是貫通中央山脈的高速夢，還是史前怪獸的活化石？ [摘]貪婪腐敗政客，為了利益，一再從歷史的垃圾堆中拿出來，餵給毫無判斷能力，盲從可憐信徒。更可惡的還綁架國會，強迫國人接受這種早被證實無效益不可行、威權式的荒唐建設，有極大的機率可能是明知不可行、想白撈調查的幾十億而已。荒謬、邪惡、害台、亂政、毀憲、舔中、破壞生態、踐踏山林的國民黨＋民眾黨爛委，可惡的 傅崐萁、#韓國瑜們 江啟臣 們 洪孟楷、 高金素梅 更別提全國認證的「偽君子」 黃國昌 背叛台獨連蓋章都不會的 陳昭姿 假基督徒真網軍頭以「壯世代」騙人的撈仔 吳春城 假理性的 黃珊珊 們！ 524立法院見 下架藍白 民眾黨是國民黨的附庸小黨 我藐視國會

No good, Bob

傅崐萁最常拿來講的「瑞士聖哥達基線隧道全長57公里、最大岩覆超過2000公尺都在2016年完工了，科技進步一定可以克服打通中央山脈的困難，應該讓國六通到花蓮！」這種「國外可以台灣也可以」的主張，若不是因為極度無知，就是集邪惡貪婪於一身，才會忽視台灣與瑞士的條件有多麽的不同，為了自己的利益，而再次動中央山脈的歪腦筋。

瑞士是地震帶嗎？

a-oe 國民黨果然很大陸 : 老是被拿來比的聖哥達基隧道位於阿爾卑斯山，雖然也一樣是個造山地震帶，但無論是地質年代還是穩定性，都還是遠遠高於台灣。根據兩國國家統計資料，瑞士一年發生1,000~1,500個地震，其中10~20個為2.5級以上的有感地震，而台灣一年紀錄將近40,000個地震，其中約1,000個為有感地震。

一個有感地震頻率高人家50倍以上的年輕島嶼，要跟人家大陸國家的地質穩定度相提並論，認真？在地震頻率極高、造山運動劇烈的中央山脈核心打一個長隧道，那叫做無底錢坑，而且就算通車，隨時從洞口高處滾落的任何東西幾乎都閃不掉，更別提隧道與高架橋被震垮、被砸壞的風險有多高。

像是中寮隧道選址出問題，除了每年都要修，行車風險也很高

驚人！斷層損害結構 國3中寮隧道內部影像曝光