龍貓齋🔄中正劉青雲
哏日和 交通不正確 一己之見
其實同時作為駕駛人與用路人的我,是贊同這幅畫的用心的,因為我從根本上反對無視路權順序的行人帝王
便宜哥認為反對行人帝王條款是歧視行人?我還要說支持行人帝王條款就是歧視行人以外的所有用路人呢。
https://images.plurk.com/5ptivvvG3XAy8LQLMVAftS.png
龍貓齋🔄中正劉青雲
歹丸扯上「人本」的除了殯葬業以外都沒好事,比如人本教育把歹丸教育搞成什麼死德行大家已經有目共睹了。而行人帝王條款就是根據「人本交通」搞出來的。
龍貓齋🔄中正劉青雲
而人本交通就不是為了「交通」、而是為了不交也不通 妨礙交通搞出來的,因為人本交通完全反對人車分流、要求減少車輛通行空間
Hantai
帝王是一件事
拖龜是另一件事
龍貓齋🔄中正劉青雲
其實歹丸真正的交通老問題是大量用路人不遵守號誌+沒有路權概念
一個走路時會無視斑馬線與行人號誌的傢伙,通常他就是開車騎車時會右轉逼行人甚至違規左轉的三寶。
龍貓齋🔄中正劉青雲
Hantai : 帝王導致拖龜這類三寶行為的負面效果被放大了。
前樹仁美(米糯米)
cheap 真的好 cheap
龍貓齋🔄中正劉青雲
前樹仁美(米糯米) : 現在便宜哥還帶頭網暴那個學生呢。
Will
車讓人是對的
前樹仁美(米糯米)
龍貓齋🔄中正劉青雲 : 所以我說他很cheap,所作所為都是「爛」這個字的代表。
前樹仁美(米糯米)
不愧是我初次拒絕YT推薦的第一人選。
龍貓齋🔄中正劉青雲
Will : 一般狀態下車讓人是對的,但不應該等於行人有無視號誌的無限路權。
愛出門的大白狗
那貨是廉價,他連便宜都不配
前樹仁美(米糯米)
那貨是垃圾,連廉價都不配
Will
那麼帝王條款具體是揶揄哪一條?
龍貓齋🔄中正劉青雲
揶揄這條導致的「結果」。
愛出門的大白狗
闖紅燈有錯在先,結果汽車不讓還要罰汽車,這哪叫帝王條款,簡直特娘的流氓
前樹仁美(米糯米)
在紐約市就是這樣,明明人行穿越道紅燈了但行人還是一直過一直過,除非車子往前開動把他們阻斷。
龍貓齋🔄中正劉青雲
我個人是嚴重懷疑這些行人帝王上車了就會變成馬路三寶,因為它們共通心態就是「我才是交通規則」。
齊格菲
優先路權不等於絕對路權
齊格菲
跟上次那個救護車撞死酒駕被判刑一樣,一堆鄉民沒看內容在喊恐龍法官
救護車有優先通行權,不等於可以無視路上其他車輛橫衝直撞.
Will
愛出門的大白狗 : 警方指出,若行人闖紅燈,汽車急停未保持3公尺不會開罰,會罰行人,但若肇事,雙方都要開罰。
Will
前樹仁美(米糯米) : 美國城市行人穿越道非常不足,行人違規受益太大了
龍貓齋🔄中正劉青雲
你們就說這作者諷刺得有沒有道理吧。
https://images.plurk.com/2aKNWejTXCJbIR05usk7OX.jpg
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯
我覺得有趣的是都要年輕人勇敢表達,結果人家表達了就氣噗噗
KnTa
龍貓齋🔄中正劉青雲 : 人本交通很強調人車分流吧,人本交通的重點在搞爛私有載具的使用體驗就是(?
