Eji
其實雖然看起來很多餘,但是Kawasaki 先前就加入過Gachaco,想必是搞不定把肥大的Honda battery pack給整合進檔車風車體這個困難目標,畢竟先前搞過這一套的其實就YAMAHA EMF,最多就那樣了。
@ejiwarp - 大概被外觀先嚇到了,比起預期騎乘感覺其實很好
YAMAHA EMF / 2022
反過來說,Ninja E-1/Z E-1畢竟只能算是原二,實用距離要上國道也很困難,可能頂多就在下道設少量交換點讓去做訂閱制之類的,「檔車風專用交換電池」之類的,量少可能也不會燒那麼多錢之類。
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