人員昨下午遇坍方險遭活埋,有人員不滿冒命搶修、遇難得自行脫困。交通部長李孟諺說,會加強邊坡監控、確保安全。」

凱米重創!台鐵搶修員險遭活埋 員工求:降低死傷風險好嗎? | 生活焦點 | 要聞 | NOWnews今日...

搶修人員保重 😱🙏 辛苦
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「李孟諺今天在花蓮崇德站接受媒體聯訪指出,昨天逃出人員經了解都沒有受傷,感謝搶修人員在颱風後,來回巡視並修復,因邊坡土壤含水量飽和,仍有滑動崩坍危險,已交代台鐵主管安排瞭望哨、監視器,做最高警覺。對於搶修人員不滿,要求台鐵在管理、相關制度上檢討改進,以同仁安全照顧為最優先考量。

李孟諺下午前往花蓮視察鐵公路災情,他指出,台鐵北迴線小清水溪橋梁因土石流受損,經安全評估確認東正線橋梁狀況良好,待沿線3、4處土石流災點搶通後,預計29日清晨恢復單線雙向通車。

公路搶修情形,李孟諺說,因台9線匯德隧道北口有5公尺高土石流,預計要3至5天時間搶通,有機會單線通車,會盡力加快速度。鐵公路搶修期間協調新台馬輪負責宜蘭蘇澳至花蓮間接駁,每艘船可載運600人、近45台車輛,明天受理登記,28日海象穩定後就會行駛。
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公路局搶修人員昨天下午3時許在台9線蘇花公路164.4k處邊坡視察復原狀況,因聽到山邊有聲響,2人趕緊上車離開,約10秒後大量落石掉落,揚塵佈滿監視器畫面。

公路局東區養護工程分局南澳工務段指出,經監視器畫面確認是公路搶修人員,昨完成路面土石清除後又遇土石流,所幸搶修人員經驗豐富,對山邊聲響很有警覺,經了解沒有人員受傷。

公路下方為台鐵北迴線崇德段K56處災點,落石崩落當下,有8名工務段道班人員及災修廠商在搶災,落石發生後緊急逃出,且傳出1名怪手司機擦傷。搶修人員不滿指出,颱風後工務段叫道班人員冒命搶修,還有人一度受困在和仁道班房,向工務段求助,卻叫他們『自己想辦法回來』。」
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「昨日台鐵公司工務單位派出8名員工搶修花蓮崇德段,但遇上山崩,8人險些被活埋。台鐵企業工會花蓮分會勞資代表林育弘透過臉書發文感慨,自從0403地震搶修至今,花蓮飽受天災威脅,每次發生事情台鐵第一件被問的事情就是幾點能通車,同仁第一時間接到通知後棄家庭不顧,就趕快出發至事發地點搶救,『各位搶修同仁為了鐵路冒險犯難的心,在我們心中那是一種使命感、認同感及責任感』。

林育弘指出,這些英勇出勤的同仁,平時就得披星戴月的工作,『但鐵路給的夜點費120元請問現在能買什麼點心?在時速130km/h的火車旁進行工作,危險津貼才3000元?更何況現在石頭天上飛、泥巴地上流,警察等其他事業單位夜點費、危險津貼都已經增加到哪裡去了,鐵路同仁還在領著這份微薄的薪水工作這樣合理嗎?』
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林育弘說,這次同仁差點被活埋的事件讓他心有戚戚焉,『我們都願意為了公司拼命,這次的事件現場同仁在第一時間就有反應有生命受到威脅的可能性,可是仍然要他們去做拍照或監視,未來如果現場同仁已經評估有危險,請長官們下達離開現場的指令好嗎?大家對於工作的態度絕對不會因為想偷懶而謊報危險,請不要讓同仁深陷危險之中。』

林育弘直言,『鐵路肩負大眾運輸的使命,搶通壓力一定很大,但請在現場基層人員身體生命安全的時候再給壓力好嗎?我們從0403以來哪一次不是用盡全力在搶通?鈞長們可以要求但不能無理,多少家庭靠著這份微薄的薪水在過生活?我相信這次事情後,下次要臨時再找緊急搶修人員出門大家一定會有所顧忌了,又不是說狂風大雨時出門給到幾倍的薪水,萬一因公走了能領多少錢?領了花得到嗎?』
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林育弘也說,他很喜歡鐵路這份工作,未來還會繼續面對各種挑戰,員工們還有很長的路要走,『我們不要求工作環境多舒適,只希望在需要我們用盡全力時,能讓員工受傷死亡的風險降到最低好嗎?』

