蛤🌿Salve🤌
2024 Austrian GP
https://images.plurk.com/43bdLeqKZP6KMkGFm7P5xO.jpg https://images.plurk.com/3l4OV0Yxwr2rVde53lYphI.jpg
Promo小天使新鮮上工😇
FP、SQ、Quali及正賽集中噗
看情況如果要切分Part.2再改噗首
蛤🌿Salve🤌
本場Race Director's Event Note
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

車輛調整參考
FIA F1 Documents Bot on X
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各車手PU使用量參考
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

Max自上一站起有消息指出紅牛遭遇PU問題,可能造成今年Max提早用完額度,進入罰退階段;剛剛的FP中也發生機械故障問題觸發紅旗,聽法拉利這邊的TR是回報也是PU問題,因此Max本場高機率來回替換掉一顆
蛤🌿Salve🤌
以下先整理紀錄新的車手市場狀況

Pierre完成與Alpine的續約💪
BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) on X
車隊新聞稿中提及除了取得2025席位外,車隊也會和Pierre經營長遠的夥伴關係,確切合約年限未公布,但看文字上應該至少會是2~3年約
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Lance也完成與Aston Martin的續約
Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) on X
合約年限也是未公布,但直接表明為2025及更長遠,看來Lance也會陪着車隊一起邁入2026賽季的車體新紀元啦
蛤🌿Salve🤌
今年車手市場因為合約期限到期的車手多,合約談判講求一個時效的感覺比去年賽季重很多

等待太長時間的車手,也會隨著圍場車手陸續完成續約,席位越來越少,機會越來越少啦
蛤🌿Salve🤌
FP…FP好像沒什麼特別的大事要紀錄

除了Max的PU問題
衝刺賽周的FP一直處在一個微妙的位置,好像不夠長讓車隊完整的收集到什麼,但又好像有收集到一點什麼(?)
蛤🌿Salve🤌
SQ 💨

今天網路偏爛的啦
蛤🌿Salve🤌
SQ1

hmmmm看起來今天Alessandro不在的樣子
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Lewis圈數刪除

Este的最後一個彎道看起來有點危險…Track Limit這站應該有機會弄到很多人
蛤🌿Salve🤌
Yuki還好車子沒上牆
不過那套胎應該是直接沒了
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SQ2

Logan goooooooo

啊因為手機在充電,今天TR會賽後再聽
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好微妙的SC2
有種大家都跑不太起來的感覺
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SQ3

每個人都在等衝那一圈
蛤🌿Salve🤌
WHAT Charles的車怎麼了
不行時間上他來不及做成績
蛤🌿Salve🤌
我先去釐清剛剛怎麼了
蛤🌿Salve🤌
干…太莫名奇妙了,聽Charles的TR這次車隊太荒唐 荒唐到我整個問號…?

Bryan說車隊在測試車輛的防止失速裝置(Anti-Stall),但這個測試照理來說不會造成車輛熄火才對,Charles剛剛往旁邊拉車是因為他發現車輛引擎整個被關掉

Charles TR聽起來是頗無奈也很不解,有跟Bryan說請在他跟Mia去參加賽後採訪前,跟他說明清楚剛剛到底發生什麼事
蛤🌿Salve🤌
我明天再來翻賽後採訪跟報導,太莫名奇妙,不知道Fred這次賽前有沒有機會採訪講到這塊
蛤🌿Salve🤌
還好這事發生在SQ還好一點🙃
LlGj💩KS雞蛋冰
差點sq3大家沒得跑
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LlGj💩KS雞蛋冰 : 看On board可以看出來果然現役車手的反應力很驚人,Charles一發現熄火就馬上打方向盤讓車子慣性往旁邊滑了…也是怕擋到後面的車手做成績吧
蛤🌿Salve🤌
咩 發現法拉利看起來好像想惦惦到排位前

目前看到的報導都不是來自車隊人員採訪,也不是從車手口中說出來的,所以暫時先不做任何翻譯,說法太多來自不知名推測

看看衝刺賽後或正排位賽後Charles會不會提到什麼吧
蛤🌿Salve🤌
在部件更換的部分

Alex將因此從Pit Lane起跑
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

其他車手相關調整可參考
FIA F1 Documents Bot on X
LlGj💩KS雞蛋冰
應該要賽後聽說法了
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 今天排位最好順利一點,不然我看Tifosi要情緒暴斃了🫠
蛤🌿Salve🤌
等一下要去當蛤媽的包水餃小精靈(?)
可能不會看衝刺賽的Live 我沒辦法接受平板放在生肉旁邊

