亞鴿咕園@亞沙
【廢】
結果這陣子新聞相關的,最讓我不高興的居然是交通部的微罪不計點跟不讓檢舉這部分
亞鴿咕園@亞沙
實際上要遏制計程車紅線違停上下客人,最可行的方法就是紅線人行道拉圍欄吧...
亞鴿咕園@亞沙
台北以前有做過,大概干擾人民自由穿越馬路的權利就拿掉了吧
Bart
解決不了問題就乾脆不要面對
亞鴿咕園@亞沙
實際上重要道路好好拉起圍欄,計程車也有藉口開到合法臨停的位置才放客人下車啊,政府放爛不是違法的理由欸
Bart
亞鴿咕園@亞沙 : 日本京都就有明確的計程車招呼站,市區內就是去招呼站搭車
亞鴿咕園@亞沙
職業駕駛在台灣的印象真的是超差的,偶爾遇到幾個正常的都覺得是稀有駕駛
亞鴿咕園@亞沙
Bart : 台灣就會有人跳不夠便民啊,政府妨礙職業駕駛做生意啊
Bart
亞鴿咕園@亞沙 : 然後紅線臨停非計程車的也很糟糕
Bart
亞鴿咕園@亞沙 : 我相當討厭復興南路的自行車道,縮小路幅後又很多紅線臨停,整條路就塞的亂七八糟
亞鴿咕園@亞沙
真的是什麼樣的人民養出什麼樣的文化
我每次為了到黃線叫計程車,多走的紅線路上都會有人為了搶叫計程車,就直接紅線招車
不過還是有遇過直接不鳥紅線招車的直接開到黃線載客的,十年一遇
亞鴿咕園@亞沙
Bart : 復興南路的自行車道就是做的最爛又沒想好規劃的啊
亞鴿咕園@亞沙
當時直接橫跨在公車停靠站牌前面,一堆腦子有洞的真的就給我在那些站牌前騎過去不甩在等車或要上車的
亞鴿咕園@亞沙
後來才又改了一點點,現在就是行人跟自行車搶道的極限表演區
亞鴿咕園@亞沙
當時講的好像什麼德政一樣,白癡,路變得更難走
亞鴿咕園@亞沙
然後自行車爽逆向就逆向,反正他是人不是車,隨便騎上快車道違規紅燈左轉你也拿他沒辦法,沒車牌你攝影都沒用,跟行人違規一樣難處理
亞鴿咕園@亞沙
到時候真的有車撞到他們,又是車的錯,笑死
亞鴿咕園@亞沙
昨天晚上實況討論近期的新聞,發現什麼基隆Net案、17跟綠界翻臉、韓國醫生罷工,這些我都還可以心平氣和的討論,講到交通部的決策真的就是很生氣
亞鴿咕園@亞沙
啊啊啊啊我要生氣了弗力沙
Bart
吃點好吃的開心一點吧
細的☄️🦈(੭๑❛ᴗ❛๑)੭
題外話,我覺得怎麼招呼計程車也要教育
Amai望月想
雖然是老話了,但臺灣的交通規則根本是個笑話
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