夏貓。怕今生是朕的 紳士
禮讓行人下一步?台灣的車道還可以怎麼進化
不錯的報導,而且跟我想的一樣,大家減少鑽車穩定前進,實際上可以更順暢
JXW
那不是真實路況模擬吧?
實際上的道路要納入大客車、砂石車、大貨車、雙層巴士⋯。這些才是車道殺手!

後面才是心理與習慣性的鑽縫問題~
夏貓。怕今生是朕的 紳士
JXW : 是直接去實際馬路上田調的樣子
JXW
定義那一節有提到,但看來是沒有處理大型車輛議題,只是抓數據與人工判讀~
夏貓。怕今生是朕的 紳士
JXW : 中央與地方政府的規劃都應該更完善,大車的路線應該要限定,小路的公車改用中型去跑,這樣光司機視野就差很多,另外還有停車問題
不過我覺得「一般自小客跟機車,只用車速來分,直接左轉跟機車兩段左轉(道)並行,還有多時相燈號」這樣可以解決很多十米小路的問題
JXW
對啊,但現在中央只管「原則」,實際規劃的「細則」都是地方權限。這樣設計政權的優點、遠高於民意反撲喔!(LOL)
所以你說的設計也不錯👍,但很難⋯
夏貓。怕今生是朕的 紳士
JXW : 確實很難qq動輒得咎
載入新的回覆