談及下次遇到緊急狀況,林育弘表示,『我一樣會毅然決然地舉手,但請公司在保護員工方面做出改變,不然願意出勤的人只會越來越少。』並喊話請不要只用留才津貼2000元來打發這些願意留下來的同仁,請給大家相當的薪資及待遇。」
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台鐵小清水溪橋遭沖毀 西正線重建擬費時5個月 | 生活焦點 | 要聞 | NOWnews今日新聞

台鐵「2路線中斷」通車時間未定 南迴、花東加開10班加班車疏運 | 生活焦點 | 要聞 | NOWnew...

「台鐵於今(26)日恢復行駛,規劃南迴線及花東線加開10班加班車疏運,但蘇澳新到花蓮、嘉義到新營仍中斷。此外,針對中斷路線,台鐵崇德到和仁3處遭到土石淹沒鋼軌,即日起3天內陸續搶通;小清水溪橋沖毀,重建預估需5個月,今日評估是否採取東線單線行車;西線八掌溪橋南橋台路基掏空,修復需4天時間。

凱米颱風帶來豪雨,也影響台鐵多條路線受損,台鐵表示,除了北迴線和平=花蓮間、縱貫線嘉義=新營間尚有路線未能通車外,其他路段恢復正常行駛。同時,將視災害情形,激動調整營運計畫,請乘客出門搭車前,查詢官網列車最新運行資訊。
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至於路線災損情況,台鐵指出,北迴線和仁=崇德間3處受土石流影響,淹沒東西正線軌道各約250公尺,土石方量約2萬1500立方公尺;另北迴線和仁=崇德間小清水溪橋,西正線橋梁因溪水暴漲遭土石沖毀40公尺,重建時程估計約5個月。東正線則是在安全無虞下全力搶修,預計於7月29日首班車開行前搶通,以單線雙向運行。縱貫線八掌溪橋南靖=後壁,受到溪水暴漲影響,路基遭沖刷約30公尺,預計8/1首班車開行前搶通東線,以東正線單線雙向運行,路線搶通前,嘉義=新營間以公路接駁因應。

台鐵表示,若在發布海上颱風警報日到解除海上颱風警報日間,購買該期間的各級列車車票的旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用的車票到各車站辦理退票,免收手續費。另乘車票經上述中斷區間,於路線通車前退票,可免收手續費。」
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交通部:🛳「新臺馬輪」7/28起支援疏運,往來蘇澳港–花蓮港可用LINE預約💪

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花蓮北上鐵、公路全斷!新臺馬輪28日起投入疏運免收費 - 生活 - 自由時報電子報

颱風凱米重創東部鐵公路 新台馬輪28日起投入輸運 | 生活 | 中央社 CNA

「颱風凱米重創東部運輸,交通部航港局長葉協隆今天說,28日起新台馬輪將入3天疏運旅客,27日起受理民眾登記,一艘新台馬輪可載運45部小客車及642名旅客。

颱風凱米重創東部鐵公路,不僅蘇花公路有嚴重坍方,台鐵也因清水溪橋西線遭沖毀路線中斷。

為了疏運旅客,交通部航港局長葉協隆今天召開記者會宣布,28日海象緩和後投入新台馬輪輸運,預計明天起開始受理民眾登記。
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葉協隆指出,因為颱風外圍環流影響,經過海氣象評估,最早適合的時間就是28日上午,因此才從28日日開始投入輸運,27日上午8時起開放民眾到航港局官方LINE帳號登記。

