二○一○年九月三日,UPS航空六號貨運班機,在杜拜上空飛行時發生貨艙失火的墜機事故,導致兩名機組員死亡。這架貨機運載了八萬一千顆鋰離子電池和鋰電池(兩者統稱為鋰基電池),以及裝有鋰基電池的電器產品。根據調查結果,起火源是鋰基電池,而機上的滅火器不適合撲滅此類火災。搭載大量可能起火的鋰基電池時,只要其中一顆起火,就會導致其他電池熱失控,造成大規模火災。不僅如此,火苗也可能引燃旁邊的塑膠製品和化學纖維製品。在這起墜機意外後,又發生了鋰離子電池或鋰電池造成的火災意外。空運電池的相關規定因此修訂得更嚴格,國際民航組織(ICAO)也禁止客機的貨艙裝載單獨包裝的鋰離子電池。輕薄背後的重量:鋰離子電池的熱失控風險與材料革新恐怖到睡不著的化學:讓人笑不出來的笑氣 - 左卷健男 | Readmoo 讀墨電子書