人本交通應以工程為主、教育次之，最後才是執法，好的道路設計可避免很多駕駛人視線不良或不專心減少很多意外，而不是現在的做法一再提高罰款、加強取締，造成人車對立，治標不治本，而且台灣警察捉襟見肘，還要耗費警力，加強取締，這方法最快最有效，但不是根本方法。