梅子黃時雨 ❀ 亞
鐵達尼號音樂劇
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週四晚上去看的。文長心得下收。有些微劇透(不過鐵達尼號這個故事也沒什麼好劇透的吧XD)
音樂劇與知名的那部電影無關。
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很好聽的百老匯原聲帶:(不過尾音幾乎都切掉了,略顯可惜)
Titanic: The Musical (Original Broadway Cast Recordi...
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本來對這部興趣不大,因為我對電影的感覺也就只是「還不錯」。但是 s12344456789 看完以後極力讚賞,一激之下我就衝動購物直接刷了兩張票把風日再帶去看一次 XDD
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鐵達尼號這個真實事件本身就極具戲劇張力。一艘號稱永不沉沒的巨型遊輪在首次出航時就撞上冰山沉沒了。用編的都還嫌太過份,偏偏這是史實。
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售票網上引用了本劇詞曲創作 Maury Yeston的一句話:「關於劇場,其中一個我最喜歡的部分是:當觀眾知道台上角色的秘密,而角色在故事中尚未察覺的時刻。」雖然不太確定他指的是什麼秘密,但觀眾倒是很顯然開了部分的上帝視角,知道一部分所有角色都還不知道的未來,就是船很快就要沉了,大半的人都會死掉。
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我自己也很喜歡這個部分,甚至要不是因為是鐵達尼號這樣的故事,一般的戲劇還不容易體會到這樣的感覺。或許因為如此,我在第一幕(撞上冰山前)的情緒波動甚至不輸給第二幕。

