京釜高速線建設計畫於1990年決定，1992年動工。原計畫一次性建成達高速鐵路標準之路線，但是因為1997年亞洲金融風暴影響，大田都心、大邱都心、及東大邱 - 釜山間工程延後，首通段僅始興連結線－大邱北連結線，不包括大田市內，延後開通的路段使用同軌距的京釜線運轉，以多條「連結線」連接京釜高速線與京釜線