羊咩@願望是住日式溫泉退休宅
回國後繼續跟時差奮鬥中
一邊調時差一邊統整這次阿拉斯加遊輪行的感想 https://images.plurk.com/3PEzfsvd9hqOxxxXanLG9n.png
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去歐美地區旅遊,最好預留兩星期以上,不然飛機來回和時差調整所需的時間,前後就會各吃掉2~3天,像我們這趟10天旅程,前半幾乎都在與時差奮鬥,覺得超累XD
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這次大手筆坐了人生第一次商務艙,雖然可平躺卻也無法順利入眠,去程和回程皆體驗連續25~28小時沒睡眠的過程,深覺旅遊粉需要體力啊
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不過因為直飛溫哥華的長榮商務艙太貴,而買了在日本轉機的加拿大航空商務艙,飛往日本的航段是長榮班機聯航,體驗到長榮與加航兩邊的商務艙
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不得不說還是長榮服務優秀太多了,不僅僅是因為語言能通,座位比加航魚骨式排列寬敞舒適,飲料選擇多,中式餐飲鼎泰豐,日式和西式餐飲都是米其林餐廳合作,拖鞋等小東西也比較好,服務更是細心周到,推薦計畫坐商務艙的人選擇長榮(rock)
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對了,商務艙的好處還有當地機場貴賓室使用權、托運行李優先下機、旅客優先上下機等優惠,機票費就是花在這裡啊...
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不過加航回程行經富士山附近時,機長有特別廣播左窗口看見富士山,一路飛行也算平穩且都提前抵達無延遲,加航還是挺不錯的航空公司,只是有時會少些備品,不一定每次都有。不過加航的商務艙廁所有窗戶,在這裡也可以看見富士山XD
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到國外遊輪旅行的特色之一是「必須提前一晚入住出發港口城市的飯店」,除非像日本可2~3小時抵達,否則為了避免班機延遲造成無法上船的風險,都會提前一天到當地。這次我們從溫哥華港出發,而溫哥華又是全加拿大地價最貴、飯店最貴的地區,4~9月又是旅遊旺季,原本我們預約了港邊3星級飯店普通房型,一晚要價2萬台幣,幸好後來找到華人最多的列治文地區有家台灣人開的民宿,也有機場或港口接送服務,住一晚價格是飯店的1/4
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開這家民宿的台灣夫婦雖移民到加拿大,不過年輕時雙雙在美國念研究所,為人親切熱心、健談,熟知生活、教育、移民、旅遊等知識,推薦有需要的人詢問看看
溫哥華民宿 - 愛戀溫哥華雅緻民宿
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公主遊輪從今年8月起突然宣布原本免費的客房服務送餐和大廳披薩店變成收費項目,主餐廳點第二份主餐也要加價之後,原本使我們很shock,但後來得知早餐客房服務依舊免費、甲板披薩漢堡店也依舊免費時鬆了一口氣,大不了自己一路帶把食物回客房,自己服務自己(p-hungry)
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這次我們帶了一堆瓶瓶罐罐裝水的容器,上船前也在列治文當地超市帶了一打可樂上船,冷水、熱水、冰塊都自己到餐廳裝,就不必買一天要20~60美金的飲料包,對不喝酒的人來說,加購飲料包很不划算,但如果愛喝酒的人倒是可以考慮加購
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雖然疫情過後幾乎所有遊輪公司都漲價,但疫情期間公主遊輪將旗下船隻全部改裝硬體設備,從船卡變成對應感應式勳章(medallion),把這小裝置戴在身上,就能知道每位乘客的位置,接近房門時就會自動解鎖,隨時隨地也能透過APP送餐送飲料到乘客的所在地。喜歡的話還能加購錶帶或製成手環、項鍊,大約各10~30美金不等 https://images.plurk.com/3xq9vZ4D1jeQ7rLuHI7wSm.jpg
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但老實說,公主遊輪的APP還是很不好用,很常連線不了或服務中斷,只有wifi購買等付費服務做得特別好XD
遊輪的衛星網路無法分享給其他裝置使用,這點要特別注意
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我們這次搭的航線是最classic的阿拉斯加內灣航線,海象已經比外海相對平穩,可是接近淡季9月底有機率遇上風暴,我們就不幸因為低氣壓風暴而取消停靠一個港口,我也第一次坐遊輪暈船到吐,幸好有帶暈船藥 https://images.plurk.com/1Fcvc5Xjxs1x8C2fX5fTZJ.jpg
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阿拉斯加航線的藍寶石公主號晚上表演不少脫口秀,歌舞表演也很美式風格,比較適合精通英語也愛美式文化的人來觀賞,對我來說是有點小小失望XD
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好,說完缺點,可以開始說優點了XD
這次停靠朱諾看了少數行車可接近的棉田豪冰河,品嚐了全世界少數無冷凍的帝王蟹腳,在進入朱諾港的途中也看見疑似虎鯨群噴水、象徵美國的白頭老鷹,自然景觀還是非常令人印象深刻 https://images.plurk.com/3fCQJUiRbKYL0zIvvuID5M.jpg https://images.plurk.com/1zZvXOnk2Q9elKEJz8Wg3D.jpg https://images.plurk.com/2fy4WheuK2GPxAOVgp9sgL.jpg https://images.plurk.com/tDDFimoQWR2OTCnThB7kh.jpg https://images.plurk.com/17bq4HNT7g7GPMw2HOZQrj.png
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帝王蟹一磅70鎂,兩磅約3隻蟹腳,4個人吃差不多。想想2.3年前一磅還30多鎂,這次去棉田豪的當地巴士旅遊團也從每人40多漲價到75鎂,到處強烈感受美國可怕的通膨威力,台灣日本根本不能比
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第二個停靠點史凱威則是參加了遊輪的路上行程,第一次體驗優先下船、下船就有車坐、到觀光景點就有備餐等各種舒適享受,雖然貴(每人兩百鎂)但帶長輩、不熟悉當地自助旅遊的話,還是很直得參加遊輪公司準備的路上行程,而且這次我們第三次搭公主遊輪,有忠誠客戶優惠,每人折價150鎂,非常划算!