航港局指出,新台馬輪28日蘇澳到花蓮是早上8時開航,請民眾提早1個半小時前報到;花蓮到蘇澳預計下午1時30分開航,航程約2.5小時到3小時。

目前規劃7月28日到7月30日都有疏運航班,每天開放6台大客貨車、30台小客車、8台機車及候補10台小客貨預約。

民眾登記時須提供姓名、身分證字號、車號、聯絡手機、車輛種類等,將會按照登記順序安排搭乘順序。

葉協隆表示,29日後的航班,受到花蓮港潮汐影響,開航時間與28日不同,請民眾要留意開航時間,如果有變動也會即時在官網宣布,後續也會滾動式調整,如有需要延長也會持續協調新台馬輪。
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另外,葉協隆說,在蘇澳港跟花蓮港都有安排接駁服務,旅客可以多加利用。

航港局說明,有關新臺馬輪搭乘船舶及託運車輛相關訊息,以及LINE官方登記帳號,將於今天下午18時前公布於該局 官網「蘇花海運備援資訊專區」,有需要的民眾可多加利用。」
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往返小琉球航線浪高逾2公尺 27日再停航 | 地方 | 中央社 CNA

「受颱風凱米影響,氣象署預報東港小琉球航段27日浪高仍逾2公尺,往返小琉球的船公司宣布再停航。明天是小琉球第4天停船,島上居民說,停船前有採買食材,物資充足。

颱風凱米引入旺盛西南氣流,小琉球海邊不斷激起大浪,往返小琉球的航運業者日前宣布24、25及26日停航3天。依中央氣象署東港小琉球航段預報資料顯示,27日浪高仍超過2公尺、風力5級以上,業者為安全再停航。

營運往返東港小琉球間的5家船公司,包含泰富航運、藍白航運、東琉線聯營處、大福航運,今天陸續宣布,27日全天停駛、28日正常行駛;另外,琉興公司則因例行性檢查暫停航行。」
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谷關工務段冒雨搶修 台8線96公里明隧道單線搶通 | 地方 | 中央社 CNA

「台8線96公里處明隧道路段目前已單線搶通,谷關工務段預計今天下午3時至6時給予通行,隨後會在晚間6時預警性封閉台8線85至110公里(榮興到大禹嶺)。

27日起上午8時開始整點放行10分鐘,直到晚上6點再夜間封閉,相關管制會滾動檢討直到天候、邊坡穩定再解除。」
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南橫明霸克露橋遭沖毀 公路總局先搶通東莊橋段 | 地方 | 中央社 CNA

「公路總局甲仙工務段上午發布訊息,颱風凱米在高雄桃源山區2天內降下約1500毫米雨量,台20線南橫公路緊鄰荖濃溪勤和以上道路,災情受創嚴重,其中台20線94K至98K(勤和至復興路段)因荖濃溪水不斷淘刷,加上玉穗溪、布唐布那斯溪土石流交互影響,形成複合式災害,致玉穗溪鋼便橋前後引道流失及鋼便橋受損,尚存的明霸克露橋中期簡易鋼橋P9橋墩至A2橋台橋面板流失。

甲仙工務段表示,由於台20線91.5k東莊橋路段土石流淹過路面,搶災路線受阻,今天將加強搶修量能,原7部開挖機具提升至13部,持續搶修東莊橋路段,將土石流改道並加速排出,減少對路面影響及流入勤和部落。待東莊橋可簡易通行後,將持續增加搶修機具,挺進明霸克露橋路段,搶通河床便道。」
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嘉縣大華公路二號隧道崩塌 村民出入雪上加霜 | 地方 | 中央社 CNA

「嘉義縣大華公路(159甲縣道)道路柔腸寸斷,光華二號隧道崩塌阻斷道路,光華村長鄧德勝說,村落2、300戶受影響,縣府表示,已派機具搶修村里便道通行。

竹崎鄉光華村長鄧德勝今天告訴中央社記者,風災重創大華公路(159甲縣道),道路柔腸寸斷,嚴重影響村落2、300戶的鄉親出入且停電,但因主要道路中斷,台電無法第一時間進入搶修。」
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颱風釀災張麗善視察草嶺道路 預計一週內全線通車 | 地方 | 中央社 CNA

