四馬SHIBA
最近只知道立院又在打架,看了這才知道是在吵什麼
我的老天鵝ㄚ環島高鐵跟國6東延是什麼東西
特刊:立法院為什麼打架?【 阿苗的臺北百科全書】
國道6號貫穿中央山脈直通花蓮🏔? 台中到花蓮僅需一小時半!!!
掰噗~
No good, Bob (nottalking)
四馬SHIBA
後來發現原來2019韓總機就有提過,可能愛情摩天輪蒙蔽了我的雙眼
技術面可不可行,網路上說法眾說紛紜。我聽到的第一想法就是不可行。但嚴格來說又不是不可能,這也是為何一直有所爭議。
四馬SHIBA
2019張善政護航內文如連結。張善政是土木背景,然而護航內容完全不爭對「技術」討論,用如「其他國家可以蓋XX了怎麼不行」,「工程技術會進步好嗎」等偷換概念的說法混淆視聽。
https://www.mobile01.com/...
四馬SHIBA
技術會隨時代進步沒錯,但工程技術不是高科技幾十年進化,能進步的有限。環境跟材料條件就在那,中央山脈跟阿爾卑斯的地質條件不一樣,相信那邊地震颱風也沒台灣多。
開闢隧道的難度之高,可以看1991-2006開闢的雪山隧道死了25人。要說現在2024技術進步工程危險性降低,我想多少是有的,但工程本質上就是在山體鑽洞,再怎麼科技進步也很難保證安全性。(題外話,我建築系畢業10年後想撿起來在念的時候,念的東西還是差不多)
四馬SHIBA
我覺得技師報是一個相對專業可信的資訊來源,內提及過往曾邀集日、美、南非等14國46位國際隧道專家來問診,台灣地質屬千萬年幼童期(歐洲六億年古老穩定地質),地質內部的應力及變化都不能混唯一談。
內文沒提及專家問診時期,只知道是2019以前,當時評估造價4~5千億元與工期20年以上。2021年交通委員會評估約8000億。(近年通膨/缺工/鋼材價格大幅上漲,現在重新評估可能又會變)
國道橫貫中央山脈之困難
四馬SHIBA
極端點說,錢+時間砸下去就有了,只是其背後成本是不是大家能夠承受的。
(是說各專業評估都說至少20年,法案說要10年弄好真不知道是怎麼算的)
四馬SHIBA
本來只是看看立法院打架笑笑,看到背後原因笑著笑著就哭了(
四馬SHIBA
等等討論也是算在工期裡的ㄇWWWW建造需要20年但我們已經討論了10年所以再10年就能蓋好ㄇ https://images.plurk.com/zKNJ13T2l9DXuyQ7KOxLO.jpg
四馬SHIBA
是的,工程技術就跟IT技術一樣日新月異,有了AI就能自動幫我們把隧道挖好
四馬SHIBA
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