先pray一個順順利利
LlGj💩KS雞蛋冰
麥拉拉內戰
LlGj💩KS雞蛋冰
各種互拼晚煞的情況下,平靜的衝刺賽
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 這站麥兩台車我印象中也是完全相同套件了!!Lando跟Oscar蠻明顯駕駛風格完全不一樣,battle起來就是有趣👐
蛤🌿Salve🤌
Sprint 💨

速記
C²的TR都有反應車輛問題,Carlos是煞車面,Charles一開始偵測是煞車不平衡,但整體看來應該不只是煞車問題,因為車隊跟Charles一直在討論lift的問題,感覺底盤跟下壓力也是個問題
LlGj💩KS雞蛋冰
原來是真的哪裡有點問題,因為看圈速只看的到好像越來越慢
還好只有24-1圈
蛤🌿Salve🤌
聽Charles的賽後,晚一點的排位在Charles這邊可能會是大悲也可能有奇效,採訪節錄:

Charles說這是一場有點困難的比賽(應該是指賽道整體狀況),除此之外,車輛的速度並不夠快

並且提到今天下午(也就是排位)他想嘗試一些東西,儘管方向是錯誤的也無所謂了,因為迄今為止已經有兩場比賽法拉利跑得很掙扎,Charles認為他們必須要嘗試一些東西
蛤🌿Salve🤌
這站這樣的狀況對法拉利後段真的是不太樂觀,除非Monza的更新包可以翻轉狀況

不然以車輛及開發偏好上,紅牛環正常來說應該要說法拉利的優勢賽道才對,因為法拉利的車輛特性是高下壓力,不過目前看來今年卻完全發揮不出來

不論等一下是喜是悲,總之Charles要豁出去嘗試了…!!!希望能找到可以調整改善的方向
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 整場煞車都有問題🫠 Charles的TR車隊一直在叫他做「lift and coast」,儘管到比賽途中Bryan有回報煞車不平衡的狀況已經處理好,但還是接續有問題,然後後段又回報不平衡,因為要持續lift and coast又讓車手沒辦法開DRS…
蛤🌿Salve🤌
Quali 💨

Q1

排排隊搶出門
蛤🌿Salve🤌
Charles第一個飛快圈不錯的成績,Bryan指示冷胎圈後直接BOX

欸 好喜歡Bryan的聲音喔
一開始Bryan正式上任的時候是有車迷說他聲音跟Xavi很像,但不知道是不是有在聽團的長期訓練(?)我是覺得聲線蠻明顯的有差,語氣的情緒表達差異也很大
蛤🌿Salve🤌
我沒開delta頻道,但如果剛剛Bryan的回報沒錯,Charles現在應該是開新胎
蛤🌿Salve🤌
TR一瞬間超級爛,但總之Charles說copy
一樣冷胎圈後直接Box
蛤🌿Salve🤌
Mercedes的煞車看起來也一副要起火了的樣子 這站是什麼煞車毀滅站嗎(?)
蛤🌿Salve🤌
Yuki圈數刪除,目前掉回P15刪除線前

Nico調查註記
蛤🌿Salve🤌
Charles不會做圈數,直接BOX
確定安全後純粹出去做數據蒐集跟體感

On board先切掉了
蛤🌿Salve🤌
Q2

C²第一個飛快圈先開舊胎
蛤🌿Salve🤌
去看一下我家的狗子
蛤🌿Salve🤌
回來發現一個微妙
沒聽到TR前後文,不過目前是Charles開舊胎、Carlos開新胎嗎?