「雲林古坑鄉受到凱米颱風影響,山區多條道路因土石滑落、樹木傾倒一度中斷,雲林縣長張麗善今天前往草嶺勘災時表示,一週內會完成所有道路清理,全線通車。

張麗善今天在交通工務局長汪令堯、台電雲林區處長龔良智、古坑鄉長林慧如、草嶺村長陳兵通等人陪同下,前往草嶺村勘災。

汪令堯說,凱米颱風災情屬複合性,除了風災外,雨勢很大,全縣20個鄉鎮市全面受災,交工局已出動所有標案廠商的機具及人力,古坑山區道路陸續恢復通車,此外,台電派出3個工班搶修電力,預計今天全部復電。」
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7/29
蘇花公路多處邊坡災情 和仁至崇德段7/30下午搶通 | 生活 | 中央社 CNA

「蘇花公路受凱米颱風影響,造成台9線和仁至崇德路段多處邊坡崩塌及土石流災情,工務段全力搶災,預定30日下午5時搶通,另外,配合下清水橋施工交維管制,1天3時段放行。

公路局東區養護工程分局今天晚間發布訊息表示,蘇花公路台9線和仁至崇德路段,包括161.3K、162.7K、163.3K、164.2至164.5K等都發生邊坡崩塌及土石流災情,坍塌土方量達4萬立方公尺,經南澳工務段搶災團隊積極投入人力、機具全力搶災,預定30日下午5時搶通。

考量配合下清水橋搶修施工交維管制,和仁至崇德(154.8K至165.7k)路段放行時間為:30日下午5時開放通行1次,和仁、崇德管制站前車輛全數通過後,封閉道路至隔日上午6時,夜間管制不開放通行。」
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澎湖輪支援花東交通 啟動南海之星2號替航高雄航班 | 地方 | 中央社 CNA

「受颱風凱米影響,東部鐵公路尚未全面恢復,交通部調度澎湖輪支援花東地區民眾走海路回家,澎湖縣政府為避免澎湖鄉親交通不便,將啟動南海之星2號替航高雄2個航班。

航港局表示,為降低對澎湖輪原訂位旅客影響,研擬旅客、貨物及車輛替代運送配套措施方案,其中旅客部分,已協調南海之星2號船舶替航,7月31日至8月2日提供與澎湖輪原預定相同之2個往返航班;另旅客亦可改搭布袋馬公航線,往返高雄嘉義布袋港間所需車資(高鐵、客運、共乘計程車等)將予以全額補助。
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車輛部分,原預定7月31日至8月2日有車輛運送需求之民眾,可利用澎湖輪7月30日馬公-高雄航班,或選擇延後至8月3日至8月6日間所增加船班運送;貨物部分,已協調5家貨運公司收貨,維持貨運物資運送服務,相關訊息可至交通部航港局官網『蘇花海運備援資訊專區』查詢。

澎湖縣政府晚間宣布,澎湖輪支援東疏運期間,將由南海之星2號來替航高雄2個航班,只有載客不載貨,且僅航行高雄馬公、不經望安和七美。南海之星2號替航高雄2個航班,分別是7月31日和8月2日上午10時30分馬公往高雄、8月1日和3日上午9時50分高雄往馬公各2航次,有需求鄉親可在高雄和馬公兩地訂票。」
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台29線高雄那瑪夏仍3處阻斷 公路局採2階段搶通 | 地方 | 中央社 CNA

「高雄山區路段受颱風凱米重創多處坍方,那瑪夏區聯外道路台29線臨11便道目前仍有3處阻斷缺口,甲仙工務段安排機具日夜搶修,盼盡速讓民眾有一條安全回家道路。

颱風凱米挾帶豐沛水氣,在高雄山區降下破千毫米雨量,造成旗山溪水上漲,沖刷台29線那瑪夏至五里埔路段,致路基坍方阻斷,公路局南區養護工程分局甲仙工務段派遣機具搶修,截至今天仍有4.9k、4.15k、0.15k等3處缺口正修復中。

甲仙工務段副段長黃碩偉接受聯訪表示,後續將採2階段方式通行,第1階段待路段有基本路幅後,會開放居民以步行外出,由甲仙工務段安排接駁車輛載運,讓民眾能通往高雄及甲仙方向;第2階段將加寬路幅讓小型車得以通行。
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至於桃源區梅山、拉芙蘭、復興3里部分,目前採有條件通行台20臨105線梅山口以上至台東初來道路,讓居民往東有聯外道路能通行,得以載運芒果、蔬菜等農作物出外販售及運補自身所需物資。」
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