怪奇路現形記》先天不良、後天失調的台灣道路，每年3千條人命的背後- 圖發新聞

中央有交通部規畫交通系統與政策，但地方交通局要如何規劃、設置，中央無法強制

台北市交通大隊萬華分隊警員石明謹舉例說明：「中央可以決定禁止左轉標誌設計，但要不要掛是由地方自己決定的；或是法規裡面寫，易肇事路口應設禿面鏡，但是什麼是易肇事路口？法規沒有定義。哪裡要設哪裡不要設，都是由地方決定。因為交通本身就屬於地方自治的事項。」

鍾慧諭指出，地方政府的財務狀況 ，也會影響當地的交通建設：「我們常常在抱怨沒有人行道，但是要做人行道就得去拓寬道路，拓寬道路就要去徵收私有地，如果地方政府沒有財力去徵收，就不用談要做人行道了。」

很常聽到多人抱怨說政府沒做事，不過可能要先定義這個政府是中央政府還是地方縣市政府，就事論事的話，沒有釐清權責亂怪也是不太洽當的

只是翻拔舌地獄抱怨王義川就覺得 天生反對黨的確是年輕人的權利啦