Will
這句話單獨看是對的,但他的作品名及角色是諷車讓人
賣火柴的韭菜
前樹仁美(米糯米) : 雪梨/墨爾本的市區,有時候也會這樣
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯
KnTa : 理論上學生的意見合乎靜娟基金會推廣的
人與人的尊重
龍貓齋🔄中正劉青雲
KnTa : 人本交通否定人車的物理分流,所以拒絕天橋地下道等能實現物理分流的設備。
愛出門的大白狗
Will : 之前有幾個案例,行人走到一半故意停下來站在路中央的
愛出門的大白狗
碰到這種王八蛋,機車還可以鑽他後面,汽車只能停下來乾瞪眼
龍貓齋🔄中正劉青雲
愛出門的大白狗 : 那種神經病是少數,大宗還是闖紅燈。
愛出門的大白狗
這些新聞完全被廉價仔發起的網路霸凌新聞淹過去了
前樹仁美(米糯米)
賣火柴的韭菜 : 我們那個路口是"恆常"這樣(但我是在開車道路學習時才深刻受教訓,因為我的教練說: "你就開過去就是了!")
KnTa
其實就,天橋地下道對行動不便的人不太方便,結果就變成天橋地下道和平面穿越道同時存在的尷尬情況
至於把天橋地下道當作大公路主義餘毒的傢伙我也搞不清楚他們在想什麼
再來,現在的行人穿越亂象最重要原因的還是現在沒有對行人科技執法(喂
愛出門的大白狗
日本有些天橋是有電梯或電扶梯的,不過嘛,誰來出錢維護保養呢
Hantai
政府是轉嫁成本大國手,
把交通規劃不當的責任轉嫁給駕駛。
拖龜霸王行人則是增加他人時間成本的小能手。
違規穿越行人是增加風險的能手。
然後有人要為上述三者辯護,只因為他們都躲在「行人」這個大標題後面。
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯
Hantai : 因為政府優先行人
Hantai
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯ : 因為政府拿「行人優先」來轉移「交通地獄」的施政責任。
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯
Hantai : 所以,這不就是答案嗎。
Hantai
手握立法司法執法建設規劃的人員資源預算,然後生出個「行人優先」來掩蓋多年尸位素餐規劃不良的惡果,讓民眾弱弱相殘。
Hantai
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯ : 這串裡還有人不懂,所以我才寫啊。
Hantai
反正跟著廉價網紅和政府一起罵沒有辦法得知/反應/辯解的小朋友,還可以自認為佔據道德高點評論他人對錯。
這比罵死人或是潑銅像漆還輕鬆舒適呢。
(灬°ω°灬)竺蓁⌯>ㅅ<⌯
所以我也說了,這跟靜娟推廣的交通安全概念一樣,只是這個政府懶得做。
要用啥暱稱勒
這是在暗諷中國呀,台灣國又沒有皇帝
Hantai
要用啥暱稱勒 : 有美帝走狗無數
Will
因為政府拿「行人優先」來轉移「交通地獄」的施政責任。
不同意。可以找到反例,美國行人穿越道、人行道付之闕如的地方一抓一大把,一樣在建設完畢之前有行人優先的執法。
Hantai
Will : 你儘量不同意,反正你的反例並沒有意義。
因為我指的主要但不限於台灣政府。
Hantai
而且問題從來不是「行人優先」而是「帝王條款」,也就是實際上讓部份行人可以肆無忌憚的任意違規穿越道路。
同時調整紅綠燈時相能減緩的人車衝突,我實際與交通局反應後對方的態度就是「法規是那樣,我們無法接受或討論你的建議。」
如果你有實際去了解夠多,歡迎提出你在地實際碰上的例子。
Will
我不知道你建議了什麼,可以說說看嗎?
Hantai
Will : 上面寫了你也沒看到,看來再寫也沒用。
Will
我放棄說服你
Hantai
Will : 你做了正確的決定。
因為你並不真的認識你現在信以為真的事情。
Will
教訓人的口吻還真是不敢恭維
Hantai
Will : 其實我是在模仿你,所以你特別有感(😊
Hantai
Will : 模仿你在另一串的發言(😊
Hantai
https://images.plurk.com/2Byyge2fouQ2nOT9g7lnSl.jpg
齊格菲
<-早封鎖早清淨
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