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史凱威掏金熱火車來回就要每人150鎂,所以參加團也不見得比較貴。鐵路沿路景色優美,去程坐左邊比較看得見美景。回程就搭巴士走全加拿大最美的公路。育空地區的吊橋景點讓我想起日本的上高地,這裡也有遊客中心,不過只開放到9月底
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淘金鐵路旁的淘金客公墓,俄羅斯帝國將阿拉斯加殖民地賣給美國之後,發現幾個金礦點,在1800~1910年代引起了淘金熱,才建了這段史凱威鐵路,但鐵路還沒蓋好之前,人們拖著馬爬上這段接近極地氣候的地形環境,使不少人葬送途中,因此有了這座淘金公墓,不乏無名墓和帶了嬰幼兒一家人的墓碑
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第三個景點則是冰川灣國家公園,直接在船上甲板觀賞冰川不下船,遊輪會行駛到冰川前轉360度,讓船上所有人都可看見冰川,但左舷可觀賞的時間較久,所以不少人聚集在左邊搶拍照,而久佔最好拍照點不讓位的,通常都是華人,而華人又以港人為多,有點為之汗顏
但右舷有機會觀賞第二條冰川,所以選房挑左邊右邊都可以
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為了保護冰川,船不會開太近,最好準備10倍率以上的望遠鏡、毛帽和羽絨防風外套,防止強烈冷風吹掉帽子。不然船上也有賣望遠鏡和厚外套,很會做生意XD
船上也有準備免費的熱可可和熱牛高湯、拉麵,服務很貼心
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第四個景點克奇坎很可惜因為暴風取消下船,使得這段7天航程只下船兩個景點,無緣觀賞鮭魚逆流、棕熊抓魚,和克奇坎小鎮。也因為氣象不佳,即使遇上極光大爆發也無緣觀賞極光,不過為了看極光而凌晨起床,逛了無人的船尾船中,也是值得https://images.plurk.com/41DcBKpir1tP0DaNsYp9BN.jpg https://images.plurk.com/7onMxwS2MZ4isblIRNFj2e.jpg
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北美遊輪要在船上看極光的機率不高,還是到黃刀鎮等內陸行程,或是挪威北歐遊輪看見的機會較大。可下載極光APP,預測極光發生的時間點
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回程下船逛了港口附近的蒸汽鐘,蒸汽鐘旁邊就有加拿大土產店 ,都是從港口可走到的距離。港口旁就有捷運總站可坐車到機場,交通十分方便。只是港口寄放行李的服務很貴,一個行李箱就要快30美金,最好和旅伴輪流看管行李、逛街採買
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結論~雖然阿拉斯加自然景觀很值得親眼觀賞,但自然景觀很吃人品XD
而遊輪航線本身精彩度不及我搭過的西地中海或沖繩、日本繞島航線,下船點少,海上日多,表演活動少,天氣冷也不太會使用泳池和spa等設施,老實說就是相對無聊了點XD
如果我的第一趟遊輪旅行是阿拉斯拉,那我可能就不會再搭下一趟遊輪了,可以理解有人搭過阿拉斯加郵輪後不想再上船的心情
如果是新船的話可能不一樣,不過大多新船也以地中海、加勒比海等熱門航線為主,所以個人還是比較推薦去日本搭鑽石公主號,又近又熟悉~
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聽說明年年初和6月有MSC榮耀號大船會以基隆為母港出發繞沖繩或九州,對遊輪有興趣的朋友可以考慮看看,MSC和公主遊輪同等級,相信服務應該不會太差,不過會一點英文還是比較方便,畢竟船員來自世界各地,通用語還是以英語為主
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對了,這次我們上船時碰到一組從多倫多來的中國華僑,年紀不小,不太會說英文,也不太會用APP,看到我們都是華人就像看到救星般的緊跟著我們,我姊幫他們一路通關、順利上船,我爸則是馬上跟對方聊起兩岸政治XD
我爸是典型親中派長輩,一直稱讚中國有多棒,可惜對方是受中共迫害潤出中國、移民變成加拿大人的華人,很明顯比較喜歡台灣,也不太敢大肆批評中共政府,卻也明確的說一切的是中共說的算,想把你怎樣是沒有理由可言的
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在列治文當地叫uber時,碰上的司機是97年香港回歸大陸時,跟著爸媽移民到加拿大的港人二代,相較最近兩年因為國安法而潤出中國的港人,生活相對安定、富裕,且親友大多都在中國海外,受中共威脅回國的機會小,不禁覺得97年就移民的人才是先知,不要等事情發生了才要跑
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