不過Carlos的新胎成績也是偏微妙就是了
蛤🌿Salve🤌
Charles回報體感沒有之前那麼struggle了
好消息
蛤🌿Salve🤌
Alpine的PU超高頻的,每次聽不同廠的車都覺得聲音差異很神奇
蛤🌿Salve🤌
Q3

Mercedes那個的放車意外應該會有車隊罰款
蛤🌿Salve🤌
Bryan問Charles要上新胎了嗎
Charles:I'm ok👍

下一次出車要開新胎了
蛤🌿Salve🤌
Charles沒了
TR回報車體應該有破損,Bryan說車隊會檢修,本來要跟Charles說位子,但Charles沒有很想聽🙃

Oscar圈數刪除往後掉,Charles回推成P6
蛤🌿Salve🤌
車隊火速把On board切掉了

呃呃呃呃呃焦急等待採訪,想知道有沒有至少找到一點方向,空拍車子在滑出去前內扭了一下,不知道是不上個彎的礫石就已經有把車體弄出問題了
蛤🌿Salve🤌
Charles衝線TR把問題歸責在自己Tried too much,並覺得今天應該至少可以有P3才對

You gave your all.🫂
LlGj💩KS雞蛋冰
https://images.plurk.com/7m5FOjpDcDr9wWlv51ElWl.png
沒想過這個賽道法家會跑成這樣,應該是真的push太多了
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : Charles的mindset不允許車隊停滯在P4,從衝刺賽後採訪就看得出來他決心要做點什麼了,要說魯莽也好,某種程度來說這種傾盡全力的個性就是Charles的人格魅力吧

既然預期法拉利現階段在中游,承受風險總比什麼都不做接受的好🙂‍↕️
蛤🌿Salve🤌
雖然車爆了就是了

但我相信今年的維修費絕對不會比去年修那麼多場發爐來的高
蛤🌿Salve🤌
歐洲賽區調緊急備品應該比較沒甚麼障礙,最糟糕應該就是底盤整個換掉了

Loïc 10月才入職,不知道還能不能幫2025的底盤多少上點加持
蛤🌿Salve🤌
我忘記這周是衝刺賽周,結果二輪完全沒時間看 慢慢補了啦

看Marc的Instagram我以為又出大事,結果看了一下發車順位,老兄雖然你Sprint Crash了但你有正賽P7發車
LlGj💩KS雞蛋冰
剛剛在看GP 本來快睡著
就看到馬哥突然馬力歐跳w
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : Marc aka 收視率的精靈(?)
希望正賽是不要馬力歐跳啦wwww
蛤🌿Salve🤌
先紀錄一下排位賽後

車隊recap
Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) on X
內容基本上是賽前採訪+TR綜合體,主要檢討到自己的駕駛錯誤,以及認為或許法拉利的P3不一定,但絕對可以比P7好
蛤🌿Salve🤌
賽後採訪節錄

Charles提到他永遠都在做嘗試,而這次排位他嘗試的有點太多了,大多時候(這些嘗試)能夠得到回報,而今天(這次排位)顯然不是這一次

並詳細說明了他在T1/3時很高興,因為數據上他比上個飛快圈快了十分之二,然而在T4煞車時前輪出現了鎖死,走了直行,在T6 Charles做了一點衝刺(banzai,有萬歲的意思,默默偷塞了一點小幽默在採訪裡面😂)並希望狀態能保持住,但車輛進入了礫石區,到T7時他持續的push,但這個時候他就已經知道會很困難了
蛤🌿Salve🤌
剛剛人被sky抓到
有提到車隊針對車輛進行了調整,會使用跟sprint不一樣的車輛調教,所以他認為今天應該會更好,而且本站的輪胎管理會非常重要
蛤🌿Salve🤌
我先速去二輪一下
蛤🌿Salve🤌
冠宇更換車體部件,會從Pit lane起跑
FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X

套件更動紀錄
FIA F1 Documents Bot on X
Charles的部分看起來是更換了車輛前部的底板
蛤🌿Salve🤌
正賽 💨

https://images.plurk.com/RxziYLdBezB6rRjX22GIb.jpg 本場發車順位
冠宇做Pit lane起跑
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我開了On board但忘記開聲音,想說奇怪怎麼都沒說話 真的是人在暈欸

Bryan要Charles直線道盡量不要增加車體溫度
蛤🌿Salve🤌
Charles跟Oscar擦撞,前翼一大塊直接尻掉
更,看起來是Checo擠壓到Oscar,結果Charles夾心餅乾了…沒得跑

Bryan遙測時間損失過大,跟Charles確認後直接pit,前翼更換
蛤🌿Salve🤌
重新出車白胎
Bryan回報遙測看起來車體數據正常,Charles接下來專心管理這套胎,看能不能做出奇效
蛤🌿Salve🤌
Lewis跟Carlos調查註記

Checo跟Oscar也註記
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這站是怎樣,視圖一直錯捏
除了字卡壞掉,Daniel進站打成Charles、昨天區段的顏色也用錯
蛤🌿Salve🤌
Charles回報他認為白胎not good

Haas唐突內戰
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Bryan這邊的指示聽起來,像讓Charles避免要3進嗎?

