🇺🇸 【略勝一籌】



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邁阿密國際賽道全長5.4公里，19個彎道3段DRS，算是開賽以來不常使用的場地，這對所有場上的車手來說是值得擔心的地方。

美洲賽場的物價很高，場內的飲食最少也要120美元起跳，據說包括小食、肋眼牛肉玉米餅、香脆雞柳這樣的賽車拼盤也高達290usd，還真不是普通人能消費得起的價格。全場除了Hard Rock體育場的海灘俱樂部、棕梠樹造景、帆船座位等能容納超過20萬人一睹車手在賽道馳騁的風采

因為缺少抓地力確實對速度有很大的影響，排位賽出現許多分秒之差的狀況。
在Q3競速時，雖然第一段超越近年來成績不俗的 Roy Smith ，但還是沒能在排位賽的最後拿下杆位，在電話中甚至向你自嘲。

「這不是換了新顏色的隊服，車子開起來還不太習慣？別擔心。」
「這次我有信心拿下好成績，蕭小五等著看、」女孩從話筒裡聽見越過北大西洋傳來的笑聲。
在與你有十二小時時差的美洲，車隊練習的時候，我無時無刻不在想著女孩。
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不過現在最重要的是贏得比賽。
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每個車隊都有所謂一號車手、二號車手，同隊隊友間的競爭不亞於車隊間的競爭激烈，當每個人都朝前看只想爭那第一時，不免會有鯊魚互咬的情況。

而我的隊友 Hephtus 就曾是前車隊的二號車手，那一次車隊指示要在我前面的他讓車時 Hephtus 並沒有照做，前車與後車距離太近，危險距離之間也產生了嫌隙，反倒在倒數第二圈我倆在第八彎道撞成一團，雙雙丟掉完賽資格。

「『都是因為有二號車手在我身邊輔助，我才能贏下比賽......』你知道當時他是這麼對我說的嗎？」那是某次下訓以後這人找我攀談，他奮力垂著牆壁怒吼，彷彿在告訴我讓車這件事他無法做到也不願意做。

「你們一號車手就這麼目中無人？憑什麼你可以當一號我就不能？」
「行啊，要是你不想按工程師的指示，想自己硬幹，下回可以不讓......」
「我們就看看到時候兩台車會不會撞得粉身碎骨怎麼樣？」
「你不想要積分我可還想要啊。」一拳砸在他身後的牆，是示威也是恐嚇。

身為一級方程式的車手，追求速度也追求精準控車，在每一個急煞的時間點都把握得非常精確，可以說是駕車的藝術，我們對於自己的實力相當有自信，也不容許任何人挑戰尊嚴。
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「別說得好像你不用負責......」其實，我不是不能理解他在其他隊裡受到的欺壓，Roy 確實是很強勢的車手脾氣也很暴躁，要想做好輔助他的二號車手的確很難，要挑上我來做我也不幹。

也是自從那次之後，我和 Hephtus 私底下再也沒有說過話，只有在採訪的時候互相商業吹捧幾句，該講的場面話我也不會忘。

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將思緒拉回賽場上，當地下午6點，光啟市同樣迎來了地平線上的第一道曙光。
乘載著車迷寄予的厚望，給你帶來今天第一個好消息。
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「率先衝過終點線的是蕭逸！恭喜他！獲得邁阿密大獎賽冠軍！———」
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圖源：Grapefruit_CU的微博_微博