最純潔荷蘭寶の阿嬤@南宇@
昨晚8點14分,海巡署接獲澎湖籍『大進滿88號』漁船船主報案,於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警2艘船登檢扣押。海巡署署立即調派線上10081艇、3505艇急速馳援,並增派10039艇緊急出勤,試圖救援我國漁船。過程中我方向中國海警船廣播,要求立即釋放國籍漁船,中方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾。

昨晚9點14分,我方10081艇遭3艘中國海警船攔阻,此時一度逼近晉江岸際5.4浬,『已經可以看到晉江岸際的燈光』,也是在中方領海基線內,另外也收到情資,周邊尚有4艘中國海警船正往現場集結,海巡署為避免升高衝突,停止緊追。

昨晚10點30分,『大進滿88號』遭中國海警船帶往中國泉州圍頭港,船上有5名船員,包括2名台籍、3名印尼籍。
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海巡署說明,經瞭解,『大進滿88號』被登檢位置,距中國晉江11.2浬,位於陸方領海內、金門禁限制水域外,位置已超過海巡署雷達偵搜範圍,也非我國常態護漁範圍。

謝慶欽進一步說明,今年5月1日至8月15日為中國海洋伏季休漁期間,本案發生地點,屬於中國公告的休漁施行海域內。而根據船東,本案前幾天中國海警已向他們廣播宣傳休漁期間禁止捕魚,直到昨晚發動登檢帶案。根據現場漁船回報,案發時約有50-60艘漁船在海上作業中。

海巡署表示,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,也呼籲中方勿以『政治因素』處理這起事件,應儘速說明登檢理由,依程序儘速放船、放人。

海洋委員會海巡署巡防組長廖雲宏表示,此案研判查明事實後,會裁罰,然後才會歸還。
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陸委會稍早回應《關鍵評論網》,表示本案受各界關注,由於相關事件疑涉違反中國伏季休漁之規定,將透過兩岸管道洽請陸方儘速說明事件始末及登檢帶回之原因,化解不必要的揣測。也希望中共主管部門在釐清原因後,儘速依有關規定與程序釋放我方人船,並確保人員平安。

謝慶欽表示,民國90年至今,一共有3案、17艘國籍漁船遭中國登檢。這3案都發生在國際休漁期間。其中11艘繳清罰款後釋放,6艘現場協商後由我方帶回處理。

謝慶欽進一步指出,中國在今年5月發布『海警3號令』後,中共海警聲勢狀況變多、動作變大,今年更異於以往,於伏季休漁期間,強力執法。中國『海警3號令』賦予中國海警可以登檢、扣押涉嫌非法進入中國領海的外國船隻,甚至拘留人員。
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謝慶欽說明,今年光是在南海,就發生外國漁船遭驅離138艘次、登檢14艘次、查扣1船10人,昨日中國海警也在釣魚台海域附近騷擾日本漁船。

謝慶欽表示,將請主管機關持續向漁會宣導,於中方伏季休漁期間,避免至中方水域作業。」

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「有媒體報導指出,『大進滿88號』在作業時越界進入到中國領海,才導致被中國海警帶走,漁業署長張致亨上午前往立院外交國防委員會前回應表示,該海域平常就是澎湖漁船作業的區域,雙方漁民在此共同作業,兩岸過去也有很多重複作業的海域,希望雙方務實處理問題。而他也提到,中國每年5到8月有伏季休漁的規定,相關作業應避免進入該海域。

據悉,『大進滿88號』船上有5名人員,2名為本國籍、3名外籍,目前人員均安。

張致亨在備詢時向立委透露,中國方面有伏季休漁規定,但我方沒有。他強調漁民也是為了養家餬口,呼籲中國方面不要為難漁民,希望雙方可以務實解決問題,並希望中國尊重台灣漁船作業的權利,台灣和日本或菲律賓也有重疊的海域,都是透過協商來做相關漁業管理。」
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澎湖漁船遭扣 國安人士:確實存在違反他國規定風險 | 政治 | 中央社 CNA

「國安人士說,今年5月,菲律賓民間組織召集的這個船隊由約100艘小型漁船組成,還有5艘稍大的漁船帶隊,該組織表示要維護菲律賓對斯卡伯勒淺灘(中國稱黃岩島)的主權主張,當時中國派出數十艘海岸警衛隊和海上民兵船隻前往南中國海一個有爭議的環礁,用大規模武力展示阻止來自菲律賓的一個民間抗議船隊。

國安人士表示,政府已請漁政、航政單位多加注意,有鑑於中國近期於區域各方海域多有類似情形,為免可能風險,政府已請漁政、航政等單位,向漁民、航運單位提出提醒,注意可能風險。

針對海巡無法保護漁民的質疑,國安人士強調,事實上,這起案件漁船是在中國福建周邊水域作業,非台灣管轄範圍,而且這段期間為中國休漁期間,確時存在違反他國規定風險。」
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