📛ちゃちゃN🔰
機車的馬達啟動器跟高壓線圈更換,$1600,還牽了30分鐘的車Orz
掰噗~
No good, Bob (nottalking)
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sudden death真的難搞,踩發桿還是要修,多個備用方案。因為啟動馬達感覺也快壞了。
YEAGER
放台北的那輛?
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新竹的
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踩發桿,普利珠,空濾,後避震桿,前輪軸承$3200
YEAGER
https://imgs.plurk.com/QD2/F6F/1c1RJ8xzA75Y5oeDmAnyFgzA56E_lg.jpg
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老闆的建議:
。踩發桿螺絲鬆掉一定要鎖緊之後再踩,不然就會滑牙,整個都得換掉。
若是鎖不緊,代表踩發桿的螺絲鎖點中間的縫隙過小。可以請車行幫忙加大縫隙(或是自行加工,用細的砂輪片切削)。
。後避震桿發現漏油(只要漏到桿子的下螺絲接點之前)就要更換。不然下螺絲的橡膠墊圈沾到避震油會變質,就得連橡膠墊圈都更換。更換橡膠墊圈因為外圈的鐵環非常緊密,必須用鐵鎚敲,有敲壞與傳動室外殼的接點的危險。接點敲壞就得換引擎了(代表傳動室的外殼得整個換掉)
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https://images.plurk.com/5RVUDjNaTSyNROl8n4Nt6A.jpg 這次普利珠居然18k就磨快光,看來去找天鵝的時候飆太快Orz
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空濾盒的接頭居然掉了,完全不知道... 應該是開始吃機油的最大原因。雜質多了汽缸就磨損快
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第二次更換火星塞。距離上次8000km。
看來要搪缸惹
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沒想到副廠的方向燈有夠容易接觸不良。又買了一顆原廠新品換上。
拆了之前換掉的舊原廠跟副廠的方向燈開關,才知道其實清一清就好...端子的部份都還沒氧化 https://images.plurk.com/13xqYvJsoji0VGf1c8EeA1.jpg
問題應該是出在為啥這麼容易卡污垢吧...
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https://i.imgur.com/veJmlWQ.jpg やばいですね
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125cc以下も原付き扱い 出力制限条件、警察庁検討 新排ガス規制で業界要望
日本致敬台灣,打算125cc以下都兩段左轉。

至於限速30... 125cc限速30相當扯XD
YEAGER
“原付きバイク” 総排気量125CC以下も区分追加検討 警察庁 | NHK
這個是說,因為50cc遲早停產,所以如果125cc裝限制器就視為原付,用原付駕照可騎
沒裝的話就依然是小型普通二輪免許
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用125cc的售價得到30km/h的垃圾真的不如去買電車算了
YEAGER
逼你各位去買電車的圈套
YEAGER
📛ちゃちゃN🔰
叫車廠停產就好了。反正車廠抱怨賺不了錢,正好。
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