也沒有欸,就 Box,Charles超平靜
pit 2.5 正常發揮
LlGj💩KS雞蛋冰
換完黃胎看起來速度有了,但還有很長的路要跑
LlGj💩KS雞蛋冰
聽周冠宇的wut the fuck 挺來勁的
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 聽起來煞車問題還是沒解決的樣子,Charles回報他們煞車真的爛(poor)
慢慢的可能要開始有過熱問題 不過Bryan目前是說所有車手都有相同的狀況啦
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Fernando+10秒罰
Lewis+5秒罰
LlGj💩KS雞蛋冰
Lewis是速度太快超出pit入口?
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Max跟Lando調查註記
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LlGj💩KS雞蛋冰 : Mercedes是說Lewis當下是轉向過度,所以衝出白線
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Alonso跟冠宇調查註記

這場大家都很趕又很兇是不是
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Logan怎麼越來越遠 HOW
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Checo調查註記

趕啦
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Charles box again
pit 3.2偏爛的啦…

Bryan下指令的時候,Charles有出聲但被Bryan蓋掉了我聽不清楚,感覺有點是想argue
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Alpine內戰again

Fernando戰地記者XDDDDDD
直接看好戲,地方的Nando:WOW
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Fernando罰秒直接做在pit囉
LlGj💩KS雞蛋冰
來自老人的驚訝wow
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Charles在利用套圈Lando的尾流
但TR回報他到底要超車還是怎樣,不清楚車隊到底要他怎麼做,Bryan隔了一段時間才回覆車隊認為Charles跟在Lando後面ok
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 來自前Alpine人的讚嘆 Nando:好 看。精 彩。
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車隊下指令要Charles可以pass Lando了
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Alex調查註記

Charles暴風跟車隊討論戰術中,看來法拉利策略組目前混亂,總之現階段聽起來是持續利用尾流,先不超車
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Charles要在跟個幾圈
Bryan的Performance Engineer本質出現了:I know it's frustrating.
蛤🌿Salve🤌
輪胎不行了,Charles只能直接讓Pierre過,回報他pit了

但法拉利要Charles繼續Stay out
多做一圈才pit
蛤🌿Salve🤌
focus在看能不能至少搶進積分圈
蛤🌿Salve🤌
Bryan跨跨模式全開了
push push push
LlGj💩KS雞蛋冰
居然會敗在pit,突然鏡頭回到前面了w
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 也沒想到紅牛少見的ㄊㄨ ㄘㄟ/ 居然搞在自己的地主站,還剛好在麥的車正好的時候
蛤🌿Salve🤌
前排都受到黑白期警告囉
再出去一次就是秒數處罰了

啊Lando可能 是要罰了
蛤🌿Salve🤌
位置先還回去,但鎖死應該多少傷到輪胎

來了喔,Lando的調查註記
過了就是5秒以上了
蛤🌿Salve🤌
其實我覺得Max應該不怎麼急,他只要一直擠著Lando讓他需要競爭就好,照Lando這個跑法他自己會自爆
LlGj💩KS雞蛋冰
這個壓迫真是高端,賭他晚煞失敗
蛤🌿Salve🤌

終究是太衝動
等一下大概要調查一大堆了

然後車迷砲火準備開戰
LlGj💩KS雞蛋冰
我到底看了什麼www
蛤🌿Salve🤌
我剛剛剛想說George舒服的在後面

現在變成兩位還沒P1的戰爭了
蛤🌿Salve🤌
LlGj💩KS雞蛋冰 : 我也是莫名奇妙到????
雖然說起來很不好意思,但我怪期待賽後採訪的
蛤🌿Salve🤌
啊可惜 Charles應該沒辦法擠積分圈了
只能盡量拉高生涯成績紀錄
蛤🌿Salve🤌
是說這樣今天Driver of The Day會是誰
蛤🌿Salve🤌
Charles衝線到現在冷胎都沒再說話了,在進Pit前車隊就先把on board切掉了

採訪跟調查我應該明天下班才會慢慢處理 但可以預期外網訊息大概會炸掉
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