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德內政部擬強制5G網路少用華為設備 限3年內移除 | 國際 | 中央社 CNA

「德國政府官員說，審查報告強調德國過度依賴中國供應商後，內政部正計劃強制電信營運商大幅減少在5G網路中使用華為與中興通訊（ZTE）設備。

路透社報導，德國內政部已打算要求電信營運商在2026年前從5G核心網路中移除所有中國供應商的關鍵零件，但會採取漸進式方法，避免造成太大影響。」

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Kritische Infrastruktur: Ampelpolitiker drängen auf ...

德國國有鐵路拒絕更換華為設備，為何這卻引發朝野各黨不滿？ - The News Lens 關鍵評論網

「近日，來自德國不同黨派的多位政治家齊聲批評德鐵繼續使用華為組件，稱這是『短視且致命的』。不過，德鐵如果更換全部華為組件，需要付出高昂的代價。而德鐵方面強調，德國政府並未直接發出警告，也沒有給出避免使用華為的正式建議。

@eunice6927 - 「德國聯邦經濟合作暨發展部（BMZ）昨天證實，德國將從2026年起不再向中國...

德國《商報》10月2日報導，在針對華為等中國網路技術產品的安全顧慮不斷增加的背景下，身為德國國有企業的德國鐵路公司（簡稱「德鐵」，DB）日漸成為人們關注焦點，因為德鐵也使用了華為的技術。

報導稱，儘管早就存在安全擔憂，但是德鐵尚未採取任何行動，這一事實引起了各方的極大不滿。

綠黨議會黨團副主席馮・諾茨（Konstantin von Notz）對《商報》表示：『這裡所體現的商業決策的短視是致命的。』他呼籲採取『更加堅定的做法』，來保護關鍵基礎設施。他說，『應該非常認真地對待安全部門發出的緊急警告』。

基民盟安全政治家基瑟韋特（Roderich Kiesewetter）也稱，使用華為組件是『錯誤的和疏忽的』。他表示，『中國組件通常應該被排除在關鍵基礎設施之外』。

社民黨數位化領域政治家齊默爾曼（Jens Zimmermann）向《商報》表示，『在我看來，德國任何關鍵基礎設施都不應該過於依賴單個製造商，尤其是來自具有政治影響力的國家的製造商』， 這包括眾多基礎設施網路，因此也包括鐵路。他認為，德鐵現在應該更換其整個華為基建設施。

自民黨也有明確的表態。其議會黨團的數位專家芬克－凱澤（Maximilian Funke-Kaiser）說：『在基礎設施的所有領域，對中國組件的依賴都是一種很難被證明合理的風險。對於在運輸和物流領域發揮主導作用的德鐵來說尤其如此。』

德鐵在發給Table.Media的一份聲明中為自己辯護。德鐵一位發言人表示：『外包服務和產品，包括關鍵基礎設施中的服務和產品，是通過正式的招標程序進行的，這些程序是依據適用的歐盟法律原則和標準進行的。』在此類招標中，公司需要選擇最佳報價，沒有辦法簡單地排除單個提供商。

就此，德鐵正在將責任推回政治層面。因為如果德國政府正式建議不要使用華為零件，那麼德鐵在招標時就可以依據法律做出相應的變動。但是 『聯邦訊息技術安全局沒有就使用華為組件發出警告』，該發言人說，並表示如果這種情況發生變化，德鐵當然會做出相應的反應。」

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