口罩、外出限制這種改變人們生活的中國武漢肺炎冠狀病毒疫的退去。2023年底到2024年初，內地日本的街頭逐漸恢復熱鬧，這個期間，也出現電動車熱潮結束的相關報導
中國大量製造的電動車，佔有大量歐洲市場。因此英國決定從2022年6月廢除補助電動車購買，德國也作出決定從2023年底廢除電動車購買補助。報導說電動車專賣廠商美國特斯拉在2024年銷售量難有所突破。3月，到2032年，美國個人電動車的占比目標，從67％大幅下調為35％，油電混合車HV被納為環保車款
豐田汽車的股票市值首次突破50兆日圓，最終利潤創下日本製造業歷史新高。媒體報導充斥著…電動車熱潮已經結束、專注於油電混合車，沒完全投入電動車的豐田是正確的聲音
中國人蔣介牠們的中華民國殖民統治體制是二二八大屠殺…是CHINESE中國國民黨集團消滅台灣人民的機制

隨著電動車不再被當成是解救地球的神聖動物，而所謂的減碳、節能，現在也根本被看穿是個賺鈔票的噱頭。電動車那個昂貴的電池，從實際是最污染的礦產開採，電池壽命有限，電池報廢又是重污染。如今的歐洲、英國、美國的汽車製造業，再度回來擁抱油電混合車。

中国製EVにどう対抗？：市場席巻された欧州諸国の現状

脱炭素社会の実現に向け、EV（電気自動車）普及に大きくかじを切った欧州諸国。いまや中国による輸出車の半数近くを受け入れるようになり、対抗策も論じられるなど既存の政策は曲がり角を迎えている。

中国製EVにどう対抗？：市場席巻された欧州諸国の現状

taiwanjuli : 早上好