不管別人當不當真，DPR就阿瓦迪夫卡之役是真的認真起來了，以正面（亦即南方）開始廣正面推進為標示；

這邊基本上是要從一個河谷往另一個河谷打過分水嶺，自古以來（至少八年）就不是好咬的，DPR光從機場那邊的河谷低地打到這個河谷就打了一年，現在又開始往北推進。

基輔軍也認真起來，多方確定裝備著豹二跟布萊德雷的原紮波羅結攻勢領頭主力47機械化旅全軍順著鐵路重新部署到了阿瓦迪夫卡北翼，勢必會順著鐵路往DPR剛在北翼花了重大代價打下兼插旗的「廢丘」區域猛攻；

另外DPR在阿瓦迪夫卡南線推進的側翼也有基輔軍從庫拉霍沃拉過來的第一坦克旅部隊威脅，基輔軍目前叫得出名號的旅級機械化單位這就來了兩支，一個是右翼民兵擴編成的北約旅，另一個是老牌基輔佬旅，一個順鐵路打一個順公路打，有好戲。

法國訊息源報的第一坦克旅位置比較偏北，幾乎要在廢丘區域正西方，不過反正那邊道路建設還算發達（這邊就頓內次克州核心工業區塊），所以開著坦克去哪都可以。

這邊烏軍防空網蓋不到，VKS比較敢出來丟炸彈了，這次VKS不知能不能對烏軍裝甲部隊進行有效轟炸

a1e : 與此同時，看起來非常無謂兼送頭的基輔軍海軍陸戰隊在赫爾松區域強渡聶伯河行動也不斷進行，屢屢排級送頭班級傷亡以後就撤走但隔天又來一個排這樣，不管是不是故意的總之把俄國空軍兵力吸走了～

roxinnccu : 那邊是刷分數戰場，vks一定不放過，就固定那幾個登陸點，有人上來就往那幾個點丟炸彈，再怎麼準頭不夠都能炸到一點東西

讓他們登陸火力壓制，躲到城鎮裡標定房子炸就好了，炸登陸點沒效率

目前當線俄軍守備策略確實是等人上來到了個定點再炸。
基輔軍雖然集中了四個海陸旅，但是並沒有發動真的需要廣正面壓制登陸點的渡河作戰。

VKS還是打定點目標有效率，打戰車什麼的給其他人去打

目前基輔軍活動的原赫爾松公路橋跟鐵路橋區域也不適合機械化兩棲裝甲突襲，這邊不在原來赫爾松大壩沒垮以前的泛水區，亦即自古以來就是沙洲等遍佈河面又比較寬闊，而且赫爾松大壩垮了以後這段的水位事實上還升高了一點，要架橋幹嘛的在這邊還真不方便，赫爾松大壩北方，原水庫區域那邊水位下降的非常厲害，而且有一段河道非常窄，才適合搞大規模架橋渡河突擊。

我個人始終認為基輔軍在大壩下游這邊搞這些動作就是為了吸引俄軍防守兵力，等時機到就在大壩北方搞架橋突襲～那時候就真的要看VKS轟炸渡河點的能力了。

俄軍在這一線的地面部隊實在稱不上強大，主力是靠著一個新編70摩步師跟原克里米亞鎮守府126海防旅等部組成的18CAA，另外有不明數量，至少兩個的海軍步兵旅當機動部隊，目前老牌810海軍步兵旅就是在赫爾松斷橋一帶應付上面講的基輔軍送頭攻勢，另外一個海軍步兵旅不太確定番號放在大壩附近那邊。

本來放在核電廠東南方要衝上，保證是赫爾松基輔軍惡夢的第7空降師被調去紮波羅結以後，我其實有點懷疑基輔軍為什麼沒想到盡快把資源移過來這邊打渡河戰，反而給DPR先認真打起阿瓦迪夫卡了，這下換成基輔軍要調兵過去支援阿瓦迪夫卡戰線。

跟去年巴哈姆特一樣吧

對啊，幾乎可以說一樣的操作。去年是11月底開始敲打蘇勒達爾進而巴哈姆特，結果把俄軍11月中撤出河西赫爾松以後基輔軍節省下來的兵力都吸走了，比方說尼古拉耶夫的28機械化旅，現在都還在巴哈姆特西南方。

不過現在已經進入經常性天氣不好的時間，渡河作戰和VKS其實都很尷尬

積極防禦的笑話不是才兩天前嗎

烏克蘭為什麼有那麼多海陸旅？

又沒人說海陸旅一定有兩棲登陸戰車，就算用的是M113+豹1也可以有兩棲登陸的靈魂阿

網軍大佐邱比特Errr : 除了35跟36海陸旅算是戰前就跟美國海陸摸來摸去算是有所基礎以外，後來的都是硬湊出來的，36海陸旅又在馬里烏波爾戰役中幾乎全軍覆滅，現在只有35算是有點根基。