無論是稱讚著這艘船如何壯麗,或是誇耀這是一個多麼棒的時代,都讓我每每心裡一酸。更不用提當船上的人信誓旦旦地說「我兩個禮拜後就回來」「我回來以後就結婚吧」,或者滿懷夢想地覺得「在美國街道上都舖著金子」,那種底下醞釀著的悲劇感說有多深就有多深。美國夢至今依然在許多人的心中閃閃發亮,但那些船上移民甚至還沒能放手一搏就將葬身海底。
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那麼,如此悲劇是怎麼發生的?是天災,還是人禍?大家都會覺得是人禍吧。然而劇中角色給了一句很妙的台詞:「船是我建造的,但是是上帝讓它沉沒的。」(I'm just in the business of building. It's God who sinks ships.)
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鐵達尼號上的權力核心是船長、船東與船隻設計師之間的三角張力。船東伊斯梅渴望創下紀錄,不停要求加速。船長選擇持續無視冰山警告,讓航道不斷偏北。設計師則是到了最後一刻還在哀嘆自己若是能這裡加一點、那裡加一點就好。瞭望員若是能早點看到冰山、舵手若是沒有選擇轉向、甚至附近的加州人號電報員沒有那麼早下班……許許多多的因素疊加,終究釀成這場悲劇。假若運氣好一點,事件或許就不會發生。
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《鐵達尼號》的故事是人與神(或者自然,端看你的信仰)之間的抗衡。當人類自以為已擁有與自然抗衡的力量時,就會遇上冥冥中自有注定的不幸。
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我事後查閱維基百科,原來在鐵達尼號之前就已有一台規格幾乎一模一樣的「奧林匹克號」,上面的救生艇數量同樣是嚴重不足;甚至,當時大西洋航線上的 39 艘船,就有 33 艘的救生艇都不夠。當時的慣例就是在大西洋上全速航行,而冰山警告也通常只被視為建議,一點浮冰不會對船隻造成什麼大礙。換言之,整體來說,鐵達尼號就只不過是遵循當時慣常的作法,而剛好,就是運氣特別衰。
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鐵達尼號事故後,國際間便制定了海上公約,至今仍守護著海上往來無數人的安危。人類總是在悲劇發生後才能學會教訓,包括前面提到的奧林匹克號,也趕緊補足了救生艇的數量。至少船難中這些無辜的亡魂沒有白白犧牲了。
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《鐵達尼號》音樂劇可說是一部徹頭徹尾災難劇,但在這個災難底下,又能再看到許許多多賺人熱淚的生離死別。這點倒是與電影的《鐵達尼號》有些相反,電影本質上是個愛情故事,只是鐵達尼號沉沒加深了這個愛情悲劇的宿命感。只不過,電影的場景實在做得太逼真,乃至於當我在看音樂劇時,到沉船的部分,我的腦海中都不由自主浮現那些驚心動魄的畫面。
梅子黃時雨 ❀ 亞
雖然是個悲劇故事, 但全劇結尾倒是沒有黯然收場。在生還者悲痛的口白以後,序幕的背景音樂再度響起,舞台上出現那些熟悉的角色,是亡魂,還是平行時空,或者陷入了一個新的輪迴?「既是人文詩篇,也是物理工程的極致」(At once a poem, And the perfection Of physical engineering...),或許,即使已經沉入大西洋海底,也不改變它曾是許多船匠的心血,曾是世界上最大的交通工具,曾承載著那麼多人的夢想……
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我一直是 YouTube 頻道 X 調查的忠實觀眾,也因此看 Will 講了不少船難、山難、洞穴探險和潛水意外等等。和歷史上一些其他的船難相比,鐵達尼號的船長已經算是很有道德感的了。假如今天世越號事件改編成音樂劇(那樣會好看嗎?感覺有點困難),我恐怕就不是感動到哭,而是直接氣到哭,恨不得把船長抓起來千刀萬剮吧。
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演員表現、舞台佈景、燈光、服裝……都沒有什麼可挑剔的,唯一讓我有些痛苦的是音樂。我必須先澄清,我覺得這部劇的音樂寫得超級超級好,非常巧妙運用合唱與重唱,能夠把不同的曲子完美疊合在一起,撞上冰山前的「無月,無風」 (No moon, No wind) 更是讓人聽得雞皮疙瘩都起來。讓我受不了的大概是台北表演藝術中心大劇院的音響太爛吧!最後謝幕時有看到指揮出場,所以應該是有現場樂隊,但是聽起來的效果很差,所有的音色都悶悶的,要大聲的地方尤其明顯,完全沒辦法拉出那個張力。我已經買第二高價位的票了!下半場我索性再往前挪了幾排,直接坐到最高價位的空位,才終於感覺鬆了一口氣,原本覺得聽不見的東西全都聽到了。
梅子黃時雨 ❀ 亞
拜讀其他人的解析,才恍然大悟整齣劇運用了「三的魔法」設計:除了前面提過的船長、船東與設計師,還有三種級別的客艙、三個船員職位(鍋爐工、電報員、瞭望員)、三位凱特。
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每一個角色的出場雖然都不多,但從來不會讓人搞混,直到最後一幕都還能清清楚楚記得每一個人的個性。稍嫌可惜的是台上通常人都很多,偶爾會難以分辨到底是誰在開口……
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總之,雖然票價稍貴,但體驗相當難忘,不枉此行。
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維希♥ T1🍀
梅亞的心得好吸引人!之前也是抱持著對電影還好的心態捨了這部去買了卡門,好可惜錯過了它
台北近年新蓋的幾個場館音響效果都不太好,希望之後可以改善
梅子黃時雨 ❀ 亞
維希♥ T1🍀 : 就剛好是我喜歡的呈現方式吧,因為也有看到網路上別人的心得覺得有點沉悶 XD
畢竟是史實改編的群像劇,劇情相對破碎,而不是像電影那樣比較高潮起伏。

卡門我反而沒有買耶,雖然很喜歡歌劇但不確定芭蕾怎麼樣QQ 不過至少在國家戲劇院應該音響效果可以放心!
梅子黃時雨 ❀ 亞
不知道表藝中心的問題到底是擴大機還是場地格局,我之前在同一個場地看《奧泰羅》歌劇的時候沒有特別感覺,就是這次《鐵達尼號》讓我坐立難安。幸好至少演員歌聲很清楚。
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啊,突然發現我少講到一個自己很在意的細節。

「船長把全船人的命都握在掌心。」這段歌詞出現過兩次。

第一次,船長史密斯手裡捏著冰山警告的電報,把它揉皺成一團。
第二次,一副默多克手裡握著那把即將結束自己性命的手槍。

這真的太讚了。
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啾命!這好可愛!!!
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