2020年起全球海運和空運能力因受到2019冠狀病毒病疫情全球爆發而受阻，導致海運運費大幅上漲：如中歐航線疫情前價格為2,000多美元/40尺大箱，疫情後即使價格一路突破1萬美元/40尺大箱，艙位仍然供不應求。中歐班列因列車實施分段運輸、乘務無需隔離檢疫而成為國際貿易運輸的新寵：2020年，中歐班列共開行1.24萬列，運送113.5萬標箱，同比分別增長50%和56%；2021年1－5月，中歐班列開行5,991列，運送57.3萬標箱，同比分別增長49%和58%