p/paq7jj

千羽宗次郎

@liuchienyi

2 年前

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「斑馬線有人全停讓」喊卡王國材：朝「行人在近端需停讓」研議 | ETtoday生活新聞 | ETtod...

廢物，也縮太快...

我還期待那些行人地獄靠腰這是好政策⋯⋯

Finochio🍀

@finochio

2 年前

哈哈哈，不用執行就已經造成大量反彈了

掰噗~

@baipu

說

2 年前

z7598zdcpc

@z7598zdcpc

2 年前

原本我就在想實施了第一天會怎麼樣

yqt

@yqt55512

2 年前

怎麼想都覺得不合理

B_mimicry

@B_mimicry

2 年前

~~猜反彈的也有前陣子喊行人地獄的~~

Jia

@Jia1975

2 年前

嘖....也縮的太快....
我好想看大塞車的畫面....

弦上鶯

@warbler

想要

2 年前

身為沒有駕照的人，非常期待。反正高齡化加上一堆兒童未來變成癲癇患者，一堆人只能搭車。

yocoy

@yocoy

2 年前

B_mimicry

@B_mimicry

2 年前

所以啊～這些人就白痴要跟柯文哲學怎麼當官啊

千羽宗次郎

@liuchienyi

2 年前

z7598zdcpc : 害我只期待了一天

z7598zdcpc

@z7598zdcpc

2 年前

因為我覺得兩線道我就算了
六線道以上是要怎麼轉

雛咲深羽

@minigranger

2 年前

雙向四線道行人走到中間就要一段時間了何況更大的路口

千羽宗次郎

@liuchienyi

2 年前

z7598zdcpc : 我都是想敦化北路怎麼辦

路邊攤宅老闆

@Mr_DD

2 年前

本來想這樣的我是個合法的好駕駛有人就全停即使是綠燈也停

遼一_諸行無常の認受

@ryoii_611

2 年前

腦殘發言欠人罵

露娜騎士Po哥

@Bro_Po

2 年前

要就人車號誌分離不然這政策就是白癡

kosan_yj

@kosan_yj

2 年前

先從認真執行現行規定做起吧！

Raven

@warmouthfish

2 年前

啊專用時向呢？

新聞大毒家

@alex0927

2 年前

敗票的政策還等它實施咧，林右昌不愧是基層出身的，很有敏銳度

王大人 𓁹‿𓁹 ಠ_ಠ

@MILGM

2 年前

隔壁噗昨天就有二輪仔說如果感覺不爽你可以考慮不要開車

Jia

@Jia1975

2 年前

也縮太快，我記得這是交通粉專最愛提的國外做法之一啊..？？😎

Jinbo

@Jinbo

2 年前

路邊攤宅老闆

@Mr_DD

2 年前

該死我原本期待便宜被自己的吹捧的智障制度堵塞

Jia

@Jia1975

2 年前

王大人 𓁹‿𓁹 ಠ_ಠ : 這二輪仔也太蠢? 其實這政策影響最大的就是二輪子啊....

吾皆娑婆三千鴉殺浮屠之影

@surname_chikamui

2 年前

我知道會縮，但沒想到這麼快

Jia

@Jia1975

2 年前

不過仔細想想，就算改成近端要停讓，應該還是可以看到大場面。右轉車先停讓近端行人，然後等走到中間，遠端行人也到了。

芬狼@狼谷白夜

@Fenwolf

說

2 年前

吾皆娑婆三千鴉殺浮屠之影 : 這法規問題多還實施時間太趕，感覺就故意讓大家吵到停的

Jia

@Jia1975

2 年前

芬狼@狼谷白夜 : ~~交通粉專一直宣傳的國外做法，會有錯嗎?~~

THEO

@theolin

2 年前

你走在日本的斑馬線就知道人家為何都做得到

芬狼@狼谷白夜

@Fenwolf

說

2 年前

所以這問題在於，台灣整體用路意識法規和道路規畫根本不行ＸＤ

Domo☆🦮

@SOSOBI

2 年前

芬狼@狼谷白夜 : ~~所以那些交通粉專基本上是白癡~~

吾皆娑婆三千鴉殺浮屠之影

@surname_chikamui

2 年前

我覺得吵是無所謂，讓白癡路權團體閉嘴

軟杯杯

@softcup

2 年前

人車號誌分離+1，留一段只有行人通行的秒數讓行人通過

黃員外

@xiyigagu

2 年前

以條文字面意義解釋，有行人就要停啊

https://images.plurk.com/7sbHwTVng0QoH6Xu1tdhmj.png

zinklink

@zinklink

2 年前

那些很愛嘴行人地獄的youtuber怎麼沒出來力挺交通部，真的不意外，只想打沙包啦

黃員外

@xiyigagu

2 年前

zinklink : 他們這時候是說交通部腦殘啊

milksing

@milksing

2 年前

路邊攤宅老闆 : 害我也很期待

z7598zdcpc

@z7598zdcpc

2 年前

黃員外 : 問題是行人在哪裡

James じゅうはち

@njdf

2 年前

芬狼@狼谷白夜 : 我覺得這就是政府的手段讓人民對立現在多成功

James じゅうはち

@njdf

2 年前

提倡、改善交通安全靠的是科學和邏輯，政府想要在0分工程上無腦執法這件事情就是搶錢和讓人民對立。嘴行人地獄不代表已經失去理性思考

王大人 𓁹‿𓁹 ಠ_ಠ

@MILGM

2 年前

說工程不行無腦執法只會製造人民對立真是卑劣，那麼等工程改善都完成再來執行吧，阿不馬上執行是不是要繼續行人地獄真是不知悔改

Jia

@Jia1975

2 年前

~~沒有一步到位，就是行人地獄....~~

王大人 𓁹‿𓁹 ಠ_ಠ

@MILGM

2 年前

服貿重啟對道路工程的改善也是有幫助的，畢竟人工愈來愈貴阿，營建成本墊上去，不管是道路改善還是空橋都會變貴

吾皆娑婆三千鴉殺浮屠之影

@surname_chikamui

2 年前

什麼都想一步到位，這些垃圾社運怎麼不會一次歸西

製造碳排量的廢物

Domo☆🦮

@SOSOBI

2 年前

吾皆娑婆三千鴉殺浮屠之影 : 我也希望他們自滅